Ръчка срещу автоматик
- Публикувана: 13 авг. 2020, 21:46 ч.
- Последно мнение: 28 март 2021, 12:54 ч.
# 315
26 фев. 2021, 08:34 ч.
Мерси, аз не знаех дали ще е активна спирачката 
След някой ден ще й свикна.
Виж целия пост
След някой ден ще й свикна.
# 316
26 фев. 2021, 08:37 ч.
Е как няма да е?
Надолу, без газ, пестиш малко гориво. Зависи от системата дали ще ти ускорява или ще поддържа една скорост. Нашата, едната има такава опция, другата няма. Но как се казват, незнам. Просто съм свикнала с натискането на педалите.
Виж целия пост
Надолу, без газ, пестиш малко гориво. Зависи от системата дали ще ти ускорява или ще поддържа една скорост. Нашата, едната има такава опция, другата няма. Но как се казват, незнам. Просто съм свикнала с натискането на педалите.
# 317
26 фев. 2021, 09:24 ч.
Имаш ли ръчен режим? Много е удобен при нанадолнища.
Виж целия пост
Мен ме е страх да не се засили прекалено, като е нанадолнище?
# 319
26 фев. 2021, 09:29 ч.
Не ми се струва възможно да няма ръчен режим. Обикновено са "перца" на задната страна на волана.
Аз никога не съм го използвала на моята кола, но мисля че всички имат. Има и различни режими понякога - аз имам S и L на лоста - дълги и къси скорости за изкачване и спускане. При хибридите това се управлява и с нивото на рекуперация - като го вдигнеш и върнеш газта, все едно си набил спирачка.
Виж целия пост
Аз никога не съм го използвала на моята кола, но мисля че всички имат. Има и различни режими понякога - аз имам S и L на лоста - дълги и къси скорости за изкачване и спускане. При хибридите това се управлява и с нивото на рекуперация - като го вдигнеш и върнеш газта, все едно си набил спирачка.
# 320
26 фев. 2021, 09:32 ч.
И аз мисля, че ако колата е савнително нова няма как да няма ръчен режим. При мен си е на скоростният лост. Какъв модел е колата?
Виж целия пост
# 321
26 фев. 2021, 09:41 ч.
Kia Carens 2016.
В момента чета статията "как се кара автоматик"
Виж целия пост
В момента чета статията "как се кара автоматик"
# 322
26 фев. 2021, 10:10 ч.
Би тябвало скоростният ти лост да изглежа така:
За да влезеш в ръчен режим когато си на D дърпаш лоста леко към теб. Така се включва режимът и после буташ нагоре или надолу (+ или -), за да смениш предавка. Може да ти звучи сложно, но лесно се свиква. На мен често ми се нагала да се спускам по стръмни пътища и това е начинът да ми останат спирачки.
Виж целия пост
Kia Carens 2016.
За да влезеш в ръчен режим когато си на D дърпаш лоста леко към теб. Така се включва режимът и после буташ нагоре или надолу (+ или -), за да смениш предавка. Може да ти звучи сложно, но лесно се свиква. На мен често ми се нагала да се спускам по стръмни пътища и това е начинът да ми останат спирачки.
# 323
26 фев. 2021, 11:11 ч.
Ако е с типтроник, ще изглежда точно така. Би следвало да е. Ние сме с Кия, само че Соренто, отново 2006 и е точно така, както и казала bubbata. Аз не съм я карала, но ММ често използва тази опция за слизане при стръмни терени и пътища с много завои. Наистина колата остава стабилна и не набира.надолу. В единични случаи съм го виждала да ползва спирачка, когато вече трябва наистина да спре.
Виж целия пост
# 325
26 фев. 2021, 18:34 ч.
Хубав виц.
Прав си. По-лесно се кара
Виж целия пост
Автоматик се кара като кола с ръчни скорости
Прав си. По-лесно се кара
# 326
27 фев. 2021, 08:52 ч.
Също като самолет. Правиш точно 3 неща. 
V wan, rotate, positive climb, gear up и натискаш копчето на автопилота.
Виж целия пост
V wan, rotate, positive climb, gear up и натискаш копчето на автопилота.
# 327
27 фев. 2021, 09:19 ч.
Наистина е много лесно, а при голямо и тежко мпс автоматикът много улеснява нещата, особено потеглянето от наклон.
Виж целия пост
# 328
27 фев. 2021, 09:28 ч.
Тоя спор е вечен като кокошката и яйцето.
Автомата има преимущества и в някои отношения е по-лесно, но е добре да имаш и умения и с ръчна. Може да се случи да трябва, може да се наложи или по стечение на обстоятелствата, да ползваш, както едното, така и другото.
А, дали тоя дето кара автомат е по-лош шофьор от тоя с ръчната, идва малко като "цаца, ама риба" или обратното.
Виж целия пост
Автомата има преимущества и в някои отношения е по-лесно, но е добре да имаш и умения и с ръчна. Може да се случи да трябва, може да се наложи или по стечение на обстоятелствата, да ползваш, както едното, така и другото.
А, дали тоя дето кара автомат е по-лош шофьор от тоя с ръчната, идва малко като "цаца, ама риба" или обратното.
# 329
27 фев. 2021, 09:34 ч.
То какъв шофьор си не се определя от това какво караш, а как го караш.....
Виж целия пост
Препоръчани теми