Първа кола. Тема 2

  • 30 395
  • 389
# 195
При ВЕЦ "Кокаляне" има два паркинга, които редовно се ползват с тази цел. През почивните дни има много коли и не е подходящо, но през седмицата след работа са почти празни.
https://goo.gl/maps/xrxqAasxujj9Zwcr6
Виж целия пост
# 196
Мнения за опел Агила, но от по-стария модел? Този по-ръбест, който е? И защо според вас разликите в цените е с хиляди лева и на горе в мобиле?
Виж целия пост
# 197
Мнения за опел Агила, но от по-стария модел? Този по-ръбест, който е? И защо според вас разликите в цените е с хиляди лева и на горе в мобиле?

 Разлики с кое или в кое?  Опел Ажила от този модел е копие на Сузуку Вагон с всички произтичащи от това последици. Прилична градска кола - вози дървено, седиш като на табуретка, но ако се махнат задните седалки събира и по-обемисти товари. Ако се набара прилична италианка без ръжди и с "нетунигован" от джамбазите мотор, ще радва семейството няколко години, докато мотора не изпадне от коша Simple Smile

   П.П. Цените също се влияят от апокалиптичните прогнози около пандемията Joy Joy Joy
Виж целия пост
# 198
Ти ми разказа играта!
Виж целия пост
# 199
Не го слушай. Щом е Опел,значи е издръжлива и здрава кола. "Агила"-та няма нищо общо с моя вкус,но щом на теб ти харесва,няма никакъв проблем да си я купиш. 
Виж целия пост
# 200
Здравейте,
Събирам мнения за малка градска кола, може би автоматик. Отдавна не съм шофирала и мисля, че няма да мога да се справя в началото с ръчка. Последния ми път беше в далечната 2011г. с неприятно изживяване най -вече емоционално. 
ММ е за дизел твърдо. И малко, на този етап да не се инвестира много, докато свикна... И така приемам всички съвети, критики и т.н.
Благодаря предварително 🌺
П.П.
И да е с 4 врати многодетно семейство сме 😀
Виж целия пост
# 201
Като човек, който кара Фолксваген, винаги ще препоръчам тях. Има страхотни автомобилчета и малки даже - Голф, Поло... И с автоматик ще се намери, и с дизел. Simple Smile
За мен просто VW са си най-стабилни, във всяко едно отношение.
Виж целия пост
# 202
Трицилиндров Сеат Ибиза, но зависи какво значи многодетно семейство. Ако трябва да се съберат две колички и три проходилки ще е трудна работа Simple Smile.
Виж целия пост
# 203
Трицилиндров Сеат Ибиза, но зависи какво значи многодетно семейство. Ако трябва да се съберат две колички и три проходилки ще е трудна работа Simple Smile.
Вече сме на етап тротинетки 2 и количка 1 😁.
Моята задача е да развеждам големите по училища, градини а малкото с мен...
Благодаря ще разгледам модела...
Виж целия пост
# 204
Някой,който има богат опит да каже,но на мен ми се струва,че шофирането с автоматични скорости не е по-лесно в сравнение с ръчните. При автоматичните превключването от една скорост на друга става мъничко по-бавно и въобще при тях е различна техниката на шофиране...
Виж целия пост
# 205
6 години с автоматик брои ли се за опит? Най-лесно се кара автоматик с голям мотор. А ако е и нещо от рода на джиповете е още по-лесно.  Това с превключването няма да направи впечатление на човек, чиято първа кола е именно автоматик. Освен това, забавено превключване има само при най-старите автоматици, от 80-те и 90-те години на миналия век. По-новите превключват достатъчно бодро, дори и за човек със "спортен" стил на шофиране, особено ако се ползват и спортните режими. А цялостното удоволствие от мързеливото шофиране трябва да се изживее, с преразкази не става Simple Smile Например, в задръстванията се придвижваш само с отпускане и натискане на спирачката. Колата се движи с пешеходна скорост и без подаване на газ. Ако спреш на баир и той не е 75 градусов, колата си седи на место дори с отпусната спирачка. Потеглянето после става без притеснение, че може да се върне или да угасне. Когато съм първа кола на светофара и потегля, следващата кола обикновено тръгва след като се е отворила дистанция от 15-20 метра, защото реагира по български - включва на скорост, когато вече свети зеленото. А висока кола се кара по-лесно, защото виждаш какво става 4-5 коли пред теб, и когато светнат стопове през три коли, можеш да минеш само с отпускане на газта, докато се изтеглят позабавилите се пред теб. А може и да чукнеш спирачките, за да се събуди тоя зад теб, и да не остане изненадан от по-интензивното ти спиране, понеже няма видимостта, която ти имаш от високо.
Виж целия пост
# 206
Автомата е по-лесен, особено за хора не толкова добри в шофирането, да речем Simple Smile A ако е и нещо по-ново с DCT трансмисия превключването е мигновено. Но дори и със старите автомати пак не е кой знае каква разликата, освен ако не тръгнете на драг де. Grinning Лошо става като се счупи, ремонтите са 4 цифрени суми.
ТОВА  е на мой приятел с 3 деца и за градска кола е перфектна според него. Но е ръчка и не пасва на изискването, иначе е перфектно поддържана технически.
Виж целия пост
# 207
Например, в задръстванията се придвижваш само с отпускане и натискане на спирачката.
Това не се прави когато автоматика е с двоен съединител, защото после
Лошо става като се счупи, ремонтите са 4 цифрени суми.
Виж целия пост
# 208
1. Това за Опела звучи, като виц. Освен, че са пълни дървета са и доста трошливи.

2. За майка на три деца горещо препоръчвам колата да е комби. Модела вече ще се гледа според бюджета. Аз бях с две деца и с комбито ми беше най - добре - събирах тротинетка, балансиращо колело, чанта с играчки, футболна топка и лятна количка.

3. За автоматика - на всеки шофьор му трябва време, за да свикне. После става лесно. Ако автомата е безстепенен изобщо не разбираш кога се сменят скоростите. Но пък до колкото знам те са по-чупливи, та ....,
Виж целия пост
# 209
Например, в задръстванията се придвижваш само с отпускане и натискане на спирачката.
Това не се прави когато автоматика е с двоен съединител, защото после
Лошо става като се счупи, ремонтите са 4 цифрени суми.

Къде мога да го прочета това черно на бяло? Някаква книжка за експлоатация на дадена марка например?
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия