Плюсове и минуси на кварталите в София-2

Освен тези 7 спирки които ще строят, и тези в момента в строеж, 2020 никоя от останалите няма да е построена, както и написах по-рано. А може и те да не са, понеже имам спомен че някои от спирките не бяха открити на първоначално обявените дати, а бавени доста. Да не говорим, че това е план, който е съвсем възможно да се промени. Давам за пример: между тези 7 бъдещи спирки триябваше да има още две - една на Дойран в Белите брези, и една на ул. Шипка. Решиха да не ги строят в последния момент и ги прескочиха тези улици. Според развитието на София и къде никнат квартали, молове, улици и какво ли не, не мисля че е вероятно този план да остане като последен, по-скоро това е някаква последна версия, която публикувах. Затова и казах, ако има други, за които това е важен фактор като мен, да гледат да речем какво се строи в момента, защото тези планове винаги могат да се променят, или поне да се забави строежа. Тези участъци/отсечки според мен 15-20 години може и да не видят бял свят, а някои от тях и въобще може да отпаднат, и да се добавят други на други места.
Поне 2/3 от кварталите ще имат метро когато се завърши окончателно метрото, не само първите няколко спирки от М3. Аз обаче не бих си избрала място за живeeне, защото след 20 години някой може там да построи нещо. В район по-далеч от 500 метра в който вече има метро или се изгражда в момента не бих живяла. Сметки не съм правила и говорех по-скоро образно казано, склонна съм да приема твоите за верни, понеже нямам данни.
Градовете са като живи организми, променят се непрекъснато. Когато София е станала столица, което не е било чааак  толкова отдавна, Лъвов мост и Орлов мост са отбелязвали двата и края. Чувала съм, че по това време частта на София където в момента е част от Лозенец, се е ползвала за градско бунище. което не знам доколко е вярно. В момента сравнение между двата квартала не може да се прави. За големите градове транспорта и цялостната инфраструктура според мен са важна част от нещата, които диктуват доколко на човек би му било удобно да живее някъде. А хората имат склонност да романтизират детството си, но и без това романтизиране местата по които сме израстнали не са местата, които са в момента най-вероятно. Това имам впредвид - че избора на квартал би следвал да се води от това какъв е в момента и какъв ще бъде в близките няколко години, които са неща които могат да се преценят ако се разходи човек и се разрови да види какви са започнатите строежи (не само на жилищни сгради). А не какъв е бил когато сме били деца.  Естествено че на никой от нас не му е болка да мисли, а не би могъл и да предвиди след още 100тина години какъв ще е градът, но довода "този квартал е най-хубав, понеже като бях дете беше супер яко, зелено и спокойно" ми звучи все едно някой да каже "ми Лъвов мост е жесток, понеже едно време..."
Аз харесвам квартал Яворов и Оборище, райoна около Орлов мост и навътре уличките зад Царевец особено.

Най- силно впечатление в дадената карта ми прави това, че са оставени 'отводи'- по една станция на крайните квартали. Което според мен значи, че някъде в бъдещето околните села(потенциални квартали), също ще се возят на метро. Демек метрото ще се разширява единствено навън...
Изобщо не го разбирам желанието на хората метрото да им е на 500м. И сега повечето си спестяват 10-15 минути ходене пеша в чакане на рейс за 2 спирки. Примерно Ст. град. Скъсах се да обяснявам на моя приятелка, че от нейния блок до "Г.М. Димитров" са точно 15 минути разходка. Не и не...

Много хубави мнения на rockyraccoon, подкрепям на 100%
За метрото - явно е, че 2020 година с още 7 спирки няма да обхваща две трети от града, а кога ще има въпросните 70 станции - може би в 22 век, в този не ми се вярва.
Колкото до ходенето пеш, не е само до мързел, ами и до време. Ако вървиш 20 минути до спирката и пътуваш още не знам си колко до работа и така по 2 пъти на ден, а после трябва да вземеш и детето от училище, и какво ли още не, просто 24 часа в денонощието няма да ти стигнат. Затова и аз подкрепям, че метрото трябва да ти е на 500 метра макс, дори и на по-малко. Аз съм на 300 метра от метрото и въпреки това много рядко го ползвам, пътувам си с кола, а пък ако ходя в центъра, хващам трамвая. Защото трамвая минава баш по Графа и спирките му са точно където имам работа, а с метрото, и от Сердика и от СУ като трамбоваш пеш до Славейков, това ти изяжда времето, което метрото е "спестило" спрямо трамвая и пак за същото време стигаш.
Метрото е удобно за дълги разстояния, примерно от Люлин до Младост. Ако си примерно на 20 минути пеш от станцията, или на 2 спирки, то за времето, за което ще стигнеш до метрото, автобусът вече ще ти е преполовил пътя до центъра и в крайна сметка същото се получава, че се и прекачваш. Касита го беше обяснила много хубаво.

Подкрепям напълно! Понеже не съм родена в София, и детството ми мина на тиха и зелена улица, в къща с двор, сблъсъкът ми с панелните общежития беше едно изключително лошо преживяване. Не зная как някои хора се прехласват по мегаломанските панелни комплекси, в които хората не се познават и всеки си хвърля торбичките с боклука през прозореца - визирам отвартителната гледка, която видях в един такъв "любим" панелен комплекс като Овча купел, където междублоковото пространство беше превърнато в сметище и се прескачаха плъхове, големи колкото котки. Там ли ще играят децата ни?
За съжаление социалистическите времена родиха феномена homo panelis, който завинаги ще остане свързан с кутийките, в които е роден и всичко извън тях ще му бъде чуждо и ще предизвиква у него само негативни реакции. А смей само да му споменеш за Лозенец (често наричан Луксозенец ), Изток, Иван Вазов или центъра, ще ти извади една торба доводи срещу тях - как нямало къде да се паркира, какви стари сгради имало - без сменена дограма и неподдържани входове, колко било презастроено.
Ама пазарът си знае работата - срещу парите от продажбата на панел в Люлин не можеш тоалетна да купиш в Изток.
Или както е казал английският магнат на недвижими имоти лорд Harold Samuel : "Location, location, location".

мъка, мъка.... 

Мъка, я, но младостта я оправдава.

Сссс. Хомо панелис. Брей!

Все пак, ако става въпрос, да избирам луксозен квартал, който харесвам и съм живяла, бих си избрала Изток, обаче под Плиска, пресечките на Шипка, пресечките на Оборище, и пресечките на Георги Софийски и Борис. И Иван Асен.

А като стана дума за плъхове. Дъщеря ми се наведе над моста на Орлов мост и ме попита " Какви са тези катерички с дългите опашки?"

Да нямаш предвид Гео Милев или Яворов?

Не, улица Коста Лулчев и пресечките и.
Опс, сега виждам, че това се води Гео Милев.
Леле, толкова отдавна го познавам този район и чак сега го разбирам!

А какво мислите за Белите Брези? Почти нищо не пише в темата за този квартал, само се споменава понякога заедно с останалите южни райони, но нищо конкретно. Ако някой сподели по-конкретни впечатления, ще бъда много благодарна

Иначе аз бих споделила за Света Троица - квартала е приятен, има страшно много магазини от големите вериги, страхотен парк и за съжаление много цигани... Вечер ме е страх да се прибирам сама, всякакви типове обикалят. Иначе е хубав квартал наистина, и е доста близо до центъра.

Единственото, което мога да посоча като минус, защото не съм живяла там, е неудобния или пичти липсващ транспорт.

Бели брези - презастроен, паркирането е ужас, особено в частта откъм Дойран. Иначе е близо до центъра , има заведения, 2 по-големи магазина, много малки. Преди години беше много хубаво място.

На Белите брези основният недостатък е, че много го презастроиха. Като местоположение е добър, има няколко вида удобен транспорт - автобуси, трамваи, тролейбуси. На територията му има магазини, заведения, една детска градина и частно училище. Градинки има само в частта откъм бул. България.

Изобщо не е вярно, живял съм години там, никакви цигани няма. Да не говориш за квартал "Захарна фабрика", което е съвсем различно. Света Троица е много готин квартал наистина и понеже визираш парка, това е между "Симеон" и "Тодор Александров", където пък хептен няма роми.

Нека си мислят така, това предпазва тези квартали да не бъдат налазени и да не се превърнат в ужасни бетонови джунгли както повечето "престижни" квартали напоследък, от които нищо престижно не остана.


То Лозенец и сега си е градско бунище, хи хи хи хи хи

Не съм живяла в Лозенец и няма изгледи да живея там, но кварталът има много приятни места. Така че изказването, че Лозенец е бунище, е или от незнание, или от злоба.