Плюсове и минуси на кварталите в София-2

  • 630 127
  • 6 123
# 5 940
Скрит текст:
Метрото е доста гадно в пиковите часове, напоследък го ползвам всеки ден по няколко пъти и просто ми призлява. Можеш да се задушиш вътре, мирише на пот, няма въздух, ужасна гъчканица е и естествено при такова количество хора винаги се намира и достатъчно количество идиоти. За Раковска е вярно, че няма удобни станции до нея, тъй като и тази на СУ, и тази на Сердика са достатъчно далеч.

Линията Надежда - Лозенец е просто трагична, мотрисите вървят на интервал над 10 минути, и всъщност точно тази линия обслужва квартала на Попеа, така че тя би трябвало да има всички основания да е недоволна от метрото. Поне в едно нещо Луксозенец да е прецакан - много гадна линия на метрото има:) А освен нередовна, е и неудобна - единствените възлови места, до които ходи, са НДК и Сердика.

Това с 10те минути е просто отвратително, откакто взех да ходя да тренирам в Луксозенец от работа само го псувам това метро
[/spoiler]
Не знам кой ви го каза това с 10-те минути, но в делник и в пиков час (между 7 и 9 сутрин, например) метрото по линия две е на 6 минути. За 1 час, в интервала от 6:59 до 7:59 и в следващия до 8:59, минават точно 10 мотриси.

Освен всичко друго, и специално за Мецан с неговата фиксация в "неговото метро" Wink,  линия 2 и линия 1 са с еднакви интервали на влаковете, защото се водят една линия, т.е. правят лууп - от Витоша през централна гара, през Надежда, Обеля и Люлин, към Сердика, СУ и към Младост.  
Т.е, ако отиваш от Дж. Баучър към летището, можеш да си стоиш в мотрисата и се возиш по луупа до последната спирка, т.е. до летището. А може и да прекачиш на Сердика на друга мотриса, вече минала през луупа (или клупа?). Като време може и да е по-добре с прекачването, но ако си с куфари, е по-лесно да си стоиш в мотрисата и да се возиш по луупа.  

За справка - ЦГМ https://schedules.sofiatraffic.bg/metro/1
Отгоре "линия 1" и започва с МС Витоша и свършва с МС Летище София. И на табелите са обозначени по подобен начин.

Интервалите на метрото не зависят от линията и направлението, а от това дали е пиков час и дали е делничен ден. Което е напълно нормално. И е тъпо да се коментира как "нашето метро" било по-... от "вашето метро".
Виж целия пост
# 5 941
Остава и хората от Ботунец да писнат, че искат метро или че им неудобно. Като не ти изнася, продаваш и купуваш по линиите, които ти изнасят.

Къде тръгна да сравняваш Ботунец с южните квартали на София? И да южни са и Борово и Павлово и Бъкстон и Манастирски ливади и Гоце Делчев! Всички изброени не са евтини и са си доста населени квартали и в същото време инфраструктурата им не е толкова добра. И каква е логиката в гореизброените квартали да няма метро, а в едва прохождащи като Кръстова Вада например, който до скоро беше само от китни къщички и поляни, да има?!?!
Виж целия пост
# 5 942
Метрото е доста гадно в пиковите часове, напоследък го ползвам всеки ден по няколко пъти и просто ми призлява. Можеш да се задушиш вътре, мирише на пот, няма въздух, ужасна гъчканица е и естествено при такова количество хора винаги се намира и достатъчно количество идиоти. За Раковска е вярно, че няма удобни станции до нея, тъй като и тази на СУ, и тази на Сердика са достатъчно далеч.

Линията Надежда - Лозенец е просто трагична, мотрисите вървят на интервал над 10 минути, и всъщност точно тази линия обслужва квартала на Попеа, така че тя би трябвало да има всички основания да е недоволна от метрото. Поне в едно нещо Луксозенец да е прецакан - много гадна линия на метрото има:) А освен нередовна, е и неудобна - единствените възлови места, до които ходи, са НДК и Сердика.

Това с 10те минути е просто отвратително, откакто взех да ходя да тренирам в Луксозенец от работа само го псувам това метро

Не знам кой ви го каза това с 10-те минути, но в делник и в пиков час (между 7 и 9 сутрин, например) метрото по линия две е на 6 минути. За 1 час, в интервала от 6:59 до 7:59 и в следващия до 8:59, минават точно 10 мотриси.

Освен всичко друго, и специално за Мецан с неговата фиксация в "неговото метро" Wink,  линия 2 и линия 1 са с еднакви интервали на влаковете, защото се водят една линия, т.е. правят лууп - от Витоша през централна гара, през Надежда, Обеля и Люлин, към Сердика, СУ и към Младост.  
Т.е, ако отиваш от Дж. Баучър към летището, можеш да си стоиш в мотрисата и се возиш по луупа до последната спирка, т.е. до летището. А може и да прекачиш на Сердика на друга мотриса, вече минала през луупа (или клупа?). Като време може и да е по-добре с прекачването, но ако си с куфари, е по-лесно да си стоиш в мотрисата и да се возиш по луупа. 

За справка - ЦГМ https://schedules.sofiatraffic.bg/metro/1
Отгоре "линия 1" и започва с МС Витоша и свършва с МС Летище София. И на табелите са обозначени по подобен начин.

Не знам кои са пиковите часове, но в 18ч от Сердика към Луксозенец метрото е на 10мин точно тогава пътувам, пълно безумие. Вече обмислям да идвам с колата, като ходя на тренировка след работа.
Виж целия пост
# 5 943
Ливадите имат остра нужда от метро, има и проект за такова като разклон на линия 3. Кога ще се прави обаче не е ясно...
Виж целия пост
# 5 944
Освен всичко друго, и специално за Мецан с неговата фиксация в "неговото метро" Wink,  линия 2 и линия 1 са с еднакви интервали на влаковете, защото се водят една линия, т.е. правят лууп - от Витоша през централна гара, през Надежда, Обеля и Люлин, към Сердика, СУ и към Младост.  
Т.е, ако отиваш от Дж. Баучър към летището, можеш да си стоиш в мотрисата и се возиш по луупа до последната спирка, т.е. до летището. А може и да прекачиш на Сердика на друга мотриса, вече минала през луупа (или клупа?). Като време може и да е по-добре с прекачването, но ако си с куфари, е по-лесно да си стоиш в мотрисата и да се возиш по луупа. 

Оф, ама като почнеш да обясняваш как 2+2 прави 4 и то с такъв тон, все едно другите никога не са ходили в първи клас и не го знаят. И като не става дума изобщо за 2+2.

Сигурно няма човек, който да се е качвал да метрото и да не знае, че прави лууп или клуп, само че никак не са с еднакви интервали влаковете по линия1 и линия2. Защото по линия 1 някои от влаковете са само до станция Сливница и съответно не правят нито лууп, нито клуп, а пък в обратната посока един влак ходи до Бизес-парка, а един до летището. Интересно човек с твоите енциклопедични познания за градския транспорт и за всички тънкости от живота изобщо как не знае нещо толкова елементарно и как не може да сметне, че няма как по Линия 1 и 2 влаковете да са на еднакви интервали.
Виж целия пост
# 5 945
Скрит текст:
Метрото е доста гадно в пиковите часове, напоследък го ползвам всеки ден по няколко пъти и просто ми призлява. Можеш да се задушиш вътре, мирише на пот, няма въздух, ужасна гъчканица е и естествено при такова количество хора винаги се намира и достатъчно количество идиоти. За Раковска е вярно, че няма удобни станции до нея, тъй като и тази на СУ, и тази на Сердика са достатъчно далеч.

Линията Надежда - Лозенец е просто трагична, мотрисите вървят на интервал над 10 минути, и всъщност точно тази линия обслужва квартала на Попеа, така че тя би трябвало да има всички основания да е недоволна от метрото. Поне в едно нещо Луксозенец да е прецакан - много гадна линия на метрото има:) А освен нередовна, е и неудобна - единствените възлови места, до които ходи, са НДК и Сердика.

Това с 10те минути е просто отвратително, откакто взех да ходя да тренирам в Луксозенец от работа само го псувам това метро

Не знам кой ви го каза това с 10-те минути, но в делник и в пиков час (между 7 и 9 сутрин, например) метрото по линия две е на 6 минути. За 1 час, в интервала от 6:59 до 7:59 и в следващия до 8:59, минават точно 10 мотриси.

Освен всичко друго, и специално за Мецан с неговата фиксация в "неговото метро" Wink,  линия 2 и линия 1 са с еднакви интервали на влаковете, защото се водят една линия, т.е. правят лууп - от Витоша през централна гара, през Надежда, Обеля и Люлин, към Сердика, СУ и към Младост.  
Т.е, ако отиваш от Дж. Баучър към летището, можеш да си стоиш в мотрисата и се возиш по луупа до последната спирка, т.е. до летището. А може и да прекачиш на Сердика на друга мотриса, вече минала през луупа (или клупа?). Като време може и да е по-добре с прекачването, но ако си с куфари, е по-лесно да си стоиш в мотрисата и да се возиш по луупа.  

За справка - ЦГМ https://schedules.sofiatraffic.bg/metro/1
Отгоре "линия 1" и започва с МС Витоша и свършва с МС Летище София. И на табелите са обозначени по подобен начин.

Не знам кои са пиковите часове, но в 18ч от Сердика към Луксозенец метрото е на 10мин точно тогава пътувам, пълно безумие. Вече обмислям да идвам с колата, като ходя на тренировка след работа.

Ами ако си нпарвиш труда да погледнеш сайта на ЦГМ (не боли и няма да ти падне реномето Wink), ще видиш, че в 18 часа от МС Витоша тръгва мотриса в 18:00, след това 18:08 и т.н. А сутрин са, както казах, са на 6 минути.
Виж целия пост
# 5 946
Скрит текст:
Освен всичко друго, и специално за Мецан с неговата фиксация в "неговото метро" Wink,  линия 2 и линия 1 са с еднакви интервали на влаковете, защото се водят една линия, т.е. правят лууп - от Витоша през централна гара, през Надежда, Обеля и Люлин, към Сердика, СУ и към Младост.  
Т.е, ако отиваш от Дж. Баучър към летището, можеш да си стоиш в мотрисата и се возиш по луупа до последната спирка, т.е. до летището. А може и да прекачиш на Сердика на друга мотриса, вече минала през луупа (или клупа?). Като време може и да е по-добре с прекачването, но ако си с куфари, е по-лесно да си стоиш в мотрисата и да се возиш по луупа.  

Оф, ама като почнеш да обясняваш как 2+2 прави 4 и то с такъв тон, все едно другите никога не са ходили в първи клас и не го знаят. И като не става дума изобщо за 2+2.

Сигурно няма човек, който да се е качвал да метрото и да не знае, че прави лууп или клуп, само че никак не са с еднакви интервали влаковете по линия1 и линия2. Защото по линия 1 някои от влаковете са само до станция Сливница и съответно не правят нито лууп, нито клуп, а пък в обратната посока един влак ходи до Бизес-парка, а един до летището. Интересно човек с твоите енциклопедични познания за градския транспорт и за всички тънкости от живота изобщо как не знае нещо толкова елементарно и как не може да сметне, че няма как по Линия 1 и 2 влаковете да са на еднакви интервали.

Мецане, влаковете, които тръгват от МС Витоша (линия 2), са същите, които вървят през Люлин и Обеля, и са на 6 минути, а не на 10 минути, в пиков час. А след това кои накъде вървят и къде спират, е отделен въпрос.

Всъщност, ако забелязваш, на сайта на ЦГМ  има разписание само на 1 линия на метрото и тя има два варианта - от МС Витоша до летището и от МС Витоша до Бизнес парка, и обратно.   Т.е, няма "наше" и "ваше" метро. Но ако те топли да си мислиш, че лознечани са прецакани с метрото, нека е така Simple Smile
Виж целия пост
# 5 947
Начи аз не знам точно каква е схемата кой влак откъде върви, обаче знам със сигурност, че по линия 1 влаковете са през 3 минути, тъй като я ползвам всеки ден, и дори и в час пик по Линия 2 да са през 6 минути, пак са два-пъти по-рядко.

И може и да се предположи защо, макар и да не знам точно как е. Но сигурно част от тези, които тръгват от летището в посока Люлин, не въртят през Обеля и не отиват на Линия 2, защото някои от тях са само до Сливница. Тоест на Сливница те въртят обратно и тръгват пак по Линия 1 обратно за Младост. А другите са тези, които тръгват от Витоша и вече както казваш ти, минават и по двете линии.

Тоест най-вероятно има две групи влакове. Едните въртят и по двете линии - тръгват от Витоша, през Лозенец, Надежда, Обеля, и после по Линия 1, и други, които въртят само по Линия 1 - обръщат на Сливница. И е логично да е така, защото Линия 1 се разделя на Младост 1 и една част отива за Бизнес парка, а друга част за летището.

Тоест, в частта Сливница - Младост 1 Линия 1 има два пъти повече влакове. Действително, в частта след Младост1, влаковете по Линия 1 трябва да са на същия интервал, както и по Линия 2.

Така че да, лозенчани са прецакани откъм метро. Човек като теб, дето знае всичко, трябва да се сети, че няма как другояче да бъде метрото, освен от Сливница до Младост1 да има двойно повече влакове.

Но в частта Сливница - Младост 1 влаковете трябва да са два пъти по-начесто от другите части. Иначе няма как да се върже схемата. А и от пракиката ти казвам, че е така. Когато ми се е случвало да ползвам Линия 2, винаги съм чакал над 10 минути.
Виж целия пост
# 5 948
Аз това с луупа никога не съм го разбирала, макар че бабки редовно ме питат и като ги упътя да се прекачват на Сердика, ми казват че нищо не знам Simple Smile Явно не знам
А ползвам метро от години,  и чинно си се прекачвам и туй то. Ако искам от Вардар или Западен парк да стигна до примерно НДК , на коя линия и в каква посока да се кача, с луупа? Защото аз се качвам на какво да е до Сердика, през гадния тунел,и от там линия две през 6-10 минути до НДК. И така от години.
С луупа ако не се лъжа, трябва да тръгна в обратна посока, но какво да гледам и по-бързо ли е? Много е объркано, а имаме само две линии Joy
Виж целия пост
# 5 949
Да, от Вардар в обратна посока трябва да тръгнеш, но да не се качваш на влак, който е само до Сливница. Ще минеш през Обеля и ще продължиш по линия 2. Тоест без прекачване можеш да стигнеш до НДК. Само че не е по-бързо. Еднакво гадно е. Дали ще се прикачиш на Сердика или ще въртиш през целия град с метрото, все е гадно. Хубаво е само за Попеа, която твърди, че Линия 1 покривала Долен Лозенец, щото смята за нормално да върви 15-20 минути до спирката. Само че 15-20 минути да се върви не е нормално. Единствено за частта от Лозенец, която е около ВИАС, може да се твърди, че е покрита от Линия 1 - станция Стадион В. Левски, но това е малка и незначителна част. Площад Журналист вече е далеч, за едни нормални разбирания. Е, Попеа може и да го взема за 3 минути от там, но повечето хора не могат. Все пак не бива да се очаква, че всички ползващи ГТ са олимпийски шампиони по спортно ходене.
Виж целия пост
# 5 950
Благодаря!
Понеже ползвам метро главно по места, където минават и двата вида влакчета от линия 1, ми е все тая. Удобното е, че по този начин са ми на 3-4 минути. Като мръдна от маршрута чета подробно табелите, и пак...недоразбрала.
Виж целия пост
# 5 951
Мецане, прави си, това е от т.нар непълни курсове, тоест, една част от мотрисите не правят пълни курсове - затова и в един участък се получва да има по-честно мотриси, този, който и непълните курсове преминават. И е нормално той да е Люлин-Младост, защото този участък е най-натоварен с хора - това са двете най-големи "спални" на София, при това са на противоположните краища на града.  Ти може и да не знаеш, но едно време имаше виц "Най-новото предложение на Балкантурист - екскурзия Люлин-Младост с преспиване в София" Smiley

Но пак ти казвам, че от МС Витоша не е на 10 мин, а е на 6 мин, освен това сега е много лесно да се планира пътуването през сайта на ЦГМ. И освен това, голяма част от Лозенец (източната му част) може спокойно да ползва непълните курсове, защото е на достъпно разстояние от МС Стадион Васил Левски.  Пък нека са прецакани Simple Smile

А иначе се радвам, че най-сетне си разбрал предимствата на метрото и го ползваш редовно Simple Smile Поздравления!
Виж целия пост
# 5 952
Да, от Вардар в обратна посока трябва да тръгнеш, но да не се качваш на влак, който е само до Сливница. Ще минеш през Обеля и ще продължиш по линия 2. Тоест без прекачване можеш да стигнеш до НДК. Само че не е по-бързо. Еднакво гадно е. Дали ще се прикачиш на Сердика или ще въртиш през целия град с метрото, все е гадно. Хубаво е само за Попеа, която твърди, че Линия 1 покривала Долен Лозенец, щото смята за нормално да върви 15-20 минути до спирката. Само че 15-20 минути да се върви не е нормално. Единствено за частта от Лозенец, която е около ВИАС, може да се твърди, че е покрита от Линия 1 - станция Стадион В. Левски, но това е малка и незначителна част. Площад Журналист вече е далеч, за едни нормални разбирания. Е, Попеа може и да го взема за 3 минути от там, но повечето хора не могат. Все пак не бива да се очаква, че всички ползващи ГТ са олимпийски шампиони по спортно ходене.

Мецане, от площад Журналист до светофара на строителния техникум, който е отсреща на МС стадион  Васил Левски, според гугъл е 6 мин пеш Simple Smile  А Журналист и ВИАС са на 2 мин пеш един от друг. Извинявай, но показваш забележително непознаване на района. А пък спориш.

И все едно аз да кажа колко са прецакани люлинчани, че трябва да прекчават на Сердика или да въртят през целия град до централна гара или автогара. За човек от провинцията като теб това би трябвало да има значение, въпреки наличитео на личен автомобил.
Виж целия пост
# 5 953
Да се чуди човек да се смее ли, да плаче ли...а най-добре да не обръща внимание.
Виж целия пост
# 5 954
Ливадите имат остра нужда от метро, има и проект за такова като разклон на линия 3. Кога ще се прави обаче не е ясно...
има проблеми с отчуждаването, мисля че това бави проекта
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия