В същите някои елитни части на Кръстова вада списваща в темите тук сподели, че за едната бройка да я гръмнат на Първа частна улица. Много елитно е там, с бариера и охранители, и без гаранция, че няма пак да се повтори пукотевицата. Заради елитните обитатели.
Чисто географски Кръстова вада е на по-добро място в София (по-високо) в сравнение с Хаджи Димитър и това няма как да се промени. Но за да купиш в елитните части на Кръстова вада трябват повече пари от тези, които средностатистическият купувач може да осигури. Така че повечето такива хора купуват в неелитните части на квартала, където без кола не става. Ако не искаш да си зависим форевър (като минимум оптимистично в близките 10 години) и фор евритинг от колата, търсиш в друг квартал. Ето сега, дори лятото, по въпросната улица Асен Йорданов с други обувки, освен спортни, няма как да минеш - не можеш с изрязани сандали, не можеш с каквито и да било токчета. И това е лятото. Пролет и есен с дъждовете, зимата със снеговете, ще да е още по-страшно. И единият в семейството, обикновено жената, става шофьор за повече от 1 десетилетие, защото децата, градината, училището, заниманията... И не всички жени намират смисъла на живота си в развозването на децата и висенето по молове, козметички и заведения на Витошка с приятелки по цял ден и всеки ден.
Чисто географски Кръстова вада е на по-добро място в София (по-високо) в сравнение с Хаджи Димитър и това няма как да се промени. Но за да купиш в елитните части на Кръстова вада трябват повече пари от тези, които средностатистическият купувач може да осигури. Така че повечето такива хора купуват в неелитните части на квартала, където без кола не става. Ако не искаш да си зависим форевър (като минимум оптимистично в близките 10 години) и фор евритинг от колата, търсиш в друг квартал. Ето сега, дори лятото, по въпросната улица Асен Йорданов с други обувки, освен спортни, няма как да минеш - не можеш с изрязани сандали, не можеш с каквито и да било токчета. И това е лятото. Пролет и есен с дъждовете, зимата със снеговете, ще да е още по-страшно. И единият в семейството, обикновено жената, става шофьор за повече от 1 десетилетие, защото децата, градината, училището, заниманията... И не всички жени намират смисъла на живота си в развозването на децата и висенето по молове, козметички и заведения на Витошка с приятелки по цял ден и всеки ден.
И тротоари се правят, но Гео Милев с парка, близостта до Борисовата, ГТ, училищата и разстоянието до центъра все ще си е хубав квартал, тези неща много по-трудно се сменят от едните тротоари. 
