Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства

ОК, ако ви е важно да греша, става.
Споделям опит и много коментари по въпроса с различни хора. Не ми се спори.

Съществува легенда, която казва, че ако караш италианска кола, то има голям шанс да ти замръзне ръчната зимата. Случвало ми се е. Колата беше с жила с наранена и разкъсана обвивка/кожух. с години бяха така и нямах проблеми. Но така до една зима. Сега са сменени след като се скъса едното, а са изживяли сериозен тормоз през годните.
Реално има варианти да замръзнат жилата и без да са в лошо състояние. А за вратите също. Аз пръскам уплътненията със силиконов спрей, или мажа със силиконова грес, но все пак са замръзвали зверски. Случва се да е валял дъжд, после мокър сняг, после яко студ, всичко това прави слой лед и всичко замръзва .
Ако говорим за жила, може да се каже, че имат определен тип метална оплетка, под нея има тефлонов водач, тръбичка, или каквото е, в него е самото жило, което реално няма нужда от смазване заради тефлона около него. Но на практика не би навредило особено едно силиконово масло, , но не грес, или спрей за вериги, а нещо леко/тънко, проникващо,смазващо.

Разкажете за вратите.
Миналата зима ми беше първа. Една сутрин не можах да си отворя вратата. Влязох през другата предна.
Тогава не возех други хора. Реших, че е виновна водата от моята стелка.
С какво да намажа уплътненията, ако може картинка и цена, и кога?

Аз карам италианска кола, но както писах много рядко ползвам ръчната, а при студ - никога. Все се каня да напръскам уплътненията, и все ми се случва нещо. Дано не замръзват. Зуки, доколкото знам ги има по бензиностанциите, трябва да попиташ. Когато още нямаше такива спрейове, синът на ММ си мажеше уплътненията със глицерин зимата.

За уплътненията се ползва силиконово масло, вазелин, глицерин, вероятно и още нещо. Ползвам спрей, защото ми е бързо, и го ползвам за ключалки, панти, семеринги на мотор, колело и др. Не ползвам продукти предлагани само като смазка за уплътнения, които се продават навсякъде. Не става с нормална грес, масло, wd40. От начало всичко е супер, ама като остане за малко повече време затворена вратата, после може да не се отвори, поне така беше на пунто2.

Уплътненията на вратите и прозорците от ММ знам - със силиконов спрей. Никога не сме имали проблеми зимата

Колко съм щастлива, че вече живея на място, където зимата Т не пада под 10 градуса нощем! Не мисля нито за ръчни, нито за прозорци, уплътнения и врати. В Бг, на старото ми Пунто редовно му замръзваше ръчната. Независимо от причините, замръзваше и колкото да се пънете, че е невъзможно, факт.

Много се бях наточила на Астра H 2006-та година, специално 1.8 140коня. И като разбрах, че на тия модели никъде не им показва температурата и бях в шок. Това възможно ли е? Що за малоумници са тия от опел и следващия ми въпрос е дали има някакъв вариант това някакси допълнително да се сложи? Егати, направо ме отказаха!

Оплаквам се от дискриминация на пътя в най - чист вид. 
Пуст междуселски път по който дали минават 10 коли за половин час, отстрани поляни. Много ми се пишкаше. Спрях, изключих я и ... Мина една кола с мъж шофьор. Хвана ме срам.


А аз днес си покарах.
Тръгнах към Обрадовския манастир макар да не го харесвам. Много е комерсиален. Возили са ме преди години до него. Напролет ходих с приятелка. През детелината на Надежда, главната улица на Военна рампа, Бенковски, моста и манастира. Тогава навигацията ме прекара през Кубратово по някакви крайни улици да стигна Околовръстното. Разбих си колата.
Днес, на връщане, без навигация, щото съм пич, така си повъртях, от гордост и групост.  На връщане от манастира тръгнах наляво. Минах Кубратово и следвах пътя. Озовах се в Световрачене. Карах бавно, никой не ме изпревари на двулентовия лъкатушещ път, водех колона. Видях отбивка за Негован и тръгнах на обратно, по главния път. Минах жп линия и се озовах на светофар. Инстинктивно тръгнах надясно. Озовах се на нещо като магистрала - висока скорост, дистанция, камиони. Подминах табелата Локорско и видях голяма - Пловдив. Уплаших се и обърнах. Влязох в Локорско. Мислех, че е обръч от села, а се оказа, че то е сгушено в планината. Срам, не срам, питах в първото кафе как да стигна до София. Трябваше да се върна на пътя за Пловдив и след 5 - 6 км да дебна за табелка София. Сторих го със страх в коя София ще влезна. Оказа се от края на Дружба. От там по инстинкт се прибрах.

Поне се нагледах на тирове, камиони, селскостопански машини. Те как по различно се карат от кола?
Имаше един тъмносин лъскав трактор, който беше пред мен. Какви размери са им гумите?
На двулентов път заобикалях едно като паяк, не знам какво е. Беше огромно! Влязох в тревата около него, толкова голямо беше.

Къде съм ходила? Къде съм сбъркала? Дали ако бях включена навигация щях да намеря откъде съм минала? 

Преди минути ми изпратиха това
Какво мислите за ситуацията?

Маркировка липсва по стандартите на нормална държава. Пътя не е особено равен. На извънградски път се кара в дясно. Както нарастващия брой незнаещи шофьори, така и този на инфинитито реши, че кара с 30 в града и го боли ********. Предполагам снимащия също кара джип, а инфинитито как не видя голямото нещо зад него нямам идея. Или го видя и реши, че с "японския" "премиум" "Джип" не му е в реномето да се дава на друго МПС и не се прибра и подаде газ смело.
Понеже влиянието на Зуки е силно заразно, ще взема да се оплача и аз. Карам супермини клас кола, спортно ориентирана. Като ме види някой зрял мъжага с немски "премиум" отпадък (всъщност всеки с "мъжки" автомобил), как му се появявам на огледалото и мигачвам да го изпреваря, то той подава газ, не ми прави път,пречи ми, и ми създава влажни ситуации без еротичен характер. И в края на нещата и двамата изпадаме в ситуация как двама забавили развитието си идоти раздават газ и се напъват за нищо.

Не е само до "мъжкото" и до меренето.
Карам две коли парарелно в момента и ясно/рязко мога да направя разликата в държанието на другите участници в движението спрямо мен.
Когато съм с джипа се "пазят" от мен, не смеят да ми "секат" пътя, дават предимство и т.н.
Когато съм с малката кола обаачеее, ела гледай какво става. Имам чувството, че не ме виждат направо. Бутат се постоянно, секат... един щеше да слиза да ме "респектира" веднъж даже, защото той беше БЕЗ предимство, но аз не го пуснах.

Bitmad, много ме разсмя и аз съм със супер мини, но не мисля, че някой специално заради колата ми ми е правил мръсно. Просто има определен тип селяндури, които са си такива по принцип. Забелязвала съм го при хора, които карат някакъв динозавър Ауди или БМВ от преди 2000-та, дето едва ли не ще се разпадне на пътя, те си мислят, че са безсмъртни. Другата група пък са "мутричките" с новите немски коли, на тези всеки им е длъжен, то е ясно, все едно са със син буркан. Даже бях много учудена веднъж като видях на околовръстното чисто нов Мерцедес да кара с ограничението в средна лента. Това не е гледка, която се вижда често, специално на това място. И третата група комплексари са някакви купили си нови /или сравнително нови/ Шкода, Тойота или Кактус и някак им е дошло много странно самочувствие свише и много се бутат и засичат.

Да кажа, че не искам да генерализирам, не визирам всички шофьори на споменатите автомобили

Така е, за съжаление. Много дребнопишковци има.
Миналият месец, на няколко пъти карах колата на жена ми. Смееееех...... А не е нещо супер дребно, да кажеш, нормален автомобил си е.
Само веднъж, един посерко съвсем ме ядоса. Прай се на мъж известно време. Без никакво основание. Че имаше желание и да слиза. Точно тогава бях с брат ми. Ми, като трябва, тръгнахме да слизаме. Изчезна за секунди. Да се смееш ли, да плачеш ли?

Аз съм с малка кола също, та и червена хахха, та и аз съм руса, но не ми се е случвало да ми правят сечено или да иска да ми слиза, за да се разправя...и слава богу, че сиг ще взема да се притесня