Стига тая газ, де.
Съседът над нас пак се е постригвал - пак намерих къси косми в сандъчето си със здравец.
Виж целия пост
Съседът над нас пак се е постригвал - пак намерих къси косми в сандъчето си със здравец.
"Селски" номера и пинизи
- Публикувана: 18 март 2014, 10:38 ч.
- Последно мнение: 24 окт. 2019, 15:44 ч.
# 15 015
14 юли 2015, 16:43 ч.
# 15 016
14 юли 2015, 16:57 ч.
Преди седмица обикалям за втори път паркинга на Пикадили парк във Варна, търсейки място за паркиране. Пред мен, очевидно също търсейки място, обикаля великотърновски опел. Съзирам две съседни свободни места, които на предната обиколка ги нямаше и си казвам - ето това е, огря ме, едното поне е за мен. Да ама не! Господинът с опела се изплющя на двете места диагонално. Изгаси колата и излезе. Спирайки до него свалих стъклото и му направих забележка, че има и други желаещи да ползват паркинга и не е уместно да заема две места наведнъж. Малко ме досрамя, защото беше на годините на баща ми, а аз съм възпитана в уважение към възрастните и не ми беше удобно да му правя забележка. При което той ми отвърна - аз няма да спирам, искам само да попитам еееей оня човек там как да стигна до морето. Отказах се от разправии и намерих място доста по-далеч, след още някоя и друга обиколка.
Същото е както пред офиса ми спира някоя кола, буквално на сантиметри от вратата - която за щастие се отваря навътре - и при направена забележка или просто учуден поглед от моя страна, чувам - ама аз само за 5 минути. Които, разбира се, никога не са толкова. Една рекламна агенция, малко по-надолу нямаше моя късмет. Тяхната врата се отваря навън и преди няколко години една млада госпожица с добрички номер - те са култови тука - им запуши вратата, паркирайки на целия тротоар, ама така, че не можаха часове наред да излязат отвътре.
Виж целия пост
Същото е както пред офиса ми спира някоя кола, буквално на сантиметри от вратата - която за щастие се отваря навътре - и при направена забележка или просто учуден поглед от моя страна, чувам - ама аз само за 5 минути. Които, разбира се, никога не са толкова. Една рекламна агенция, малко по-надолу нямаше моя късмет. Тяхната врата се отваря навън и преди няколко години една млада госпожица с добрички номер - те са култови тука - им запуши вратата, паркирайки на целия тротоар, ама така, че не можаха часове наред да излязат отвътре.
# 15 017
14 юли 2015, 17:05 ч.
Да, обаче нофелет те е цитрал. Помоли го и той да ти изтрие цитата.
Виж целия пост
Скрит текст:
Това за кокошките го изтрих.
Да, обаче нофелет те е цитрал. Помоли го и той да ти изтрие цитата.
# 15 018
14 юли 2015, 17:57 ч.
Обаче не разбрах, ЕС класата с шофьор ли върви и селско ли е ако няма такъв?
А мазерати?
Виж целия пост
А мазерати?
# 15 019
14 юли 2015, 18:14 ч.
Сега ме карате да задавам дебилни въпроси и да се излагам. S класата е по скъпо от Х5 ли? Звучи като по-скъпо, класа, джиджи биджи. Айде поне и аз да извлека някаква полза от прочетения разговор. 
О, Боже! Нямам повече въпроси. Прочетох.
Виж целия пост
О, Боже! Нямам повече въпроси. Прочетох.
# 15 020
14 юли 2015, 18:28 ч.
Ммчи как! Ето мерцедес S класа - цени от 70 000 до 200 000 Евро. BMW X5 - цени от 50 000 до 95 000 Евро. Да не се излагаш пред хората така http://www.mercedes-benz.bg/content/bulgaria/mpc/mpc_bulgaria_we … es/pricelist.html
http://www.bmw.bg/bg/bg/newvehicles/x/x5/2013/showroom/index.html
Виж целия пост
http://www.bmw.bg/bg/bg/newvehicles/x/x5/2013/showroom/index.html
# 15 021
14 юли 2015, 18:34 ч.
А, ако си купиш "евтината" S класа за 70 000 евро може ли да й сложиш газова уредба, след като Х5 може?
Двайте с пинизите. Въобще не знам как виждате кой с какво зарежда, че и за колко пари. Явно сте много наблюдателни.
Виж целия пост
Двайте с пинизите. Въобще не знам как виждате кой с какво зарежда, че и за колко пари. Явно сте много наблюдателни.
# 15 022
14 юли 2015, 18:34 ч.
Новата Ес-класа определено си е за шофьор.
Някак си мога да преглътна дебелия чичко с Ес-класа 1998 на пазара край Сандански с дините. Все пак Ес-класа, ама..... 17-годишна.... (случаят е истински)
Но новата Ес-класа, кола за 100-120 000 евро.... (колкото нормален тристаен апартамент в София). 240 000 лв. Това не е просто автомобил. Някой път иди, приближи се до него, пипни го, огледай го. Това е лимузина, изключително луксозна кола, чийто собственик в нормалните държави е човек, който не просто "върти някакъв бизнес". Това е човек, който има достатъчно пари, за да инвестира в този имидж.
Такъв човек най-често седи на задната седалка и не се занимава с шофиране, бибиткане, даване на мигачи, гледане дали няма някое бездомно куче да мине през улицата или дете на пешеходна пътека... И да бъде засичан от разни диваци с пернишки голфове или врачански бмв-та.
Просто това не е кола, която купуваш, за да я шофираш. Това е лимузина. Лимузината си има шофьор. Ти просто я ползваш като подвижен офис и нерядко дом. (Трябва да видите хладилната жабка на еС-класата само )
И не й слагаш газова.
Съвсем отделен въпрос е Мазерати.
Там си е точно наопаки. Мазерати купуваш, за да я караш ти. На бензин. С целите му 400 коня.
И пак не му слагаш газова
Виж целия пост
Обаче не разбрах, ЕС класата с шофьор ли върви и селско ли е ако няма такъв?
А мазерати?
А мазерати?
Някак си мога да преглътна дебелия чичко с Ес-класа 1998 на пазара край Сандански с дините. Все пак Ес-класа, ама..... 17-годишна....
(случаят е истински)Но новата Ес-класа, кола за 100-120 000 евро.... (колкото нормален тристаен апартамент в София). 240 000 лв. Това не е просто автомобил. Някой път иди, приближи се до него, пипни го, огледай го. Това е лимузина, изключително луксозна кола, чийто собственик в нормалните държави е човек, който не просто "върти някакъв бизнес". Това е човек, който има достатъчно пари, за да инвестира в този имидж.
Такъв човек най-често седи на задната седалка и не се занимава с шофиране, бибиткане, даване на мигачи, гледане дали няма някое бездомно куче да мине през улицата или дете на пешеходна пътека... И да бъде засичан от разни диваци с пернишки голфове или врачански бмв-та.
Просто това не е кола, която купуваш, за да я шофираш. Това е лимузина. Лимузината си има шофьор. Ти просто я ползваш като подвижен офис и нерядко дом. (Трябва да видите хладилната жабка на еС-класата само
)И не й слагаш газова.
Съвсем отделен въпрос е Мазерати.
Там си е точно наопаки. Мазерати купуваш, за да я караш ти. На бензин. С целите му 400 коня.
И пак не му слагаш газова
# 15 023
14 юли 2015, 18:39 ч.
Съгласихме се с теб. Кола от такъв клас не заслужава газова уредба. Ама хем ти се иска да проектираш имидж, хем ти е скъпо да го правиш. И тогава на помощ идва газовата уредба...просто като бял ден.
Виж целия пост
# 15 024
14 юли 2015, 18:41 ч.
Ето ви пример за не-скъпа кола, Ес клас.
http://www.thecarconnection.com/inventory?make=mercedes-benz& … WDDNG8DB5DA510202
Двегодишна кола, за $36,000. Изобщо не е недостижима.
Виж целия пост
http://www.thecarconnection.com/inventory?make=mercedes-benz& … WDDNG8DB5DA510202
Двегодишна кола, за $36,000. Изобщо не е недостижима.
# 15 025
14 юли 2015, 18:41 ч.
Обяснявам за неспециалистите.
S-класа не може да се сравнява с X5. Tова са съвсем различни класове автомобили.
S-класа може да се сравнява с BMW 7.
Х5 е скъпа и хубава кола, чиято цена обаче пада бързичко. Може да видите колко струва едно такова на 10-12 години. Има ги по 15-20 000 лв.
Няма значение какъв е автомобилът. Важна е цената му.
Да сложиш гаражна газова уредба на кола за 15-20 000 лв. е повече от нормално.
Да я сложиш на кола за 100 000 евро е... смях в залата.
Виж целия пост
Сега ме карате да задавам дебилни въпроси и да се излагам. S класата е по скъпо от Х5 ли? Звучи като по-скъпо, класа, джиджи биджи. Айде поне и аз да извлека някаква полза от прочетения разговор.
S-класа не може да се сравнява с X5. Tова са съвсем различни класове автомобили.
S-класа може да се сравнява с BMW 7.
Х5 е скъпа и хубава кола, чиято цена обаче пада бързичко. Може да видите колко струва едно такова на 10-12 години. Има ги по 15-20 000 лв.
Няма значение какъв е автомобилът. Важна е цената му.
Да сложиш гаражна газова уредба на кола за 15-20 000 лв. е повече от нормално.
Да я сложиш на кола за 100 000 евро е... смях в залата.
# 15 027
14 юли 2015, 18:51 ч.
Ама това е част от народопсихологията. Спомням си как на турски фестивал по повод не знам си какъв празник, нашите съседи бяха излезнали с Мерцедеси. Нито е турска колата, нито се асоциира с Турция, но е част от имиджа на успешен човек да имаш Мерджан. Като няма с какво да се похвалят, се хвалят с колите. И да ви кажа честно прекрасно ги разбирам. Сега не знам дали са били с газови уредби, но някакви нискочели никога не са ме впечатлявали с ламарините си. Чудесно си живея с невежеството относно цената на колата им. За мен цветът е важен. 
Виж целия пост
# 15 028
14 юли 2015, 18:51 ч.
При ниски екстри и американски пазар, напълно възможно... Но... погледнах наоколо, около тази обява - 80к 90 к..... Този е някакво странно изключение.
Много е ниска тази цена за кола, която само преди 2 г. е излязла от завода на $100 000.
Абсолютно нереална е подобна обезценка само от 2013 до 2015.
Виж целия пост
Ето ви пример за не-скъпа кола, Ес клас.
http://www.thecarconnection.com/inventory?make=mercedes-benz& … WDDNG8DB5DA510202
Двегодишна кола, за $36,000. Изобщо не е недостижима.
http://www.thecarconnection.com/inventory?make=mercedes-benz& … WDDNG8DB5DA510202
Двегодишна кола, за $36,000. Изобщо не е недостижима.
Много е ниска тази цена за кола, която само преди 2 г. е излязла от завода на $100 000.
Абсолютно нереална е подобна обезценка само от 2013 до 2015.
# 15 029
14 юли 2015, 18:53 ч.
МНого съгласен. Не само в Турция. По принцип в ислямските държави, много съм ги бродил, от Мароко до Пакистан съм бил... Мерцедес е символът на успеха.
Няма бе ем ве, няма ауди.
Мерджан и това си е. Успехът там не се мери по това дали имаш мерцедес. Мери се по това на колко години ти е мерцедесът.
В Мароко всичките големи таксита (щото има и малки) са Мерцедес. Стари, раздрънкани дизеларки от края на 80-те. Обаче... мерцедеси
Виж целия пост
Ама това е част от народопсихологията. Спомням си как на турски фестивал по повод не знам си какъв празник, нашите съседи бяха излезнали с Мерцедеси. Нито е турска колата, нито се асоциира с Турция, но е част от имиджа на успешен човек да имаш Мерджан. Като няма с какво да се похвалят, се хвалят с колите. И да ви кажа честно прекрасно ги разбирам. Сега не знам дали са били с газови уредби, но някакви нискочели никога не са ме впечатлявали с ламарините си. Чудесно си живея с невежеството относно цената на колата им. За мен цветът е важен.
Няма бе ем ве, няма ауди.
Мерджан и това си е. Успехът там не се мери по това дали имаш мерцедес. Мери се по това на колко години ти е мерцедесът.
В Мароко всичките големи таксита (щото има и малки) са Мерцедес. Стари, раздрънкани дизеларки от края на 80-те. Обаче... мерцедеси
Препоръчани теми