От природата идва все пак 
Виж целия пост
Не искам да съм шофьор
- Публикувана: 30 юни 2020, 16:50 ч.
- Последно мнение: 1 май 2026, 12:58 ч.
# 496
15 апр. 2026, 22:14 ч.
Няма нужда шофиращите автоматици да се изкарват като някакви куци пилета в кълчища, на които краката им пречат, защото работата бие на обикновено чувство на превъзходство вместо на реалистична съпоставка.
Всичко, което се спомена като предимство на ръчката го може и автоматика, вкл. екстра мощност при изпреварването на ниска скорост с копчето D3 на лоста или спиране с двигателя на някоя от ниските ръчно избираеми предавки, а способността от място да придвижиш колата буквално с един милиметър напред е прецизност, която пък е бонус даван само от автоматика.
За прословутите извънредни ситуации, в които избора е ръчка или нищо, то като е наистина важно и всеки, карал само автоматик ще се справи. Може да е с дискомфорт, но не е квантова физика да разбуташ един лост насам натам, като си на зор ще проимаш великото умение. Бах, все едно е някакво дзен непостижимо състояние свише.
Работата е мойто гардже е най-рошаво, щото съм му свикнал и така ме кефи, което е окей и всеки си е прав по своему, докато не го избие на комплекси.
За протокола - карал съм и двете, предпочитам автомата, та дясната ми ръка и ляв крак да са свободни да си ги вея през прозореца.
Виж целия пост
Всичко, което се спомена като предимство на ръчката го може и автоматика, вкл. екстра мощност при изпреварването на ниска скорост с копчето D3 на лоста или спиране с двигателя на някоя от ниските ръчно избираеми предавки, а способността от място да придвижиш колата буквално с един милиметър напред е прецизност, която пък е бонус даван само от автоматика.
За прословутите извънредни ситуации, в които избора е ръчка или нищо, то като е наистина важно и всеки, карал само автоматик ще се справи. Може да е с дискомфорт, но не е квантова физика да разбуташ един лост насам натам, като си на зор ще проимаш великото умение. Бах, все едно е някакво дзен непостижимо състояние свише.
Работата е мойто гардже е най-рошаво, щото съм му свикнал и така ме кефи, което е окей и всеки си е прав по своему, докато не го избие на комплекси.
За протокола - карал съм и двете, предпочитам автомата, та дясната ми ръка и ляв крак да са свободни да си ги вея през прозореца.
# 497
15 апр. 2026, 22:29 ч.
По-скоро обратната теза предизвика спора - че предпочитащите ръчката сме едва ли не аборигени, които като Сизиф търкалят безсмислено камъка.
Подчертах, че всеки да си кара, което му е кеф.
А дали е квантова физика, не знам, но точно дискомфортът, а при някои и затруднената координация, е причина да се вкопчат в автоматика.
Ни, пак казвам, щом така им е удобно, нека си ползват автоматик, а не да ми държат сметка защо си усложнявам живота.
П.П.: А каква полза има човек от дрънкането на струни... съседите му да кажат.
Виж целия пост
Няма нужда шофиращите автоматици да се изкарват като някакви куци пилета в кълчища, на които краката им пречат, защото работата бие на обикновено чувство на превъзходство вместо на реалистична съпоставка.
.....
Може да е с дискомфорт, но не е квантова физика да разбуташ един лост насам натам, като си на зор ще проимаш великото умение. Бах, все едно е някакво дзен непостижимо състояние свише.
.....
Може да е с дискомфорт, но не е квантова физика да разбуташ един лост насам натам, като си на зор ще проимаш великото умение. Бах, все едно е някакво дзен непостижимо състояние свише.
По-скоро обратната теза предизвика спора - че предпочитащите ръчката сме едва ли не аборигени, които като Сизиф търкалят безсмислено камъка.
Подчертах, че всеки да си кара, което му е кеф.
А дали е квантова физика, не знам, но точно дискомфортът, а при някои и затруднената координация, е причина да се вкопчат в автоматика.
Ни, пак казвам, щом така им е удобно, нека си ползват автоматик, а не да ми държат сметка защо си усложнявам живота.
П.П.: А каква полза има човек от дрънкането на струни... съседите му да кажат.
# 498
15 апр. 2026, 22:46 ч.
Преди години успях да прибера себе си и колеги от хижа на майната си с жестоко изкълчен крак. Добре че беше ляв и колата ми беше автоматик, иначе щяхме хубаво да си бедстваме докато не дойде някой да ни прибере.
Не знам за какво е спорът, всяко нещо си има + и -. Както 7 години не бях сядала да карам с ръчни скорости, и мислех че няма и да мога да я подкарам, като ми се наложи бързо-бързо стана работата.
Най-добре е човек да умее и двете, тогава наистина има избор. Но и някой който никога не е карал автоматик, би имал нужда от някакво време за свикване, не е толкова фасулска работа. Особено навика да търсиш педал с левия крак и да го натискаш както си се прави съ съединителя, може да е много опасен.
На един тест драйв карах с човек от май Тойота беше, не спря с "Няма съединител, да не забравиш". От опит, каза че му се е случвало. Колата заковава, защото намираш спирачка и може да стане голяма беля.
Виж целия пост
Не знам за какво е спорът, всяко нещо си има + и -. Както 7 години не бях сядала да карам с ръчни скорости, и мислех че няма и да мога да я подкарам, като ми се наложи бързо-бързо стана работата.
Най-добре е човек да умее и двете, тогава наистина има избор. Но и някой който никога не е карал автоматик, би имал нужда от някакво време за свикване, не е толкова фасулска работа. Особено навика да търсиш педал с левия крак и да го натискаш както си се прави съ съединителя, може да е много опасен.
На един тест драйв карах с човек от май Тойота беше, не спря с "Няма съединител, да не забравиш". От опит, каза че му се е случвало. Колата заковава, защото намираш спирачка и може да стане голяма беля.
# 499
15 апр. 2026, 23:24 ч.
Къде това, може ли пример?
Виждам изказвания на хора, които казват, че автоматика им е удобен и го предпочитат, което е субективно мнение, а не квалификация на несъгласните и разделяне на групи.
Иначе аз се научих на синтезатор, ама не защото има някаква полза в правенето на звукови вълни, а защото ми е потребност. Чувам нещо, помня го, звучи ми, трябва да го хвана, да го възпроизведа, да го украся, и т.н. От съседите не всички се изселиха.
Виж целия пост
По-скоро обратната теза предизвика спора - че предпочитащите ръчката сме едва ли не аборигени, които като Сизиф търкалят безсмислено камъка.
Виждам изказвания на хора, които казват, че автоматика им е удобен и го предпочитат, което е субективно мнение, а не квалификация на несъгласните и разделяне на групи.
Иначе аз се научих на синтезатор, ама не защото има някаква полза в правенето на звукови вълни, а защото ми е потребност. Чувам нещо, помня го, звучи ми, трябва да го хвана, да го възпроизведа, да го украся, и т.н. От съседите не всички се изселиха.
# 500
16 апр. 2026, 01:18 ч.
Когато карах курса въобще нямаше опция да се учиш на автоматик. Учехме се на Москвичи и Лади и толкова, това имаше, курсовете бяха държавни, нямаше частни курсове. Отначало ми бяха много трудни ръчните предавки, след това свикнах. Разбираемо и първата ми кола, полско Фиатче беше с ръчни скорости. После, когато сме купували кола за мен, не съм имала претенции за автоматик, защото си бях свикнала с ръчките. И май все си карам с ръчка. Ако тръгна са купувам друга кола, може да се пробвам и на автоматик.
Виж целия пост
# 501
16 апр. 2026, 02:27 ч.
Ако ще сменяш кола, непременно се качи на автоматик и пробвай, за да видиш, какво е усещането.
Виж целия пост
# 502
16 апр. 2026, 02:52 ч.
Да, бих пробвала, но засега не планирам нова кола. Моята е старичка вече, но я купихме чисто нова, от автосалон, само аз съм я карала и не ми се сменя с някоя, минала през 5 души
Виж целия пост
# 503
16 апр. 2026, 05:27 ч.
В Бг започнаха ли да пускат роботизирани коли? Защото от около 6 месеца виждам таксита без шофьор и си карат ОК.
Виж целия пост
# 505
16 апр. 2026, 12:03 ч.
Интересна гледка би било как успяваш и двете да ги вееш през прозореца, при условие, че независимо ляв или десен волан караш, прозорецът до шофьора е само един, от едната ти страна.
Виж целия пост
...та дясната ми ръка и ляв крак да са свободни да си ги вея през прозореца.
Интересна гледка би било как успяваш и двете да ги вееш през прозореца, при условие, че независимо ляв или десен волан караш, прозорецът до шофьора е само един, от едната ти страна.
# 506
16 апр. 2026, 12:48 ч.
Всичко съм карала, всичко мога да карам, даже се справям с повече от една ръчка -освен В категория, имам книжки за индустриални машини, както и за трактор с ремарке.
По мое виждане, ако знаеш да караш, единствено задължително приложение на автоматика, е в тежката техника/ въпреки, че там е и маалко по-различна системата/задаваш 1,23 км/ч, компютърът сам решава и изчислява предавката/- другото е по желание.
При мен, ако вземеш книжка за автоматик, нямаш право да караш ръчни скорости
Виж целия пост
По мое виждане, ако знаеш да караш, единствено задължително приложение на автоматика, е в тежката техника/ въпреки, че там е и маалко по-различна системата/задаваш 1,23 км/ч, компютърът сам решава и изчислява предавката/- другото е по желание.
При мен, ако вземеш книжка за автоматик, нямаш право да караш ръчни скорости
# 507
16 апр. 2026, 13:02 ч.
На мен ми стана интересно тези самоуправляващите се автомобили, какъв им е алгоритъма за правене на ляв завой, когато трябва да се пропусне насрещната колона? Особено като насрещните минават ина тъмночервено? 
Виж целия пост
# 508
16 апр. 2026, 13:09 ч.
В отвратителното движение в Лисабон/все е между #2 и #3 в Европа/, почти го изключиха вече левият завой.
Hook turns или три десни- правят един ляв.
Виж целия пост
Hook turns или три десни- правят един ляв.
# 509
20 апр. 2026, 08:08 ч.
Това с имането на книжка само за автоматик не е ли навсякъде? Т.е. ако си карал курс на автоматик и имаш такава книжка, да можеш само това да караш. И при мен е така, затова мисля, че е за ЕС валидно навсякъде. Така е логично и за мен.
Хай, моето моторче е 125сс, автоматик, извращение. Ама за три години е на 16 000 км само градско, кола ползвам за пазаруване само.
Виж целия пост
Хай, моето моторче е 125сс, автоматик, извращение.
Ама за три години е на 16 000 км само градско, кола ползвам за пазаруване само. Препоръчани теми