Минималистичен начин на живот

  • 581 649
  • 12 349
# 12 300
Sixens - както се казва "Който разбрал-разбрал" ))))) 
Пък сега кой колко е податлив на внушения и защо приема общо известни човешки постулати за такива....хора - разни.
А дали съм фен на колоезденето))) още незнам - средата в София не ми дава възможност за това)))

 
И ето, пак го направи. Права си, кой разбрал - разбрал.😀
Виж целия пост
# 12 301
Аз съм областен град, придвижвам се пеша, когато съм сама, и с детето ходя пеша за разстояния до 15 минути пеша. Градският транспорт е през 20 минути, грубо, за линиите, които ползвам. Пеша има и по-преки маршрути, та се е случвало да стигнем едновременно с автобуса. Когато съм сама обичайният ми маршрут е около 30 минути пеша, към 2-3 км. Не се изпотявам за 30 минути, времето сутрин е студено. В много от случаите даже ми е твърде студено да се разкопчея. Много хора засичам с колела, някои и с тротинетки. Най-дългият ми маршрут пеша би бил около час за навсякъде, където се налага да ходя, и вероятно на повечето хора в града не би бил по-дълъг, ако не излизат някъде извън населеното място. С колело, като се има предвид инерция по нядолнище и пр., ще се изпотят по-малко и в сравнение с ходенето пеша.
Виж целия пост
# 12 302
Сега да се уточним малко. Защото някой решава, че щом човека има служебна кола, значи не слиза от нея и е "меринджей"; или ако кара колело, трябва да работи на пазара?
Когато трябва да обикалям администрациите в центъра на София...

Drakon4e, "някой решава"... Споделянето на впечатления не значи съждения на кило. Просто това си наблюдавал - това казваш. Почти не слизат от колите според мен, да. Идват ми наблюденията от почти 20 години на работодател, чиито служители в администрацията са 99% със служебни автомобили. Хайде търговци, снабдители и производство щат не щат трябва. Но останалите? Висок и среден мениджмънт? На практика точно меринджеите не мърдат и да обядват даже без кола. Докато по-земният служител все още е по-здравомислещ.
Изключения вярвам, че има. Просто аз не съм ги виждала.

От друга страна няма условия за това с колелетата. Няма добра организация. А няма и чист въздух. Работодателят поощрява служителите давайки им служебна кола. Те от своя страна са доволни, че едно сериозно перо в семейния бюджет отпада. Всички по трасето са доволни. Само дето въздух... йок! Омагьосан кръг.
Това е всичко.
Виж целия пост
# 12 303
Пример: Търси се квартира за двама студенти (гаджета), сегашната квартира била в зона и имат проблем с паркирането. Двама студенти, в голям град с много удобен транспорт до всички факултети. Но задължително трябвало да са с две коли.

Дъщеря ми е студентка, повечето студенти са с градски транспорт или с велосипеди. Могат безплатно да ползват велосипеди под наем, всеки ден до 30минути, след това им е 50цента на час. Дъщеря ми активно ги ползва, като вали е с градски транспорт. Всичките и приятели, бивши съученици се придвижват основно с обществен транспорт или велосипед, а имат книжки от преди да станат на 18г.
Виж целия пост
# 12 304
Искам да видя как някой ще се спусне с колело по Цариградско.
Виж целия пост
# 12 305
Аз карам колело за кеф и за здраве, от спорта само това ми остана, колело и разходки. Друго ме мързи и ми е скучно. Обаче да се придвижвам с колело, ами не. Далече ми е работата, а и живея малко на високо. Удобството преди всичко, основен принцип.
Виж целия пост
# 12 306
Искам да видя как някой ще се спусне с колело по Цариградско.

Аз не съм сигурна дали не е и забранено. Може и да греша. Тъкмо повод да го обясните.
Има бус лента, абсолютно забранена за автомобили. Велоалея няма, но си представям колко полезно и проветриво за дробовете е да се кара колело там. В офиса ще пристигне в интересен външен вид.
Виж целия пост
# 12 307
Преди години реших да ходя на работа с колелото. Маршрута ми беше в по-голямата си част по велоалея, като разстояние около 12 км в посока. В офиса имахме баня с душ, в която спокойно си вземах един бърз душ, след като пристигнех. Наистина беше удобство. Не е толкова непосилно стига човек да си го постави за цел. Но и работата ми не беше свързана със строго официално облекло, носех си нормални ежедневни дрехи за работа.

На сегашната ми работа е пълен абсурд да се пусна с колело, въпреки че е на само 5 км от вкъщи. Първо няма велоалея, трябва да се кара по пътното платно с всички автомобили. И второ, на мястото където работя е такава отвратителна прах от близкия бетонов възел превърнат в индустриален парк с пресевна за фракция, че не е за говорене /и естествено всички институции спят за мърсотията, която дишаме/.

Бих ходила на работа с колело, ако имам подходящи условия за каране. Също бих ходила и с градския транспорт, ако е в удобни интервали, а не да го чакам по 40 минути да дойде.

И тъй като нито мога с колело, нито с градски транспорт, в момента се придвижвам с личния си автомобил, замърсявам с изгорели газове, но ми е много по-удобно /и здравословно бих добавила/.
Виж целия пост
# 12 308
Само два пъти съм виждала аз велосипедисти по Цариградското в района малко преди Орлов мост. Не знам дали не е забранено, сигурно е. Но ако идваш от Дружба или Младост на работа в центъра, не знам от къде можеш да минеш от друго място. Трафика в София е интензивен навсякъде. Както и да е, не бих си го причинила.
Виж целия пост
# 12 309
Искам да видя как някой ще се спусне с колело по Цариградско.

Аз не съм сигурна дали не е и забранено. Може и да греша. Тъкмо повод да го обясните.
Има бус лента, абсолютно забранена за автомобили. Велоалея няма, но си представям колко полезно и проветриво за дробовете е да се кара колело там. В офиса ще пристигне в интересен външен вид.
Когато няма специално предназначена велосипедна лента или велоалея, водачите на велосипеди може да използват за движение разположения отдясно по посоката на движението им пътен банкет, ако той е годен за това и ако това не пречи на другите участници в движението.

Водачът на велосипед е длъжен да се движи възможно най-близо до дясната граница на платното за движение.

Велоалея няма, но си представям колко полезно и проветриво за дробовете е да се кара колело там. В офиса ще пристигне в интересен външен вид.
Като карате с отворени прозорци не е ли също толкова проветриво за дробовете ви?

Допълвам се: днес на околовръстното и в 7.30 сутринта и в 4 след обяд имаше велосипедисти, и дори не караха в банкета. Иначе тези с тротинетките са постоянни
Виж целия пост
# 12 310
С отворени прозорци карахме едно време с ладите...щото нямаше климатик на колата. Не си спомнам да съм карала с отворени прозорци поне в близките 15 години! 😉
Виж целия пост
# 12 311
С отворени прозорци карахме едно време с ладите...щото нямаше климатик на колата. Не си спомнам да съм карала с отворени прозорци поне в близките 15 години! 😉
Може, но в София масово си карат с отворени прозорци...а климатик не използват, защото настиват
Виж целия пост
# 12 312
Темата вече няма нищо общо със заглавието, но пък ми е интересно да ви чета Simple Smile
Виж целия пост
# 12 313
Може, но в София масово си карат с отворени прозорци...а климатик не използват, защото настиват

В коя София толкова пък масово да карат с отворени прозорци??? Масово? Я направи няколко снимки, че чак невероятно ми се струва такова обобщение.
Виж целия пост
# 12 314
Не бих била с отворен прозорец на колата в града, такава зверска смрад! По същата причина не бих карала и колело в града, по-скоро е вредно, на широко разгърнати бели дробове да навлезе тая гадост. За безопасност да не говорим. Аз живея в планината, въздуха е кристален и съм изключително чувствителна в момента в който стъпя в градска среда, не издържам дълго и дишам много повърхностно.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия