Плюсове и минуси на кварталите в София-2

  • 632 738
  • 6 123
# 3 390
По принцип паркирането по тротарите, ако няма 1.5 м свободно място за минаващи е забранено. И със зона и без зона все е забранено. Много ми е интересно, защо вместо да аплодирате въвеждането на платени зони не искате от Общинска полиция и ЦГМ да си вършат работата, не само в платените зони, а навсякъде.
Освен това същите тези структури + Столична община би трябвало да се погрижат и да изградят паркинги където хората да паркират автомобилите си. Никой не спира по градинки и тротоари от много хубаво.

 
На мен зоната ще ми реши проблема, тъй като пред блока ми има гараж-сервиз, който по цял ДЕН ремонтира коли на тротоара и част от паркиралите по тротоара коли са чакащи. Други паркиращи са за фризьорския салон - пак през деня.
И пак през деня ми е трудно да ида до парка, въпреки че живея на две минути от него.
Аз имам гараж, тъй че няма да ми се налага вечер да търся място. Общо взето моите проблеми с паркиралите са през деня и те ще се решат от зона.
Зоната няма да ти реши проблема с изчакващите коли за сервиза. Аз мога цял ден да изкарам в колата си на платена зона, щом съм вътре - плащам нищо.

По принцип паркирането на тротоарите е забранено, ако ще и 150 метра да има свободни. Където е разрешено да се паркира на тротоар има съответните знаци.
Виж целия пост
# 3 391
Скрит текст:
А бе Pompea бе, нещо си се преработила и си свалила очилата от умора усещам. Адресната ми регистрация е в Редута, ако сложат зона говорех, че пак няма да ме свалят от колата.... ей кат малките деца да се обясняваме значи. На работа паркирам на служебен паркинг, където ми седят и двете лични "брички".

Ха-ха - ей това се казва умник  Smile Тя идеята на зона в Редута не е тебе да свалят от колата, а тези, които идват в Редута всеки ден с коли по работа и задръстват тротоарите пред твоята къща - в зоната набиват колчета по тротоарите и не могат да се качват коли по тях.
Пред моята къща е забранено паркирането и вдига паяка. Умних не умник...
Да не говорим, че в Редута точно пък почти няма улица, на която да е законно да се паркира. Почти всичките са забранени за паркиране или има непрекъсната лента и това отново не позволява паркиране. Да хората паркират, защото няма къде... просто паяка не обикаля целия квартал ами 1-2 улици само. Над 50% от паркиралите коли в Редута са в нарушение.
Виж ако сложат зона, тези места ще ги направят разрешени за паркиране с/у пари. И вие сте дни "умници" и се правите на пернати, та говорите глупости значи. На колко места само и само да напрвят зона за платено паркиране, качиха коли на тротоарите, например на ул. Оборище? Докато не беше зона, не можеха да паркират на тротоара.

Ама в зоната набиват колчета и никой не  може да паркира, освен ако не е с танк и не ги прегази.  И няма нужда от паяк да ги вдига от тротоарите. Виж, опитах се да ти обясня, че въвеждането на зона е само в интерес на живеещите в нея, което ти явно изобщо не успяваш да вденеш.  Верно си умник, затова си живей без зона Smile  
Скрит текст:
Ами не е много сигурно, че ще осигурят спокойствие за живущите със зона, имам познати и в Лозенец и в Центъра, доста си въртят около къщите, докато намерят къде да спрат и става все по-трудно от ден на ден. Гаражи и паркоместа в София трябват, не достигат и ще си вдигат цената в пъти. На мен ми се случва при НС да се ослушват за паркомясто, защото някои от имотите си купили две или три. Или пък ми искат за едно паркомясто 17 500 евро без ДДС....как ви се струва?
Ами то това е и целта - да е трудно да паркираш и съответно да спреш да използваш кола. Но при всички случаи мноооооого по-лесно е за живущите да паркират, когато са в зона.

Естествено Simple Smile Ама трябва да го изпита човек, за да го разбере.
Зоната няма да ти реши проблема с изчакващите коли за сервиза. Аз мога цял ден да изкарам в колата си на платена зона, щом съм вътре - плащам нищо.

Не можеш на тротоара, защото не можеш да си качиш колата там заради колчетата. Така че ще й реши проблема да може да ходи  спокойно по тротоара.
Виж целия пост
# 3 392
Скрит текст:
По принцип паркирането по тротарите, ако няма 1.5 м свободно място за минаващи е забранено. И със зона и без зона все е забранено. Много ми е интересно, защо вместо да аплодирате въвеждането на платени зони не искате от Общинска полиция и ЦГМ да си вършат работата, не само в платените зони, а навсякъде.
Освен това същите тези структури + Столична община би трябвало да се погрижат и да изградят паркинги където хората да паркират автомобилите си. Никой не спира по градинки и тротоари от много хубаво.

 
На мен зоната ще ми реши проблема, тъй като пред блока ми има гараж-сервиз, който по цял ДЕН ремонтира коли на тротоара и част от паркиралите по тротоара коли са чакащи. Други паркиращи са за фризьорския салон - пак през деня.
И пак през деня ми е трудно да ида до парка, въпреки че живея на две минути от него.
Аз имам гараж, тъй че няма да ми се налага вечер да търся място. Общо взето моите проблеми с паркиралите са през деня и те ще се решат от зона.
Зоната няма да ти реши проблема с изчакващите коли за сервиза. Аз мога цял ден да изкарам в колата си на платена зона, щом съм вътре - плащам нищо.
По принцип паркирането на тротоарите е забранено, ако ще и 150 метра да има свободни. Където е разрешено да се паркира на тротоар има съответните знаци.
Именно! Значи какво следва от това? Трябва не да ревем за платени зони, защото много искаме да напълним джобовете на едни частни фирми, а да настояваме Общината да си върши работата .
Виж целия пост
# 3 393
Ами то това е и целта - да е трудно да паркираш и съответно да спреш да използваш кола. Но при всички случаи мноооооого по-лесно е за живущите да паркират, когато са в зона.
Ама нали това ви се казва бе хора, че живущите паркират вечер там, след като зоната вече НЕ РАБОТИ. Осмисляте ли я тази информация или не я осмисляте?
Виж целия пост
# 3 394
Съсед кара огромен джип, но от пуста беднотия няма къде да го спре и паркира на тротора. На чорчик. Заема целият тротоар от единия до другия край. Жал ми е за него, че вози две деца и не съм се заяла още, ама се питам... Аджеба, с какъв акъл ще си вземеш този бетеер, като нямаш къде да го спреш?
DonJon, да не си ти? За Редута говоря...

Новите блокове в Редута имат поне по едно паркомясто за всеки апартамент, а старите къщи имат дворове и гаражи. Та поне половината от този апокалипсис в квартала може и да се спести, ама пусто Ганьо тарикат.
Виж целия пост
# 3 395
Скрит текст:
По принцип паркирането по тротарите, ако няма 1.5 м свободно място за минаващи е забранено. И със зона и без зона все е забранено. Много ми е интересно, защо вместо да аплодирате въвеждането на платени зони не искате от Общинска полиция и ЦГМ да си вършат работата, не само в платените зони, а навсякъде.
Освен това същите тези структури + Столична община би трябвало да се погрижат и да изградят паркинги където хората да паркират автомобилите си. Никой не спира по градинки и тротоари от много хубаво.

 
На мен зоната ще ми реши проблема, тъй като пред блока ми има гараж-сервиз, който по цял ДЕН ремонтира коли на тротоара и част от паркиралите по тротоара коли са чакащи. Други паркиращи са за фризьорския салон - пак през деня.
И пак през деня ми е трудно да ида до парка, въпреки че живея на две минути от него.
Аз имам гараж, тъй че няма да ми се налага вечер да търся място. Общо взето моите проблеми с паркиралите са през деня и те ще се решат от зона.
Зоната няма да ти реши проблема с изчакващите коли за сервиза. Аз мога цял ден да изкарам в колата си на платена зона, щом съм вътре - плащам нищо.
По принцип паркирането на тротоарите е забранено, ако ще и 150 метра да има свободни. Където е разрешено да се паркира на тротоар има съответните знаци.
Именно! Значи какво следва от това? Трябва не да ревем за платени зони, защото много искаме да напълним джобовете на едни частни фирми, а да настояваме Общината да си върши работата .


Ами искаме, кой е казал, че не искаме общината да маха колите от тротарите?
Виж целия пост
# 3 396
Съсед кара огромен джип, но от пуста беднотия няма къде да го спре и паркира на тротора. На чорчик. Заема целият тротоар от единия до другия край. Жал ми е за него, че вози две деца и не съм се заяла още, ама се питам... Аджеба, с какъв акъл ще си вземеш този бетеер, като нямаш къде да го спреш?
DonJon, да не си ти? За Редута говоря...

То това е най-лошото. Тия деца вече са готови автоталибани.
Виж целия пост
# 3 397
Ами то това е и целта - да е трудно да паркираш и съответно да спреш да използваш кола. Но при всички случаи мноооооого по-лесно е за живущите да паркират, когато са в зона.
Ама нали това ви се казва бе хора, че живущите паркират вечер там, след като зоната вече НЕ РАБОТИ. Осмисляте ли я тази информация или не я осмисляте?

Зоната е до 19:30. Болшинството хора се прибират преди това.
Виж целия пост
# 3 398
Съсед кара огромен джип, но от пуста беднотия няма къде да го спре и паркира на тротора. На чорчик. Заема целият тротоар от единия до другия край. Жал ми е за него, че вози две деца и не съм се заяла още, ама се питам... Аджеба, с какъв акъл ще си вземеш този бетеер, като нямаш къде да го спреш?
DonJon, да не си ти? За Редута говоря...
Не съм аз и не съм виждал и такъв джип да паркира на тротоара начорчик. Има един до мен тойота Хайлукс, но си паркира законно. Друг има на съседната улица Мазда ЦХ9-ка, но си паркира ПРЕД гаража на тротоара. Нещо не сме много близки комшии Simple Smile
Виж целия пост
# 3 399
Именно! Значи какво следва от това? Трябва не да ревем за платени зони, защото много искаме да напълним джобовете на едни частни фирми, а да настояваме Общината да си върши работата .

Разбирам, че вероятно имаш интерес да няма зони, но пак да кажа - много по-ефективно се спират колите да паркират по тротоара с колчета, отколкото да се разчита на ограничения брой служители на общината. Каквото и да съм настоявала, без зона не можех да се движа по тротоара и да паркирам пред нас, ако ми се наложи, а със зона - мога. Освен това, зоната спира голяма част от тия, които идваха с коли вскеи ден на работа около нас и те вече не го правят. Така че аз настоявам за зона и я имам.  И се радвам, че ще се разширява.
Виж целия пост
# 3 400
Именно! Значи какво следва от това? Трябва не да ревем за платени зони, защото много искаме да напълним джобовете на едни частни фирми, а да настояваме Общината да си върши работата .

Разбирам, че вероятно имаш интерес да няма зони, но пак да кажа - много по-ефективно се спират колите да паркират по тротоара с колчета, отколкото да се разчита на ограничения брой служители на общината. Каквото и да съм настоявала, без зона не можех да се движа по тротоара и да паркирам пред нас, ако ми се наложи, а със зона - мога. Освен това, зоната спира голяма част от тия, които идваха с коли вскеи ден на работа около нас и те вече не го правят. Така че аз настоявам за зона и я имам.  И се радвам, че ще се разширява.
Разбирай каквото искаш. Аз имам гараж и си спирам в него.
 А колчета могат да се сложат и без да има платени зони за паркиране? Или бъркам нещо?
Виж целия пост
# 3 401
Конкретно в Редута сигурно 40% от сградите са "ново" строителство от 90-те, началото на 2000г. Това са сгради, взели най-лошото от практиките през годните - без подземни гаражи, с оставени 2-3 гаража и 5-6 паркоместа. Наред с това нагъчкани на мясотото на къщи(взели и най-лошото от сегашните тенденции в новото строителство). На фона на липсата на собствени паркоместа за повечето живущи и много тесни тротоари - зоните няма да решат проблемите. Просто хората ще си плащат за още "законни" тротоари или ще паркират законно през 2 преки.
Такава тъпа тенденция наблюдавам в момента в Надежда 2, без да гоня престижността на Редута Bowtie А именно - на мястото на къщи, яко се строи, няма никакво отстояние. Леката разлика за паркиране е, че тук-таме правят подземни паркинги, но си остават другите минуси за живеещите.
Виж целия пост
# 3 402
Колчета сложиха в Дианабад без да е зона. Имаше и знак, че идва паяк и вдига коли.
След няма и месец 2/3 от тях бяха съборени, изкривени или отрязани с флекс.
Знака също го сполетя изрязване.
Колите пак се  наместиха  на тротоарите.
Виж целия пост
# 3 403
Magnifique, това Редута е супер гаден квартал, ново строителство, няма панелки, до МОЛ Сердика, не далече от МОЛ Скай Сити, има един Лидъл и другото са малки магазинчета. Улици има, тротоари също, може да са тесни, част от тях павирани, но ги има. Дупки си ма, то в цяла София има.  В парка Гео Милев е много гадно, особено от както направиха стрийт фитнеса и пътеките, много е неприятно да се разхождаш в това спокойно и зелено място. Много мразя също така да хвана към центъра пеша по ул. Оборище та чак до Александър Невски, също така и по Мадрид... да не забравям и по Иван Асен. Не ми харесва и това, че квартала е ужасно тих и спокоен, най-вече вечер. Че няма цигани за цвят (освен 1-2 незаконни къщи до парка), населен предимно то млади семейства. Все неприятни неприятни неща. А този задух, като погледна от прозорците си... ей искам да избягам на секундата....
https://imgur.com/a/u62PK

п.п. А да... некачественото строителство казваш, така е, строили са ми кутийката с тухли винербергер поротерм, естествен гранит в стълбището, както и парапетите на прозорците, Рехау Еуро 70 дограма. И аз се чудех как така ще се набутам толкова сериозно ама ей го... идиоти всякакви.
Виж целия пост
# 3 404
Скрит текст:
Именно! Значи какво следва от това? Трябва не да ревем за платени зони, защото много искаме да напълним джобовете на едни частни фирми, а да настояваме Общината да си върши работата .

Разбирам, че вероятно имаш интерес да няма зони, но пак да кажа - много по-ефективно се спират колите да паркират по тротоара с колчета, отколкото да се разчита на ограничения брой служители на общината. Каквото и да съм настоявала, без зона не можех да се движа по тротоара и да паркирам пред нас, ако ми се наложи, а със зона - мога. Освен това, зоната спира голяма част от тия, които идваха с коли вскеи ден на работа около нас и те вече не го правят. Така че аз настоявам за зона и я имам.  И се радвам, че ще се разширява.
А колчета могат да се сложат и без да има платени зони за паркиране? Или бъркам нещо?

Aisha ти е отговорила. Когато няма финансов интерес, няма и поддръжка, и предпочитам да платя годишен абонамент, но да знам, че колчетата се подновяват, а още по-важното, че идва моментално паяк или слагат слагат скоба, защото общината не си е получила плащането. А както вече няколко пъти се каза, зоната има и други плюсове, като например силно отрезвяващ ефект към ежедневно идващите с коли по тесните Лозенски улици, независимо дали в техния си квартал си имат или нямат гаражи. И те вече не идват ежедневно, което много допринася за комфорта на мястото, вкл. и за тях самите.

Препоръчвам с две ръце зоната, огромно облекчение е за живеещите в квартала. В местата с много ново застрояване без паркоместа може би наистина ще е по-зле от стария Лозенец, но според мен няма начин да е по-зле от сега.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия