Не, не ги знам наизуст и не мисля да ги научавам.
А причината е? Занимават те с глупости?
Да, а в момента и ти го правиш, но на тях потъне им е част от работата.
Чувствате ли се спокойни да пътувате по света към днешна дата?
- Публикувана: 24 май 2017, 00:19 ч.
- Последно мнение: 12 юни 2017, 13:21 ч.
# 135
5 юни 2017, 16:24 ч.
Не, не ги знам наизуст и не мисля да ги научавам.
А причината е? Занимават те с глупости?
Да, а в момента и ти го правиш, но на тях потъне им е част от работата.
Виж целия пост
Не, не ги знам наизуст и не мисля да ги научавам.
А причината е? Занимават те с глупости?
Да, а в момента и ти го правиш, но на тях потъне им е част от работата.
# 136
5 юни 2017, 16:30 ч.
Аха, така да бъде! 
За другите като мен, пак да кажа - това е няма и минута.
Виж целия пост
За другите като мен, пак да кажа - това е няма и минута.
# 137
5 юни 2017, 16:50 ч.
В тази връзка:
http://edition.cnn.com/2015/02/06/travel/plane-crash-survival-ti … s-feat/index.html
Инструкциите за безопасност не са глупост нито в самолета, нито на работното място, нито в обществените места. Ясно е че ако пътуваш често няма нужда да слушаш всеки път едно и също, но със сигурност трябва да знаеш какво да направиш в случай на нужда. Статистиките са ясни, шансът ти за оцеляване се увеличава значително ако знаеш какво да направиш,запазиш спокойствие и си бърз. За съжаление комбинацията от трите е рядка при всякакви екстремни ситуации...
Виж целия пост
http://edition.cnn.com/2015/02/06/travel/plane-crash-survival-ti … s-feat/index.html
Инструкциите за безопасност не са глупост нито в самолета, нито на работното място, нито в обществените места. Ясно е че ако пътуваш често няма нужда да слушаш всеки път едно и също, но със сигурност трябва да знаеш какво да направиш в случай на нужда. Статистиките са ясни, шансът ти за оцеляване се увеличава значително ако знаеш какво да направиш,запазиш спокойствие и си бърз. За съжаление комбинацията от трите е рядка при всякакви екстремни ситуации...
# 138
5 юни 2017, 17:03 ч.
+100
Отренирана ситуация е по-лесно да се последва в критичен момент. Ясно е, че при паника човек едва ли прави каквото 'трябва' и му е казано, но все нещо може да е останало в главата и да помогне дори малко.
Всички тези мерки за безопасност са резултат от опита на хора, които са консултанти с дълъг опит в специалните части, бивши военни, бомбени експерти и т.н.
https://www.gov.uk/government/publications/stay-safe-film
Виж целия пост
В тази връзка:
http://edition.cnn.com/2015/02/06/travel/plane-crash-survival-ti … s-feat/index.html
Инструкциите за безопасност не са глупост нито в самолета, нито на работното място, нито в обществените места. Ясно е че ако пътуваш често няма нужда да слушаш всеки път едно и също, но със сигурност трябва да знаеш какво да направиш в случай на нужда. Статистиките са ясни, шансът ти за оцеляване се увеличава значително ако знаеш какво да направиш,запазиш спокойствие и си бърз. За съжаление комбинацията от трите е рядка при всякакви екстремни ситуации...
http://edition.cnn.com/2015/02/06/travel/plane-crash-survival-ti … s-feat/index.html
Инструкциите за безопасност не са глупост нито в самолета, нито на работното място, нито в обществените места. Ясно е че ако пътуваш често няма нужда да слушаш всеки път едно и също, но със сигурност трябва да знаеш какво да направиш в случай на нужда. Статистиките са ясни, шансът ти за оцеляване се увеличава значително ако знаеш какво да направиш,запазиш спокойствие и си бърз. За съжаление комбинацията от трите е рядка при всякакви екстремни ситуации...
+100
Отренирана ситуация е по-лесно да се последва в критичен момент. Ясно е, че при паника човек едва ли прави каквото 'трябва' и му е казано, но все нещо може да е останало в главата и да помогне дори малко.
Всички тези мерки за безопасност са резултат от опита на хора, които са консултанти с дълъг опит в специалните части, бивши военни, бомбени експерти и т.н.
https://www.gov.uk/government/publications/stay-safe-film
# 139
5 юни 2017, 17:07 ч.
Рядко е да съобразиш да направиш всичко, което са ти "набивали в канчето", но все пак не е излишно.
Не си втъквам слушалките, нито ги гледам умно. Изслушвам ги, припомням си къде са изходите, какво да правя с кислородните маски и така...
Виж целия пост
Не си втъквам слушалките, нито ги гледам умно. Изслушвам ги, припомням си къде са изходите, какво да правя с кислородните маски и така...
# 140
5 юни 2017, 17:18 ч.
Далеч съм от мисълта че ако се случи нещо ще си спомня всяка подробност, но е хубаво примерно да знаеш че не те карат да си вдигнеш масичката при кацане само за да те тормозят, че трябва да застанеш в позиция ембрион/с глава на ръцете на предната седалка при инцидент,да не си събуваш обувките точно при излитане и кацане и т.н. Всяко от тези неща е пределно логично, стига малко да се замислиш. Но е логично ида не пътуваш с неудобни обувки на токове, но много жени го правят.
Виж целия пост
# 141
5 юни 2017, 17:48 ч.
Е как, токчето/платформата може да се ползва при самоотбрана 
Аз токчета нося само на срещи на работа, сватби и хубави ресторанти, на обяд. Иначе винаги съм подготвена или да бягам за влак или да гоня клиент и си нося токчета в чантата, които обувам дискретно преди самата среща. Винаги съм обичала елегантни обувки с токчета и смарт вид, но недоумявам защо за бога ще сложиш токчета в самолета ...
Установих за себе си, че гледайки схемата в хотелите на аварийните изходи повече от 2-3 пъти ми се запечатва в съзнанието. Друг е въпросът, че човекът е стадно животно и в панически момент следва стадото и аварийните изходи могат да останат на заден план.
На много летища има ВИП секюрити стаи, за които се плаща допълнително, по-защитени са и по-спокойни.
Ползвали сме тази на Гатуик в Лондон, изолирани са и са подходящи, когато пътувате семейно с деца.
Виж целия пост
Аз токчета нося само на срещи на работа, сватби и хубави ресторанти, на обяд. Иначе винаги съм подготвена или да бягам за влак или да гоня клиент и си нося токчета в чантата, които обувам дискретно преди самата среща. Винаги съм обичала елегантни обувки с токчета и смарт вид, но недоумявам защо за бога ще сложиш токчета в самолета ...
Установих за себе си, че гледайки схемата в хотелите на аварийните изходи повече от 2-3 пъти ми се запечатва в съзнанието. Друг е въпросът, че човекът е стадно животно и в панически момент следва стадото и аварийните изходи могат да останат на заден план.
На много летища има ВИП секюрити стаи, за които се плаща допълнително, по-защитени са и по-спокойни.
Ползвали сме тази на Гатуик в Лондон, изолирани са и са подходящи, когато пътувате семейно с деца.
# 142
5 юни 2017, 17:58 ч.
Е как защо, на принципа "от студ умри, гъзар бъди" Не ми е толкова че при евакуация трябва да ги събуеш, ами не мога да си представя как ще изтичаш на токчета за половин час от единия до другия край на летището за да си хванеш втория самолет, ако ти е закъснял първия например, или ако си пристигнала по-късно на летището по ред причини (трафик например). И то без да се контузиш. Да не говорим ако пътуването ти не е точно кола - самолет - кола, а включва и други видове транспорт и трябва да си мъкнеш куфара. Но съм виждала доста жени и на ток с над 10 см да летят. Явно са по-тренирани от мен. 
Виж целия пост
недоумявам защо за бога ще сложиш токчета в самолета ...
Не ми е толкова че при евакуация трябва да ги събуеш, ами не мога да си представя как ще изтичаш на токчета за половин час от единия до другия край на летището за да си хванеш втория самолет, ако ти е закъснял първия например, или ако си пристигнала по-късно на летището по ред причини (трафик например). И то без да се контузиш. Да не говорим ако пътуването ти не е точно кола - самолет - кола, а включва и други видове транспорт и трябва да си мъкнеш куфара. Но съм виждала доста жени и на ток с над 10 см да летят. Явно са по-тренирани от мен.
# 143
5 юни 2017, 18:37 ч.
Нищо не разбирате, тези на токчета 10+ см не бързат за полет...
Виж целия пост
# 144
5 юни 2017, 18:48 ч.
Отренирана ситуация е по-лесно да се последва в критичен момент. Ясно е, че при паника човек едва ли прави каквото 'трябва' и му е казано, но все нещо може да е останало в главата и да помогне дори малко.
Всички тези мерки за безопасност са резултат от опита на хора, които са консултанти с дълъг опит в специалните части, бивши военни, бомбени експерти и т.н.
https://www.gov.uk/government/publications/stay-safe-film
Не бях гледала подобни клипове досега и ми стана интересно. А понеже го гледах твоя линк директно в Youtube, който предлага клипове, подобни на това, което човек гледа, ми направи силно впечатление, че британските и американските следват ПОЧТИ един и същи сценарий - бягай, увлечи хора, барикадирай се, изключи звук и вибрация, обади се на службите, подчинявай се на службите, обаче британските са RUN-HIDE-TELL, а американските RUN-HIDE-FIGHT/DEFEND (със забележка "ако не можеш да се спасиш по друг начин", докато британските не казват нищо по въпроса)
Виж целия пост
Скрит текст:
+100 В тази връзка:
http://edition.cnn.com/2015/02/06/travel/plane-crash-survival-ti … s-feat/index.html
Инструкциите за безопасност не са глупост нито в самолета, нито на работното място, нито в обществените места. Ясно е че ако пътуваш често няма нужда да слушаш всеки път едно и също, но със сигурност трябва да знаеш какво да направиш в случай на нужда. Статистиките са ясни, шансът ти за оцеляване се увеличава значително ако знаеш какво да направиш,запазиш спокойствие и си бърз. За съжаление комбинацията от трите е рядка при всякакви екстремни ситуации...
http://edition.cnn.com/2015/02/06/travel/plane-crash-survival-ti … s-feat/index.html
Инструкциите за безопасност не са глупост нито в самолета, нито на работното място, нито в обществените места. Ясно е че ако пътуваш често няма нужда да слушаш всеки път едно и също, но със сигурност трябва да знаеш какво да направиш в случай на нужда. Статистиките са ясни, шансът ти за оцеляване се увеличава значително ако знаеш какво да направиш,запазиш спокойствие и си бърз. За съжаление комбинацията от трите е рядка при всякакви екстремни ситуации...
Отренирана ситуация е по-лесно да се последва в критичен момент. Ясно е, че при паника човек едва ли прави каквото 'трябва' и му е казано, но все нещо може да е останало в главата и да помогне дори малко.
Всички тези мерки за безопасност са резултат от опита на хора, които са консултанти с дълъг опит в специалните части, бивши военни, бомбени експерти и т.н.
https://www.gov.uk/government/publications/stay-safe-film
Не бях гледала подобни клипове досега и ми стана интересно. А понеже го гледах твоя линк директно в Youtube, който предлага клипове, подобни на това, което човек гледа, ми направи силно впечатление, че британските и американските следват ПОЧТИ един и същи сценарий - бягай, увлечи хора, барикадирай се, изключи звук и вибрация, обади се на службите, подчинявай се на службите, обаче британските са RUN-HIDE-TELL, а американските RUN-HIDE-FIGHT/DEFEND (със забележка "ако не можеш да се спасиш по друг начин", докато британските не казват нищо по въпроса)
# 145
5 юни 2017, 18:55 ч.
Както и много други обикновени пътници и посрещачи, на които им закъсняват полетите. Не знам как си я представяте тази охрана. По летища и гари винаги е пълно със субекти.
Виж целия пост
Да не забравяме, че една от причините за атентата на Бургаското летище преди години бе слабата охрана, или липсата на такава, тъй като терористът се е разхождал необезпокояван часове наред със съмнителна чанта.
Както и много други обикновени пътници и посрещачи, на които им закъсняват полетите. Не знам как си я представяте тази охрана. По летища и гари винаги е пълно със субекти.
# 146
5 юни 2017, 19:00 ч.
На нялкои по-рискови летища има металдетектор и на влизане в самата сграда, т.е. и за посрещачи. Явно натам вървим цяла Европа.
Виж целия пост
# 147
5 юни 2017, 19:08 ч.
То хубаво, но примерно в Бургас взривът беше на паркинга, а не в сградата. Няма как да сложат детектори навсякъде.
Аз лично съм се примирала със съдбата и пътувам. Лек за смъртност няма, ако не е едно, ще е друго. Статистически рискът да се умре в атентат е много по-малък от това да се утрепеш на магистралата или да се подхлъзнеш в банята и да си удариш главата.
Виж целия пост
На нялкои по-рискови летища има металдетектор и на влизане в самата сграда, т.е. и за посрещачи. Явно натам вървим цяла Европа.
То хубаво, но примерно в Бургас взривът беше на паркинга, а не в сградата. Няма как да сложат детектори навсякъде.
Аз лично съм се примирала със съдбата и пътувам. Лек за смъртност няма, ако не е едно, ще е друго. Статистически рискът да се умре в атентат е много по-малък от това да се утрепеш на магистралата или да се подхлъзнеш в банята и да си удариш главата.
# 148
5 юни 2017, 19:14 ч.
Е, ако пътувам от София до Брюксел или Лондон, естествено, че ще съм с токчета. От тук за Европа пътувам по пижама 
. Правя се, че слушам инсртрукциите, заради младежите, а вече не на изуст, а и отвъд ги знам.
Виж целия пост
. Правя се, че слушам инсртрукциите, заради младежите, а вече не на изуст, а и отвъд ги знам.
# 149
6 юни 2017, 10:51 ч.
Британските не очакват всеки да е способен да се отбранява, предполага се, че докато работиш примерно не носиш оръжие и ако не си обучен не би влязал в ръкопашен бой.
Относно взрива в Бургас становището беше изцяло липса на мерки за сигурност. Ясно е, че при липса на камери ще се следи какво става на паркинга и работата на охраната е да следи всеки, който е подозрителен, а не да лафи с колежката от информация например.
Разбира се, че атака може да се случи навсякъде и по всяко време, както и смърт. Но малко предпазливост не е излишна никому.
Атентатите в днешно време се случват на улиците, навън, защото затегнаха сигурността навсякъде.
Лично аз съм се разхождала с нож в чантата цял ден без никой да забележи. Била съм потенциален терорист, никой не ме спрял нито в метрото, нито във влака. Обстоятелствата при които ножът беше в чантата ми са много тривиални - приятелка дойде в Англия, нямаше много неща в квартирата си и аз обещах да и занеса някоивсе още режещи, но ненужни ножове. Влязох свободно и в жилищната и сграда на Канари, където има охрана.
Виж целия пост
обаче британските са RUN-HIDE-TELL, а американските RUN-HIDE-FIGHT/DEFEND (със забележка "ако не можеш да се спасиш по друг начин", докато британските не казват нищо по въпроса)
Британските не очакват всеки да е способен да се отбранява, предполага се, че докато работиш примерно не носиш оръжие и ако не си обучен не би влязал в ръкопашен бой.
Относно взрива в Бургас становището беше изцяло липса на мерки за сигурност. Ясно е, че при липса на камери ще се следи какво става на паркинга и работата на охраната е да следи всеки, който е подозрителен, а не да лафи с колежката от информация например.
Разбира се, че атака може да се случи навсякъде и по всяко време, както и смърт. Но малко предпазливост не е излишна никому.
Атентатите в днешно време се случват на улиците, навън, защото затегнаха сигурността навсякъде.
Лично аз съм се разхождала с нож в чантата цял ден без никой да забележи. Била съм потенциален терорист, никой не ме спрял нито в метрото, нито във влака. Обстоятелствата при които ножът беше в чантата ми са много тривиални - приятелка дойде в Англия, нямаше много неща в квартирата си и аз обещах да и занеса някоивсе още режещи, но ненужни ножове. Влязох свободно и в жилищната и сграда на Канари, където има охрана.
Препоръчани теми