Скрит текст:
Освен по-тесните седалки лично аз не намирам друга разлика между авиокомпаниите.Ето пилотите на Райънеър вече имат синдикат и исканията им ще бъдат чути - успяха да си постигнат.
Цените на билетите и на останалите вече паднаха-точно благодарение на нискотарифните, което означава , че досега са се лакомили и са слагали доста голяма надценка!
За Луфтханза двупосочен билет до Германия вече струва 100Евро!
Това за отдалечените летища е по-скоро мит - Уиз кацат във Франкфурт на Майн примерно, Райънеър са завзели цяла България и Европа, както и вътрешните полети в Гърция между Атина-Родос и други острови и т.н.
А Norwegian разбиват с полети Осло,Лондон до ЛасВегас на супер ниска цена.
Цените на билетите и на останалите вече паднаха-точно благодарение на нискотарифните, което означава , че досега са се лакомили и са слагали доста голяма надценка!
За Луфтханза двупосочен билет до Германия вече струва 100Евро!
Това за отдалечените летища е по-скоро мит - Уиз кацат във Франкфурт на Майн примерно, Райънеър са завзели цяла България и Европа, както и вътрешните полети в Гърция между Атина-Родос и други острови и т.н.
А Norwegian разбиват с полети Осло,Лондон до ЛасВегас на супер ниска цена.
Може би това, че не дават вода и храна?
. Достатъчно е само веднъж да се случи. Има и друг момент - пилотите на ниско тарифните авиокомпании не са добре заплатени, нямат достатъчно почивка, и т.н. А уморен и неудовлетворен човек е по-вероятно да направи грешка. А за да поддържат ниски тарифи не се знае от къде спестяват още.