Плюсове и минуси на кварталите в София-2

  • 632 843
  • 6 123
# 2 595
Във втора тема днес го пиша - не е субективно мнение. Тротоарите в голямата си част, особено в центъра, не са ремонтирани, улиците не се мият и т.н. Това са даденостите в момента и аз вярвам, че ще се променят лека полека. Вижда се как инфраструктурата на града се променя към по-добро, макар и в не бързи темпове и не особено качествено.

Как ще няма тецове в  София? Тамън два броя има.
Виж целия пост
# 2 596
Субективно? Не, това е самата истина. Аз пък мога да кажа, че ти не си обективен, защото не си бутал бебешка количка. Това са "аргументи" за тригодишни деца.
Изключително неуреденото паркиране и хаотичен автомобилен транспорт в София са факт, няма нищо субективно.
За околната среда е казано достатъчно - всички знаят, че ФПЧ са високи заради печките на твърдо гориво, ТЕЦовете и на трето място автомобилния прахоляк, аз не отричам това. Просто казвам, че автомобилите причиняват огромен битов дискомфорт за разлика от печките - те замърсяват повече, но пък не се налага да минеш на зигзаг между  петдесет от тях, за да си влезеш във входа.
Виж целия пост
# 2 597
Проблем са и двете, НСЧ...
По принцип да. Но вижте стойностите в месеците без отопление, съвсем в граници са. Кой е основният проблем се вижда в другите периоди.
Същото важи и за ТЕЦ-вете. Те работят целогодишно, но си имат правила и не са толкова страшни като печките.
Изобщо не са съвесем в граници, Човече! Ако гледаш този сайт( http://93.123.36.139/), от него няма как да се разбере с тези безразборни данни. Още повече, че имат много малко точки за измерване и не във всяка точка се мерят всички параметри. Отделно скалите на графиките за един и същи параметър, измерен в различни точки, са дадени с различен растер и човек трябва бая да се напъва, за да ги сравни.
Ето пример:
Въглероден диоксид:
http://93.123.36.139/param.php?p=%C2%FA%E3%EB%E5%F0%EE%E4%E5%ED+%EE%EA%F1%E8%E4

Серен диоксид:
http://93.123.36.139/param.php?p=%D1%E5%F0%E5%ED+%E4%E8%EE%EA%F1%E8%E4

Фини прахови частици:
http://93.123.36.139/param.php?p=%D4%E8%ED%E8+%EF%F0.+%F7%E0%F1%F2%E8%F6%E8

Надежда я има в едни таблици, а в други я няма. Е другарите от Столична община дали могат да отговорят смислено на въпроса срещу какво замърсяване точно се борят, след като не са наясно с причинителя?! Така де, ама много много ме яд, когато се усвояват едни средства.......
Подобни измервания и то в много повече точки в града се правят и от други организации, ама няма кой да се поинтересува.
Виж целия пост
# 2 598
За мръсния въздух и автомобилите - фактор не са изгорелите газове (не че са полезни, но не са ФПЧ, освен май от дизеловите). Фактор е прахолякът - от неизмитите улици, от паркирането в кални градинки, и по разбити тротоари, после всичкото това се вдига и вихри от преминаването на същите тези автомобили. И отделно огромното, гигантско битово неудобство, което причиняват - буташ бебешка количка по платното, заобикаляш като луд някакви нахвърляни където им падне коли, тръгваш нанякъде и се оказваш запушен, вървиш обратно, ругаеш, затъваш в дупките, изровени от тях по тротоари и зелени площи, ревеш, най-после се върнеш пак на улицата, за малко не те отнася джип, шофьорът му скача върху клаксона и сочно те псува, че не си литнал... За мен колите са много по-голям бич за града от печките при цялото им замърсяване.
Права си, че фактор е И прахоляка, но фините прахови частици не са обикновения градски прахоляк по улиците и който виждаш като го духне вятъра. Има си класификация за тази работа. Тютюневият дим също е богат източник на такива частици   Simple Smile
Да не ме разбереш погрешно  Peace, абсолютно съм съгласна с теб, че факторите за мръсния въздух са много. Някои ги усещаме с обонянието си, други се виждат, но най-опасни са скритите убийци.
Виж целия пост
# 2 599
Нали се сещаш, че това е доста субективно мнение, продиктувано от личното ти недоволство и дори не засяга здравето на околната среда?

Когато тротоарите са заети от коли и от двете страни, нямам избор освен да вървя по улицата или да еволюирам много бързо и да си самопоникна крила.

Улицата, на която е домът ми, е точно такава - от двете й страни има кооперации с гаражи на кота нула, като всеки си е спрял пред гаража. Аз няма къде да бъда, освен на шосето, в резултат на което обикновено обикалям околните по-широки преки, за да се прибера у нас. Не винаги е възможно обаче и почти винаги, когато си позволя да вървя по улицата, получавам "сърдечни поздрави" от шофьорите. Толкова ли е трудно да се прояви половин грам емпатия и акъл да се разбере, че и аз някак трябва да се прибера вкъщи и вървенето по улицата едва ли е особено приятно и за мене, но нямам избор именно заради шофьорите?
Виж целия пост
# 2 600
Както казах аз съм и пешеходец. Едно е да вървиш по улиците, друго е да вървиж без изобщо да ебаваш колите. Никой не спори, че има достатъчно място за пешеходците.
Виж целия пост
# 2 601
Че тротарите в центъра не са оправени и че не се мие просто не е вярно. Голямата част от тротоарите са сменени, а улиците се метат всяка сутрин. А който живее на улица с трамвай /аз например/ и му я мият с маркуч редовно.
Виж целия пост
# 2 602
petiaivanov, говоря за летните месеци, не за есен, зима и пролет, когато се палят печки.

Ivan_Mihov, и какво казват приятелите ти - че лятото спазват ограниченията, зимата не?
Монтана например се реди сред най-мръсните. Като ги наредиш и засечеш кое е общото м/у всички с такъв въздух, изпъква истинската.
Не че другите не са, но тази е решаващата.


Виж целия пост
# 2 603
От околните около нас най - зле е Редута. Тясно, паркирали по тротоарите, ама плътно, до степен че няма къде пешеходец да влезе,  ако дойде кола насреща ти. И един баир, вечно драпане, я нагоре, после надолу. Улиците с дупки. Сградите долепени, няма въздух. Единия парк дето ги спасява, ама липсата на градски транспорт и тъмните улици ако се прибираш вечер по вътрешността на квартала,  убива всичко Confused
Виж целия пост
# 2 604
За това пък е доста елитен и желан
Даже познавам хора, дето се преместиха от Гео Милев в Редута, ама всеки си има причини Simple Smile Познавам  и едни, дето ще се местят от Гео Милев в квартал Витоша
Индивидуални са нещата ...
Виж целия пост
# 2 605
Никой не спори, че има достатъчно място за пешеходците.

О, само столичен общински съветник може да мисли, че има достатъчно място за пешеходците в София. Въпросът не е дали констатираш проблема, а дали и как го подхранваш. Нямам предвид конкретно теб, говоря като цяло. Парадоксално всеки софиянец мисли, че автотрафикът трябва да се намали, но поотделно всеки от тях намира своята причина да шофира за неотменима. "Ама не мога без колата... защото..." (точно той, бялата лястовица, няма как без колата).
Както каза ти по-горе - изборът е мой.
Ако София се управляваше добре (тоест просто да изкопира примера на други европейски столици с подобен профил и население), общината щеше да предопредели избора ти. Да се придвижваш с автомобил щеше да е най-скъпият, неудобен и бавен начин, с ГТ и с колело съответно най-евтино, удобно и бързо. И тогава всеки интелигентен човек като теб щеше да избере ГТ и колело, разбира се. У нас няма никаква цел и идея като как трябва да се управлява София. Всичко е на самотек. Единственото, което ни остава, е да не допринасяме към проблема.
А той ще става все по-голям. Строи се и в момента, даже се строи като за световно, включително адски проблемни обекти като небостъргачите, онова чудовище на мястото на Деница в Младост и много подобни. След десет години няма да е никаква утеха това, че общината е препавирала няколко тротоара, защото това са козметични действия на фона на гигантските урбанистични грешки, които се допускат в момента. Нулева мисъл за бъдещето. Затова е по-добре гражданите сами да се вземем в ръце, да се опитаме да живеем без кола, да не подхранваме инвеститорската машина в недвижимите имоти...
Утопия.
Да кажа, че не съм веган Peace
Виж целия пост
# 2 606
Познавам такива, които си продадоха апартамента в Гео Милев до Румънското и си купиха два в Редута, на границата със Слатина, над Лидъл. Това преди 3 години, не беше много желан тогава Редута, вървяха по 40, 45 хиляди евро двустайните, където те купиха.

Редута е квартал с почти никакъв транспорт, тесни улички, наблъскани една в друга сгради,  сравнително лоша локация, автентични жители, от едно време още гледат кокошки на места ( на изчезване са, но ги има) , като една - чакаше вечер в един хипермаркет, да свалят цените на зеленчука да купува на кокошките си марули по 9 ст. Grin
Познати живеха на ул. Велчо Атанасов, в края към гара Подуене. Кофти зона.
И това циганското гето на ул. Кочани, верно няколко бараки са, сгради на военните, над парка и никой не може да ги разкара от там. Скоро не се е чувало да правят проблеми, преди бяха пропищели в парка от тях.
Хубавото е, че квартала е по-високо и въздуха е по-чист, или поне е по-проветриво. Единствено Сердика Мол го отваря.

На Гео Милев хубавото е, че няма (почти) никакви парцели за застрояване, макар сградите да са стари, има отсояние помежду им има и градинки, все още квартала е доста зелен. Читавата част е между ул. Коперник и бул. Ситняково,  бул. Шипченски и ул. Гео Милев. и около Плиска, има бърз достъп до Цариградско, Орлов мост.
Виж целия пост
# 2 607
Във втора тема днес го пиша - не е субективно мнение. Тротоарите в голямата си част, особено в центъра, не са ремонтирани, улиците не се мият и т.н. Това са даденостите в момента и аз вярвам, че ще се променят лека полека. Вижда се как инфраструктурата на града се променя към по-добро, макар и в не бързи темпове и не особено качествено.

Как ще няма тецове в  София? Тамън два броя има.

В София има само топлофикации и са повече от два броя. Има разлика между ТЕЦ (съоръжение за производство на електроенергия) и Топлофикационно дружество (съоръжение за производство на топлоенергия за отопление). Първите са ТЕЦ Марица Изток, ТЕЦ Бобов Дол и т.н. Вторите са подразделения на Топлофикация София (генериращи мощности) и са София-Изток, София-Север, ОЦ Земляне, ОЦ Люлин, ОЦ Овча купел и др. В първите две (София-Изток  и София Север) има когеренационни мощности (мисля, покрива 1/5 от цялата мощност на всеки) и затова може да се каже, че са нещо като ТЕЦ - правят И електроенергия. Но водещото е топлинният товар, според който е проектирана и топлинната им мощност, и както казах, тя е много по-голяма (мисля 4 пъти) от електрическата им мощност. Така че популярното им наименование "ТЕЦ"-ове е неточен термин, по непонятни за мен причини станал мноого популярен.

И най-важното -всички топлофикационни мощности в София (независимо дали имат и електропроизводство), са на природен газ, който е от най-чистите горива с малки емисии. За разлика от ТЕЦ Марица Изток, ТЕЦ Бобов дол и др., които са на въглища. Така че замърсяането на въздуха в София няма нищо общо с ТЕЦ-ове.

Иване, София е в котловина и емисиите от ТЕЦ-овете виждат голям зор, докато  да стигнат до нас Simple Smile Иначе всички емисии имат и глобално влияние, разбира се, но има разлика между емисии на парникови газове, на прахови частици, на азотни окиси и т.н. Така че твоето обощение е много неточно и наедро. Най-големите замърсители на въздуха в София са точно транспортът и отоплението на твърдо гориво. Да, и прахоляка по улиците също.  Не са генериращите мощности на Топлофикация София.

flip, отново сто пъти "за"  Peace Но аз съм склонна донякъде да оправдая общинарите, защото нагласите в София са много различни от тези в Копенхаген или Хамбург, в София (както отбелявазваш) масово хората с мисленето на Иван и Ясенски ("нека другите слязат от колите, че да ми е на мен удобно"), запленени са от автомобила си и никой кмет или общински съветник няма да спечели  изборите, ако прокарва идеите на Копенхаген в София.
Виж целия пост
# 2 608
Аз не знам да има по-криминален квартал от Студентски град. Даже и набеденият Люлин не може да му стъпи на малкия пръст.
Студентски град е всичко друго, но не и криминално място. Основните й жители са на възраст между 19 и 25 години, медици, инженери, икономисти и прочие. За 7 години студентски живот и не само, там не съм имала дори минута безпокойствие по улиците. Винаги е оживено и светло, пълно с таксита през нощта. Дори в и пред дискотеки, а аз съм била в доста такива, никога не съм се сблъсквала с насилие, предлагане на наркотици или употребата им, проституция или каквото и да е било. Предлагането явно е за тези, които го търсят. (Само за сравнение, когато мъжът ми ме взимал вечер от работа в кв.Възраждане, пред мол София, редовно му заставаха на стъклото на колата разни труженички с оферти)
Паркът на УНСС е един от най-хубавите за цяла София, модерен и чист, а метрото и доста на брой автобуси са супер плюс на квартала. Има всички големи хранителни вериги, много спортни и медицински центрове, аптеки и заведения. Сега не живея в него, но ми е близко и често съм в парка там, където е пълно с майки с деца, студенти и спортуващи хора.
Обликът на квартала много се изменя последните години и понеже строежите на жилищни сгради започват и свършват за 0 време, предстои нелесната задача на кмета да уреди инфраструктурата за толкова нови жители. Четох, че и там има проект за зелена зона и май това ще е най-необходимата мярка, поне колите на студентите ще намалят значително.
Виж целия пост
# 2 609
Намерих статистика за престъпленията. Реалността се оказа доста по-различна. Най-голям брой престъпления се случват на територията на Първо и Четвърто РПУ, т.е. престижните квартали. Знаех си, че крадците не са глупави Joy
http://labs.capital.bg/201601/csi-sofia

Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия