ДУБАЙ 9-та тема

Направо трябва постовете за наемането на кола и паркирането да се сложат на първа страница.

прави ми впечатление че май вече хората не посещават afternoon tea в бурж ал араб, което си е пропуск, да скъпо е първо заради курса на дирхама който скочи с около 20% и отделно от самия бурж ал араб го увеличиха, но си заслужава всяка стотинка повярвайте ми
просто съвет  

Ще разясните ли малко повече , за тези от нас които ще ходят сами с кола до Абу Даби . Къде трябва да се паркира за Джамията  , за пазара им , за  Capital Gate . Пред Емиратес Палас разбрах , че имало паркинг . Някоя друга забележителност да съм пропуснала , изключая Ферарито ?

1.   Трябва ли хубаво да огледаме колата и да снимаме, ако има забележки? Т.е. тези неща те не си ли ги описват, когато са нанесени щетите или има вероятност вината да бъде прехвърлена и на следващ клиент?

Да. На гишето ще дадете разпечатаната резервация от сайта - да е на английски. в сайта горе в дясно има смяна на език. Човека ще поиска кредитната карта (да е името на шофьора, той трябва да кара. Ако някой друг ще кара, трябва да се плати за допълнителен шофьор. Може да пишете за повече инфо по имейл до фирмата, от която резервирате. На гишето ви искат паспорт, международното свидетелство и и кредитната карта, правят си копия, и си записват данни. Дават ви един плик с разписка вътре и договор за наем, което всъщност представялват документите на колата, ако ви спре полицай. И с човека отивате към паркинга пред летището да ви докара колата. Като я докара (обикновено вече се е стъмнило там) той обикаля и оглежда за драскотини. В повечето случаи човека очаква вие да видите и посочите всяка драскотина, няма проблем да снимате с телефона или фотоапарат, където има щета в негово присъствие. Ние снимахме. всичко той го описва в един документ - приемо предавателен протокол. После при връщането на колата, той ще я оглежда спрямо протокола. Покритието покрива всичко. Това, което ще ви дръпнат от картата са парите за наем 477 лева. При взимането на колата, ще ви блокират в картата депозит, за икономичните и мини коли беше към 700 дирхама - 350 лева. Отблокирват ги, до две седмици, след връщането на колата. Ако има щети, които не се покриват от пълната защита, ще си ги удържат от тези 350 лв депозит. Примерно не се покриват увереждания на интериора от немърливост или непредпазливост по вина на шофьора - ако изгорите седалката с циагра, или разлеете сокове - това ще ви бъде удържано. Ако колата е мръсна най-общо казано. Също така в условията на пълно поритие си пише, че пълното покритие не важи, ако до инцидента се стига по вина на шофьора, ако е бил пиян, дрогиран и т.н. Тези 105 лева са цената на пълното покритие. Тях не ги връщат. Това гарантира, че 350те лева, които блокират, ще ви ги върнат до две седмици. При мен ги отблокираха до няколко дни.

2.   Доколкото разбирам „пълната защита“ се възстановява, т.е. тези 105лв ще бъдат просто блокирани. До колко време след връщането на колата ще  ги разблокират
Тя е включена в цената на наема на колата. После ще се отблокира само депозита.

3.   Писах и преди, че сме 4ма възрастни+2 деца. Колата е 5 местна. На задната седалка ще бъдем не трима, а четирима, като това не смятам да бъде проблем за собственото ни удобство, децата са доста кльощави, особено моето. Какво мислите за тази идея? Другият вариант е да вземем два малки автомобила, но това  усложнява нещата- паркиране, още един шофьор.

Не съм сигурна в Дубай какви са изискванията за деца. На колко години са и дали трябва да са в седалки... Тук не съм подготвена - трябва да четеш в интернет дали ще е проблем, защото ако се окаже, че е против правилата - ако ви спрат полицаи, ще има глоба. Има коли със седем места. Вижте ги тях, малко по-скъпи са. Със сигурност трябва да са с колани, но не и две деца с един колан.

4.   Прочетох, че кредитната карта, с която ще се плаща колата, задължително трябва да бъде на шофьора /т.е. това е мъжа ми и следва да действам с неговата карта/, това така ли е?
Да трябва да бъде на името на шофьора. На човека, който ще кара. Ако картата не е на името на шофьора, трябва да се плати за допълнителен шофьор.

5.   Ahava казва, че при връщането на автомобила са им начислили таксите, за кои такси става въпрос?
За такса взимане на кола от летище - 61 дирхама беше. т.е. по 30.50 дирхама за взимане и връщане на колата. Тази такса няма да я има, ако вземеш колата от офиса на фирмата, която е в града някъде.
Другата част от таксата са тол таксите по пътищата - тол гейт. Във всяка кола има машинка ,която отчита кога минаваш тол гейта, и после в системата излиза колко пъти си минал. Тол гейтите не са много, разположени  са на мостовете и най-големите булеварди в града. В интернет са описани кои са. Навигацията може да бъде настроена така, че да ги заобикаля. Едно преминаване струва 5 дирхама.


Имах дилема и за Big Bus. Но при наличието на автомобил в ръцете, биг бъс-а не става ли малко излишен?
Излишен е, да, с колата имате пълна свобода къде да отидете и кога.


Пример давам за разстояния в Дубай - представете си, че искате да стигнете от Сити Макс Ал Барша Хотел до Бурж Калифа пеша - 16,5 килметра. Сега си представате, че като излете от квартал Бур Дубай, всички пътища са тип магистрала с бетонни прегради и няма къде да се пресече. Все едно да стигнете от София, кв Павлото, до Хит-а в Младост пеша по околовръстното (където има тротоар, по който да ходите), докато в Дубай няма тротоари по 6лентовите булеварди.
С метрото, като слезете от спирката, в повечето случаи се озовавате по средата на такива 6-лентови булеварди и не може да вървите само направо към сградата, която виждате, а се налага да минавате само по улици предназначени за пешеходци, което може да означа, че ще заобикаляте.
Ако искате да стигнете с метро до Монорелсовото:
Слизате на спирка  Дубай Интернет Сити - гоогл ми изчислява, че ходене пеша до Монорелсовата станция е 50 минути - 4 км. С транспорт е 6 мин пеша до спирка на автобус 84, с него още 8 минути, и после пеша още 8 минути.