Грешки при шофиране

  • 30 801
  • 505
# 120
Сетих се и аз една ексцесия с моя мъж:) Миналото лято имахме върли семейни проблеми и насред едно шосе се бяхме разгорещили,ама мноого яко в колата и вече не помня какво точно беше,но аз нещо му се опъвах и го дразнех (имах си сериозни поводи де) и тоя така както си седеше и изведнъж светкавично дръпна ръчната в движение. Добре,че бяхме на път,на който се кара с 50-60 км,а аз може и леко по-бавно да съм карала,защото беше на един завой......колата се завъртя и отиде на тротоара в обратното движение. Добре,че нямаше стълб и тем подобни. Изкара ми акъла направо! И детето беше с нас. Ето това му единственото ненормално нещо,което ми е направил по време на движение,но пък може да компенсира 100 "бученета".

Поправка: Детето не е било с нас.
Виж целия пост
# 121
Мецане, точно затова не искам никой да ми бучи на главата, защото колата съм си я купила сама и ще си я карам както си искам. Ако някой ще ми купува кола после да ми мели на главата, градски транспорт бол. Нормално е в началото, млади шофьори да сбъркат, да им се обясни, да им се покаже, но е нормално това да стане със спокоен тон, те са хора, не са животни, ще разберат....ако не разберат, няма да карат и точка, ама да ми седне един муньо и да почне да ми се пени и да се набира като запорожец на баир...няма шанс просто, ама никакъв. Тук където живея през деня 80 процента от шофьорите са жени...ако останали двайсет са с мисленето на българските мъже по отношение на жените шофьори да е станала война.

Фиона, сега се замислям, аз как бих реагирала в твоя случай, много крайно ще е може би...за такава глупава постъпка.

Аз страшно много се дразня от некадърни шофьори, но тук го няма това напрежение като в България, да ти бибиткат, да те псуват, всеки си изчаква спокойно, ако някой не е дал мигач или паркира десет минути и отзад 20 коли чакат, няма да се чуе гък, а в България може и бой да отнесеш...
Виж целия пост
# 122
Чудя се как още не
сте  предложили да
се разведе ...
Виж целия пост
# 123
Мецане,защо се изказваш,че не мога да карам,имам нужда от съдействие да,но е нормално като за всеки начинаещ шофьор,малко опит имам-няколко месеца,аз приемам съвети и критики,но постоянно овикване за най-малкото нещо,постоянно втренчване,е няма как да стане така,в началото не ми правеше такова впечатление,но сега е различно.При мен с викове не става.Аз съм спокоен човек и съм обучавала много хора,които са постъпвали на работа в моята сфера,обяснявала съм по 1000 пъти едно и също спокойно,защото знам,че с викове нищо не става и хората са се научавали,някои по-бавно,други бързо и така.Аз искам да знам къде греша,правя грешки,но искам да ги отстраня,но с непрестанни викове за неща,които на повечето няма да направят никакво впечатление и да не искам да греша,го правя.За малкото ми каране колата няма нито една драскотина,пази Боже,никой не е застрахован,независимо колко стаж има зад гърба си.Аз искам да се науча,да не съм пречка на участниците на пътя и няма как да предвидя кой с какъв акъл е на пътя и какво ще му хрумне в последния момент.
Виж целия пост
# 124
Струва ми се, че проблемите не са само в шофирането.
Виж целия пост
# 125
Елисея, не знам предложи ли някой назад, но защо не се запишеш на опреснителни курсове? Повечето инструктори дават часове, тоест ще караш толкова, колкото ти е нужно. Може за 5-6 часа да добиеш увереност. Може да помолиш инструктора да карате по няколко маршрута, които да научиш и после да упражняваш и с вашата кола.
Питай само дали може да носиш столче и детето да се вози с вас, ако няма кой да го гледа. Не знам дали е позволено, но мисля, че да, защото вече имаш книжка. Със сигурност има някой близо до вас, за да не се разкарваш.

Аз имам книжка от 18годишна, но имах дълго прекъсване без шофиране. Като започнах да карам, мъжът ми постоянно даваше зор да давам повече газ, защото не можело в София да се влача като костенурка. Задръствала съм цялото движение, а аз карах само по кварталните улици  Crazy
Накрая с инструктора нещата си дойдоха на място. Той беше обратното. Постоянно повтаряше, че трябва да се кара бавно, когато си неопитен, при рискова ситуация да намалявам още повече и т.н. После разказвах на половинката за правилата, а той се смееше, че цял ден нямало да ми стигне да се придвижа  Mr. Green
Виж целия пост
# 126
Решила съм да изкарам и няколко часа опреснителни,ама като си купя кола,защото сега не виждам смисъл,ако няма да карам пак ще съм на същото дередже.Детето има кой да го гледа,поне това е хубавото Simple Smile
Виж целия пост
# 127
Разбирам авторката напълно. И ММ е нервозен наставник и трепери над колата, за това и избягвам да шофирам с него. Научих се сама (поне нямаше проблеми с това да шофирам сама) и когато нещо не ми беше ясно го питах, но не и докато карам.
Иначе по едно време толкова ми беше опънал нервите, че на шофьорския изпит бях милион пъти по-спокойна отколкото докато шофирах с него. Преодолях го просто защото желанието ми за шофиране беше по-голямо от притеснението ми. Возя го, но сама ми е най-спокойно. Ако ми се разкрещи за нещо замълчавам, но като спра колата започвам аз да крещя.
С опита идва и увереността, така че авторката трябва да намери вариант да натрупа този опит без да й крещят на главата. След това вече няма да й пука.

И аз съм на мнение, че тежките катастрофи се причиняват от шофьори с дългогодишен стаж, които се мислят за пилоти от Формула 1. Новите шофьори по-често са причина за леките- одраскване, бутване, закачане на колата.

Цитат
и това, че се обръщаш да гледаш назад като паркираш , също е нормално за начинаещ шофьор , нали ,
но ако искаш да се научиш да управляваш, трябва да се научиш да ползваш активно огледалата за задно виждане и да паркираш само с тях , без да се обръщаш .

Ами баща ми е шофьор с 30+ годишен стаж и все още се обръща, когато кара назад. И на мен така ми е по-удобно.
Виж целия пост
# 128


И аз съм на мнение, че тежките катастрофи се причиняват от шофьори с дългогодишен стаж, които се мислят за пилоти от Формула 1. Новите шофьори по-често са причина за леките- одраскване, бутване, закачане на колата.

Цитат
и това, че се обръщаш да гледаш назад като паркираш , също е нормално за начинаещ шофьор , нали ,
но ако искаш да се научиш да управляваш, трябва да се научиш да ползваш активно огледалата за задно виждане и да паркираш само с тях , без да се обръщаш .

Ами баща ми е шофьор с 30+ годишен стаж и все още се обръща, когато кара назад. И на мен така ми е по-удобно.
Когато паркирам даже понякога отварям вратата, за да имам по-добра видимост назад. Особено в тесни места никога не разчитам изцяло на огледалата. Още повече, че старата ми кола беше с малко задно стъкло и нямаше добра видимост .

За катастрофите също съм съгласна, че се правят от разни самовлюбени "печени" шофьори с бързи коли, убедени, че светът е в краката им и няма проблем да надънят педала и да изпреварят два тира без да са видели има ли коли в насрещното или не... Mr. Green Или да ти се залепи такъв джигит отзад и да кара на сантиметри от колата ти-тва не мога да го търпя-направо ми е идвало да спра рязко и да се нацепи въпросния идиот на теглича ми... ooooh!
 Младите шофьори внимават, карат бавно  и никакъв проблем не е като не можеш да ги изпревариш, пък да караш зад тях известно време.
Виж целия пост
# 129
Ако жената  умна, ще прочете още в първия ми пост и втори по темата, че като й светне лампа на таблото, трябва да отбие и спре, да отвори сервизната книжка, която седи в жабката и да прочете за какво по-точно свети тази лампа
И сигурна ли си, че е добре идея да спреш мотора, като стрелката отиде в червеното?  Whistling


Сигурна съм, ти не си ли? Wink

Както сама каза - мъжки форуми бол - прочети по темата и се надявам да ти е от полза Wink
Виж целия пост
# 130
Ако жената  умна, ще прочете още в първия ми пост и втори по темата, че като й светне лампа на таблото, трябва да отбие и спре, да отвори сервизната книжка, която седи в жабката и да прочете за какво по-точно свети тази лампа
И сигурна ли си, че е добре идея да спреш мотора, като стрелката отиде в червеното?  Whistling


Сигурна съм, ти не си ли? Wink


Както сама каза - мъжки форуми бол - прочети по темата и се надявам да ти е от полза Wink

Нямам намерение да "доливам" вода. Случвало се е през годините да ми се прецака водна помпа и радиатор ми се е прецаквал. Мерси много, викам си човека с камиона, закарва ми колата на сервиз и воала, всичко ок. Wink Пък ти си я карай в червената скала, ако се стискаш за 35-40 лв. Виж, масълце доливам, ако е нужно, защото не е голяма работа и лампата си загасва и си продължавам.
Виж целия пост
# 131
Предната кола на мъжа ми беше с парктроници и задна камера. Ами, пак се обръщаше назад. Да не говорим, че понякога при високи коли, може да притича дете и да не се види в задното огледало. Дългогодишен активен шофьор е.
Виж целия пост
# 132
Ми разбира се, че трябва да се обръща назад. На всички коли има т.нар. "мъртва зона", участък, който не се вижда от никакви огледала.
Виж целия пост
# 133
 tooth аз не съм акцентирал на това, че не трябва да се обръщате назад като паркирате , а че трябва да се научите да ползвате огледалата за задно виждане !
различните огледала дават различно отражение , много често стандарта не е един и има напасване на окото , кое разстояние на колко действително отговаря и т.н.

а относно мъртвата зона и аз да кажа .. ето ви защо не трябва да карате залепнали за волана ..
така правите мъртвата зона още по голяма .. не виждате огледалата под правилния ъгъл .. разбира се ако въобще се сещате да погледнете в тях  tooth

и дори и да не поглеждате .. колкото по напред сте .. толкова по малък обсег има периферното ви зрение ,
което също е супер важно ..
така че всичко има значение .. и правете това , което ви казват инструкторите ... а не това, което ви е удобно или вие смятате за правилно или някой друг ви учи .
стремете се да сте прецизни в изпълнението на поставените задачи .. всичко е от значение на пътя
Виж целия пост
# 134
марсо, става въпрос за шофиране, не за второ висше или за придобиване на свръхспособности. а ти с такъв патос и "вещина" ни обясняваш какво трябва да правим все едно ще летим в космоса  Laughing както всяко практическо умение, и това си иска своето време и учене. най-важното на пътя са правилата за движение, а и малко толерантност не е излишна. иначе на кой както му е удобно - с ръце на 2 без 10, на 12 и 30, залепен, наведен, изкривен на седалката, ми негова си работа, стига да не е опасен за себе и за околните.
направило ли ти е впечатление на колко позиции може да се фиксират шофьорската седалка и волана в камионите, където се предполага, че хората ще карат дълго и продължително? важното е удобството на шофьора, пък ако ще да си е натъпкал волана в коремната кухина.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия