"Селски" номера и пинизи

Публикувана: 18 март 2014, 10:38 ч.
Последно мнение: 24 окт. 2019, 15:44 ч.

5 108 787
49 908

Касита

Пристрастен

# 43 830 26 окт. 2018, 10:31 ч.

Цитат на: Пак тя в пт, 26 окт 2018, 10:16

Само с ограничения няма как да направиш ГТ по-използваем. Първо цената не е ниска, второ - наземният транспорт е ужасен и заради разширяването на метрото, е все по-неглижиран от Общината. А метрото и в момента е фраш, как си представяте да влезнат още хора в него. Автобусът може и да вози 30 души, но минава на 10 минути в най-добрия случай. За това време ще минат повече от 30 коли.

Цената на ГТ на много места е по-висока и не само българите могат да си правят сметката. Но като забраниш движение и паркиране на автомобили, остава вариантът със ГТ.
Такива неща не се правят, за да са щастливи всички, някои хора никога няма да се качат на рейс, ако зависи само от тях. Возила съм се на рейс, минаващ веднъж на 30 минути, 1,30 евро за 2 км. Ако щеш
В Дания данъкът върху колите е 180% и не вярвам да са много щастливи от това, обаче е държавна политика. И някоя скандинавска принцеса имаше снимки как кара децата си с колело на у-ще, обаче нашите принцеси са повече от нея.

Виж целия пост

Пристрастен

# 43 831 26 окт. 2018, 10:34 ч.

И за какво е тази бус лента по България, освен 204 не се сещам друг автобус да минава оттам, сигурно има някой, но със сигурност не е натоварен маршрут откъм линии на ГТ.

Виж целия пост

Onna-bugeisha

Пристрастен

# 43 832 26 окт. 2018, 10:34 ч.

Какво значи "данъкът е 180%"? Сто и осемдесет процента от какво?

Виж целия пост

Пристрастен

# 43 833 26 окт. 2018, 10:39 ч.

Цитат на: Onna-bugeisha в пт, 26 окт 2018, 10:34

Какво значи "данъкът е 180%"? Сто и осемдесет процента от какво?

Върху цената, доколкото схващам. Май са го намалили на 100%.
https://www.dnevnik.bg/biznes/2017/09/01/3034586_danucite_za_pok … v_daniia_moje_da/

Виж целия пост

Потребител

# 43 834 26 окт. 2018, 10:41 ч.

Цитат на: Cuckoo в пт, 26 окт 2018, 10:31

Цената на ГТ на много места е по-висока и не само българите могат да си правят сметката. Но като забраниш движение и паркиране на автомобили, остава вариантът със ГТ.
Такива неща не се правят, за да са щастливи всички, някои хора никога няма да се качат на рейс, ако зависи само от тях. Возила съм се на рейс, минаващ веднъж на 30 минути, 1,30 евро за 2 км. Ако щеш
В Дания данъкът върху колите е 180% и не вярвам да са много щастливи от това, обаче е държавна политика. И някоя скандинавска принцеса имаше снимки как кара децата си с колело на у-ще, обаче нашите принцеси са повече от нея.

2 км се минават пеша за по-малко от половин час, трябва хептен да съм се побъркала, за да чакам толкова време автобус.

И 180% от какво е данъкът в Дания?

Виж целия пост

Пристрастен

# 43 835 26 окт. 2018, 10:42 ч.

Тая статия иска регистрация. Как ли пък не съм се регистрирала, че да ги чета. Тия много са си повярвали.

Виж целия пост

А

Анонимен

# 43 836 26 окт. 2018, 10:45 ч.

И в Малта данъкът е почти 200 процента. Но това, както и в Дания не е годишен данък, а такса за регистрация, която се плаща и при покупка на нов автомобил. Което не води до нищо. Малта е на второ място в Европа по брой на автомобили на глава от населението след Люксембург и се увеличават главоломно.

Не разбрах на какво пречи бус лентата. По-добре ли е да се влачиш след автобус?

Виж целия пост

C

Потребител

# 43 837 26 окт. 2018, 10:45 ч.

Цитат на: Onna-bugeisha в пт, 26 окт 2018, 10:34

Какво значи "данъкът е 180%"? Сто и осемдесет процента от какво?

това е данък като придобиваш кола, която за първи път се регистрира в Дания.

Виж целия пост

Потребител

# 43 838 26 окт. 2018, 10:48 ч.

180 или 200% от какво?

едва ли плащаш два пъти цената на нова кола само за регистрацията й.

Виж целия пост

Пристрастен

# 43 839 26 окт. 2018, 10:50 ч.

Намирам стари материали от 2006, където пише, че данъкът е 223%. Ще потърся нещо по-ново.
Да, на Дневник статията изисква платен абонамент, но и от заглавието става ясно.
"Ако решите да довлачите стария си автомобил в Дания, никой не ви забранява това. Просто колата се оценява по Шваке и върху тази стойност се изчислява данъкът от около 200%. И си го дължите в момента, в който ви се начисли." - цитат от блог на човек, живеещ там, макар и за 2006.

Виж целия пост

А

Анонимен

# 43 840 26 окт. 2018, 10:50 ч.

Цитат на: змия в пт, 26 окт 2018, 10:48

180 или 200% от какво?

едва ли плащаш два пъти цената на нова кола само за регистрацията й.

От цената. Ако е внос на употребяван автомобил се прави оценка от държавна институция. Точно два пъти плащаш цената.

Виж целия пост

W

Пристрастен

# 43 841 26 окт. 2018, 10:51 ч.

Змия, да, точно така, данъкът за регистрация е колкото или повече автомобила. Само че в Дания се мяташ на велосипед и стигаш, където си искаш. Има ли смисъл да сравняваме. Тук само вдигаме крак, ама нито велоалеи като хората, нито бус ленти. Няма как всичко да е от недоразумение нагоре и да се очаква, че хората ще слязат от автомобилите.

Виж целия пост

A

Ентусиаст

# 43 842 26 окт. 2018, 10:52 ч.

Цитат на: zari65 в пт, 26 окт 2018, 10:34

И за какво е тази бус лента по България, освен 204 не се сещам друг автобус да минава оттам, сигурно има някой, но със сигурност не е натоварен маршрут откъм линии на ГТ.

4 линии минават. 83 е изключително натоварен. Ползвам редовно автобусите по бул. България, при все че имам автомобил. Винаги бих предпочела да използвам градски транпорт, преди да забременя с първото, се придвижвах само с колело. Нищо не ми е станало че съм слязла от тенекията.
Да се чуди човек. В цял свят стимулират развитието на градски транспорт и други алтернативи на автомобилите, тук само се оплакват. И въобще никакъв толеранс от страна на шофьорите към тези от градския транспорт. Автобуса с 50 човека дал мигач да се преустрои в лява лента ( цитирания по-горе ляв завой) , е как от 14 коли нито една не намери за нужно да даде предимство. Но сме си масово нагли зад волана.

По темата - вчера една госпожа докато си бутах количката по тротоара на малката тясна квартална улица ми свирна да се махна за да паркира. При моя коментар, че това е пешеходна зона, получих поздрави към майка ми.
За да затвърди впечатлението ми, че е селска пръчка си изхвърли фаса през прозореца.

Виж целия пост

Пристрастен

# 43 843 26 окт. 2018, 10:57 ч.

Цитат на: andota в пт, 26 окт 2018, 10:52

Автобуса с 50 човека дал мигач да се преустрои в лява лента ( цитирания по-горе ляв завой) , е как от 14 коли нито една не намери за нужно да даде предимство. Но сме си масово нагли зад волана.

В София возещите се на ГТ се приемат като лузъри и мизерници. Само метрото е донякъде достоен транспорт.

Виж целия пост

Пристрастен

# 43 844 26 окт. 2018, 11:02 ч.

Аз съм от гадините, които не щат да си слизат от колите. Но съм се примирила и си вися в трафика без да се оплаквам. Добре, че е бг мама, чета си на телефона и така.

Виж целия пост

Препоръчани теми

Работа, CV-та, HR-и, съвети - 61 -ва тема

88 984
747

Бизнес, работа, професии

Измама или не

2 988
15

Кредити и лизинг

Дом - Бг строителна фирма

440
2

Строителство и ремонт

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.

НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.

НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.

НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.

НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.