Плюсове и минуси на кварталите в София-2

Да.
Тъй като старият сграден фонд не е в особено цветущо състояние, няма асансьори, на много места няма и парно; а остават и проблемите с паркирането и талоните за "зона", цените в центъра точно в момента са си много ОК даже.
Иначе трите нови кооперации, които са построили в нашето каре в последните години, (опитват да) ги продават скъпо, но старо строителство може да се купи доста изгодно.


А Витоша и Манастирски ливади, за съжаление, носят всички белези на новото, стихийно строителство "на парче", без съобразяване с градоустройствен план, без изграждане на инфраструктура и комуникации, както е редно да се правят нещата. Кел файда, че ще ти е нова и лъскава кооперацията, като газиш кал до колене, за да стигнеш до нея, нямаш градски транспорт, училище, детска градина, поликлиника...
Наскоро си дадох сметка колко много се е разраснала София в южна посока, към Витоша, в последните 20-30 години - е, как пък само сгради се строят и никой не мисли за останалите компоненти на нормалния живот!?
Налудничаво е това. Някакъв американски тип "луксозно" гето, в което си откъснат от цивилизацията, ако не си закачен за автомобила.

Наскоро бяхме на гости в Изток и гледахме старите малки блокчета.
Ми то си е страшно! От 12 апартамента 2 най-много да са с нова дограма!
Представям си какво е да живееш в такъв блок с такива съседи.
Даже да си купиш жилището евтино, после ремонтът ще ти излезе доста скъпо, като почнеш от остъргване до тухла.

Изток е един от най-скъпите квартали като цени на жилища за какво евтино говорим. Това е другото, което си мисля, че в  новите квартали и хората според мен са млади, а това е хубаво, не е добре младо семейство да е само във вход с пенсионери.

Първоначално се бяхме ориентирали за жилище в Изток. Отказаха ни преди всичко цените. Макар и сочен за един от най-скъпите райони на столицата- този около Докторския паметник, там може да се намерят прилични като цена жилища, стига да имаш нервите, времето и желанието да дебнеш.

Изток. Прекрасен квартал е. Основно частта между Жолио Кюри и парка и най-вече къщичките.
Със здраве да си живеете в новото жилище, Касита!
След експеримент да поживея в квартал, си се върнах към центъра. Животът не е чак толкова дълъг, за да го пропилявам в общежителство с хорица, на които нужника им беше там, където сега са си монтирали клюкарската пейка пред блока. 

Много от написаното е вярно, все пак темата е плюсове и минуси. Някои хора виждат предимно минусите в даден квартал, а други - плюсовете. Истината е някъде по средата. А и кварталите все пак са достатъчно големи, за да има разлика от единия до другия им край. За центъра да не говорим. Има части, които се водят център, но аз не бих живяла никога там - например Пиротска и съседните й преки...Всеки си преценява кои плюсове са важни и кои минуси може да преглътне. Някои искат зеленина, спокойствие и къща, избират по-външни квартали в полите на Витоша и преглъщат минусите с канализация, транспорт, време в предвижване, инфраструктура. Други не искат да ползват кола, обичат наситения социален живот, глъчката, комуникативността, избират квартали с гъсто строителство, съседи, затруднено паркиране, трети пък нямат достатъчно средства, за да подбират много и търсят жилища, които ще се вместят в бюджета им....общо взето нищо ново под слънцето. Нека не превръщаме темата в ожесточен спор  Нека споделяме плюсовете и минусите максимално обективно и да не се опитваме да превъзпитаваме другите, защото имат различно мнение. По някой път факти, смятани за истина, като това, че да кажем в по-крайните квартали се паркира лесно, има своите изключения. Веднага мога да дам за пример някои тесни и високи ЕПК-та в Младост, с по над 100 апартамента, около които борбата за паркомясто е безмилостно жестока. Нека споделяме своя опит максимално обективно и конкретно, без обиди, та да сме от полза на четящите, на които предстои избор на квартал за живеене.

Един недостатък на  центъра, за който се сещам е, че такситата отказват да маршрутират на къси разстояния,  а младите хора имат нужда и от вечерно-нощен живот.
А борбата за парко-места наистина твърде често е безмилостно и безмислено жестока. Трябва точно един "мил" съсед, който да е решил, че някое местенце си е негово и започва саморазправа с рязане на гуми и други подобни тъпизми. Няма център, няма квартал.
 

100+
IСъщото важи и за Лозенец и други "елитни" квартали:)

Хубаво е, че поне единодушно определяме кои квартали са елитни 

Аз съм родена и отрасла до НДК - 25 години от живота ми минаха там и този район, с малките улички, за мен е най-хубавото място, стига да попаднеш на хубави съседи. Всички кооперации почти имат дворове, където се паркира, а дори и синята зона улеснява положението. Всичко ти е на 10-15-20 мин. , има много магазини, малки, големи вериги, всичко.
И никога не ми е отказвало такси дори от Попа до медицинска

Здравейте, кварталите на никоя столица според мен не са статични, с непроменящи се плюсове и минуси. Доказателство за това е броя хора, които пишат тук как са израстнали в един квартал и са харесвали/не са това или онова, но вече това го нямало. понеже София се развива непрекъснато, особено сега с тези ремонти навсякъде, нови квартали, и според мен доста повлияно от метрото, пускам карта с планираното разширение на метрото. За мен районите без метро ще бъдат изолирани, когато станат изключение. Визирам районите в момента, които след следващото разширение, планирано да завърши 2020, все още няма да имат метро. Когато  тръгвам да купувам жилище, проверявам как се развива райoна, какво градоустройство е планирано да награди това, което в момента вече съществува. Какво е било в миналото нямам интерес   
По същата логика ако планирам купуване на жилище през 2020 да речем когато това разширение е приключило, бих била направила компромис да включа районите и от което разширение е планирано като следващо, ако ме устройват другите им плюсове и минуси. Под "район" визирам не квартал, а част от квартал, която има метро на по-малко от 500м. Тъй като когато 2/3 от града има метро, тези райони ще са си изключение.
Спирката на Хладилника не е отбелязана тук като в строеж все още. Следващата фаза е линия М3, като поначало до 2020 се планират 7 спирки - от "Мадрид" до тази отбелязана тук като "Цар Борис", която ще е на пазарчето на Красно село. Пускам го това защото има хора които търсият жилище в момента, които са подведени да мислят че да речем целия Овча купел ще има метро до 2020, а то нито една част няма да има. След тези 7 спирки, не знам дали е обявено коя част от трасето ще строят като следваща - дали към Овча Купел, към Левски, или и двете. Тези отсечки обаче, тип Хладилника - Студентски, или Мадрид - Площад на авиaциата, са планирани да се строят чак след като цялата основна част от трасе М3 се изгради.
Надявам се да е полезно на някого.

Еха, в Овча Купел ще има метро! Имам дългосрочни планове за там.

rockyraccoon, благодаря за схемата!!! Ние с ММ живяхме по квартири 8-9 години докато се установихме на "нашето си" място. Живяхме малко в Хаджи Димитър на ул.Лясковец, поне тогава беше ужас откъм градски транспорт, иначе тихо и недалеч от центъра. После живяхме в ж.к. Сердика, на ул.Гюешево, спокойно и близко пак до центъра, подходящо  за млади без деца, но пък наоколо почти само бабички и то клюкарки. Най-дълго поживяхме в Люлин, удобно откъм метро, с много големи магазини за какво ли не, но пък в различните му части пълни противоположности. Бяхме в 4-ти и 6-ти близо до трамвайните линии, там биваше някак, свестни хора живееха в блока, учтиви, усмихнати и поддържаха общите части, но после в 3-ти микрорайон накрая откъм последната спирка на тролеите си беше направо ужас. Никакво спокойствие, на ММ му се виждаше направо наказание да живеем там.... не беха хора тези.... мизерия и лошо отношение... никаква поддръжка...  не ми се говори....
Сега живеем в къшичка на Волуяк, на село както казвам аз с усмивка, пеят птички, виждаме небето, виждаме полето, само да не лаеха толкова кучетата наоколо когато спим, ама нема само хубаво.... пак.... доволни сме.... много....
За транспорт, за децата ни, бях чела някъде че има замисъл да се ползва ЖП влака от гара Волуяк и на гара Обеля само да се слиза надолу под земята и хоп на метрото, което би било супер.... айде дано.... все пак София не е само панелките, и покрай околоМръсТното живеят хора..... уж пак това са квартали на София, нали?!?!?
ето намерих статията: http://www.monitor.bg/article?id=359401

Хм, две трети от града ще има метро, казваш. Я да направим няколко прости сметки. По критерия, който посочваш - да има метро на по-малко от 500 метра, значи трябва да вземем около всяка спирка на метрото една окръжност с радиус 500 м, т.е. 0,5 километра. Площта на една такава окръжност е пи по ер на квадрат. Тоест към 0,8 кв. км. В момента има 27 станции, а на картата, които си дала, ги преброих 70. Оставяме настрана фактът, че изглежда невероятно всички тези станции да ги има през 2020 година и приемаме, че ще ги има.
Площта, която отговаря на условието ти, да отстои на не повече от 500 метра от метростанция - е 70 по 0,8, по-точно по 0,785, тоест към 55 кв.км. София-град е към 500 кв.км, тоест приблизително една десета от площта на града ще бъде покрита от метро дори и когато има всички тези станции.

Много дълъг стана горният пост, та да продължа тук. Разбира се, горната ми сметка не е коректна, защото не можем да гледаме на база площ. Тъй като има огромни площи в София, където никой не живее и са просто поляни или кални пространства и прочее гадости.

За да бъде коректна сметката каква част от града ще обхваща метрото, трябва да знаем гъстотата на населението в радиус 500 метра от всяка метростанция, за което си нямам никаква идея. Обаче да вземем да направим някакви приближения. Гледах на карта в Гугъла един гъсто населен район на София, който отлично познавам, едно каре с приблизителни страни по 500 метра, в което има само блокове. Към 40 блока са, стандартни панелки 8 етажни, да приемем средно по 5 входа, макар че са по-малко. Тоест 200 входа. В един вход има 24 апартамента, средно по 3 души в апартамент, хайде да приемем към 80 души. Хайде 100 да са. Значи 200 входа по 100 души, приблизително 20000 души. Хм, доста голяма цифра излезе. Във въпросния район не ми се струва да има 20х. човека, но да приемем, че е така.
Та и така да е, 70 метростанции по 20000 души прави 1400000.


Глей как взе, че излезе сметката на rockyraccon за двете трети, че то даже не две трети, а направо цяла София ще бъде покрита с тези 70 станции. В момента значи по тази сметка, 27 по 20000 прави 540х., някъде към една трета от града е покрита значи.

Разбира се, и тази сметка не е точна, защото не всички метростанции са в такива гъсто населени зони, например Сердика - няма блокове около нея, а Президенство, Министерски съвет, Шератон, все места, чиито обитатели едва ли ползват метрото. Станция Обеля е в нищото между Обеля 1 и Обеля 2. Но все пак, горе-долу дава представа за порядъка. Вярно значи казва съфорумката. Интересно ми беше, та реших да го сметна. Пък ако вземем и точните цифри, 24 апартамента във вход по 3 души в апартамент, 72 души, по 200 входа - вече не е 20000, а 14400, по 27 станции в момента - получаваме към 400 х. души, доста точн май за момента, а когато бъдат 70 станции по 14400 прави 1 милион, и ако приемем, че населението е към милион и половина, верно точно две трети излиза. По преброяване София е 1,2 млн, а масово се говори, че е 2 млн, най-вероятно истината е по средата и населението е към 1,5 млн.  Така е, който не е жена - смята като мен, а жените имате интуиция и нямате нужда да смятате - мацката си го написа 2/3 без да смята и ето права излезе.