Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства - 2020г.

  • 56 355
  • 1 720
# 1 200
Всяко едно Мпс е потенциален  такъв за съжаление но хората не мислят газ та газ.
Виж целия пост
# 1 201
Показвала съм ви какво остана от колата на ММ при една катастрофа. Не знам, ако ламарините бяха някакви по- здрави, дали той щеше да излезе без драскотина. Много фактори имат значение, според мен
Скрит текст:


Виж целия пост
# 1 202
Навремето като започнаха да глобяват за колани (по соца май не бяха задължителни, а задните седалки пък въобще нямаха) излезе следния виц: Каква е разликата при катастрофа, ако си с колан или без? Ако си без - си умираш, ако си със - си почти като жив.
Виж целия пост
# 1 203
И колани и еърбегове не спасяват при големи скорости.
Затова е и животоспасяващо да се спазват знаците поне в лошо време...като преди дни или сегашните сутрини в гъста мъгла и студен дъжд към леден да се лети с 90-100 -  и с 15 еърбега...като се занесеш и се блъснеш  си пукваш!
Виж целия пост
# 1 204
Вече беше обяснено сигурно няколко пъти. Структурата на по-новите автомобили е нарочно така направена. Има т.н. crumple zones (може да го гугълнете), които при удар нарочно да се намачкват по-лесно и да поемат част от енергията. Такива зони са например цялата предница и задницата (при седаните). Купето от руга страна е правено да е по-здраво и да не се намачква лесно, ами да може да има място за оцеляване. Има A, B & C pillar, които са доста здрави, това са ви държащите греди до предното стъкло, между предното и задното странично и накрая между задното стъкло.
Те обаче колкото и да са здрави и носещи, все пак си зависи и с каква скорост става удара... Ако е с 200 км/ч от каквато и сплав да е ще стане на кенче.
Виж целия пост
# 1 205
Joy Ако се кара на ръчна...
Дъждът си е дъжд, ако не е замръзнало и не се кара с цървули на 3+ години няма проблем.
А и задволанното устройства да знае какво прави и как да го прави
Виж целия пост
# 1 206
Каква може да е причината за запотяване на предно стъкло? Дори и да е включено да духа на стъклото пак не се оправя. Само предното стъкло е така.
Виж целия пост
# 1 207
Филтър на купето за смяна
Запушени въздухопроводи
Смуче въздух отвътре вместо отвън

Иначе основната причина е разликата в температурата на стъклото и тази в купето. Ако се изпотява отвътре външната в по ниска от вътрешната. Ако е обратно - обратното. При вариант две - пуснете чистачките
Виж целия пост
# 1 208
Отваряне на страничния прозорец също помага срещу изпотяването.
Виж целия пост
# 1 209
От вътре се изпотява стъклото, от два дни е така, пък майстора ни е свободен чак в Понеделник.  Ще пробваме със смяна на филтъра.

Иначе пипах пред стъклото, духа парното, моята женска логика казва, че не би трябвало да са запушени въздухопроводите щом духа 🤔

Третия вариант нямам идея какво значи 😀

Страничното стъкло не ми се отваря в тоя студ. 😀
Виж целия пост
# 1 210
И аз се чудех защо така се получава докато не разбрах, че трябва да духа студено на прозореца, за да се оправи в началото Joy
Виж целия пост
# 1 211
Сериозно ли? Това не го знаех, пускам го все на топло.
Виж целия пост
# 1 212
Топло. Студеното само избива влагата
Виж целия пост
# 1 213
Еми при мен топлото не върши работа. Кой както иска да го разбира. Аз така си реших проблема. А и като натисна копчето за предния прозорец се пуска климатика и духа студено докато се климатизира купето постепенно.
Виж целия пост
# 1 214
Какво правя аз зимата (и като цяло като е студено). Първото нещо е да запаля колата, не включвам никакво парно, климатици и тн докато не вдигне малко температурата на двигателя. Докато я чакам да спре да работи на смукач и да загрее малко (което на едно място е много трудно, особено пък на студа) чистя снега примерно докато тя работи (ако няма сняг, просто седя вътре и чакам няколко минутки). Чак след като малко поне е мръднала стрелката на температурата й пускам да духа на прозорци, да работят реотани и тн. Не знам до колко е правилно, мъжът ми така ме е учил и аз така си действам и никога не съм имала проблем.

А за обдухването на предното стъкло - аз винаги съм пускала топло и обикновено, ако е много запотено го пускам само на предното стъкло, ако не чак толкова го пускам в краката и предното стъкло.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия