Лека и безаварийна на тези, които карат ШОФЬОРСКИТЕ - 14

Здравейте , на 28 години съм . Кажете как сте научили листовките . Записах за втори път шофьорските изпити .  Вече съм на 10-тия час . Инструктура започна да ми намеква за теоретичният изпит . Проблема идва точно от там . Учебника го прочетох 2 пъти , решавал съм над 20-30 листовки и повече от 70-80 не мога да мръдна . Имал съм дни и до 85 точки стигам и до там . Имам чувството , че листовките са направени нарочно объркващи и трудни . Няма никаква логика в тях просто . АМА НИКАКВА . Ей така някой ги е направил за ,,парлама" както има една дума . Завършил съм средно образование с отличен , завършил съм висше образование , работя като машинен оператор за момента и смея да твърдя , че не всеки се научава да работи на този тип машина на която работя . Учиш 2 софтуера , механиката на машината , начин на работа и тем подобни . Какви с извинение хора взимат книжки (ама буквално бавноразвиващи се) а аз не мога да ги взема . Мъча ги , всеки божи ден и все едно съм в някаква дупка и буквално не мога да излезна от нея . Знаците знам , предимствата знам , регулировчик , обозначенията за товари ,  но онези подвеждащи въпроси не мога да ги науча/наизустя и това е . Всеки път нови и нови и нови глупави въпроси . Бих предпочел повече въпроси със значи и предимства отколкото тези глупави въпроси . Направо се отчайвам . След първият ми опит преди 3 години се отчаях . Сега вече направо съм напът да се откажа . Да прекратя курса и това е , докато не съм платил цялата сума . Иначе при карането нямам проблеми . Да , не е перфектно , но нямам големи проблеми . Карал съм бус и кола . Никакви проблеми с габаритите и т.н. . Дори сегашният инструктор каза , че с кормуването няма да имам никакви проблеми на изпита и имам поведение на добър водач на пътя . Ама тези пусти листовки ... Как ги взимате бе хора ... Имам чувството , че ако познавах някой щях да си ги купя . Ама буквално . НЕ , защото съм глупав или тъп а , защото нарочно са направени да даваш по 60 лева всеки път . За мене просто нямат логика . А най ме е яд , че колата ми е подсигурена като взема книжката а аз не мога да взема листовките . Направо си дърпам косата от яд ... Дай някакви съвети . моля ви ! Моята приятелка взе листовките с 94 точки а пък на кормуването я късат вече 2 пъти . Явно е верен онзи мохабет ,че на всеки му куца нещо . Било то кормуване или листовките ...  Иначе съм от Хасково . Завиждам благородно на тези които са си взели книжките (най-вече листовките) . Дано и аз да съм от тези хора в близките 30-40 години ... А толкова обичам да карам . Чувствам се много добре като карам . Супер успокояващо ми действа . Просто ми е много приятно !

Честито, Гугъл!
Каква кола ще взимаш

Куинс, имаш някакъв много голям bias- аз съм умен, страхотен,умея, а не ги взимам, мамка му. Според мен сам се спираш по някакъв начин.
/Казва се бавноразвиващ СЕ, не бавноразвиващ

Листовките наистина са отвратителни.Около 2 седмици преди да се запиша(чаках дата ,че има записване през 2 седмици)решавах почти по 1/3 от денонощие ,всяка свободна минута.Преди вътрешния за листовки решавах още много пъти на таблета,в правилника ,който прочетох много пъти ,че трудно помня...Абе трудна работа.На вътрешния без грешка,а пред Даи имах 1 грешка.Но много ги извъртат въпросите и всеки път изскача нещо ново та от там и едната грешка.

Листовките, общо взето, имат няколко категории въпроси и във всяка листовка има от тях:
1. Свързани с предимства, светофари и знаци, регулировчик, с които ти нямаш проблеми.
2. Значение на знаци - там трябва хубаво да ги научиш. Както има супер очевидни, има някои абсолютно за запомняне и наизустяване.
3. Свързани с паркиране и престой. Там има много подводни камъни. Винаги много хубаво гледай картинката. Там ще видиш дали има знаци за паркиране/престой, дали МПС се намира върху платното за движение или извън него (това е важно!), дали е еднопосочна улица.
4. Категориите... там се хващаш ден преди това и яко ги зубриш. Някак. Това е отвратителна тема, която трябва да се наизусти.
5. Как се обозначава закачен товар.
6. Къде и как е разрешено тегленето на повредено МПС.
7. Спецификите на АМ, скоростен път.
8. Къде и защо можеш или не можеш да направиш обратен завой.
9. Къде можеш да се движиш назад.
10. Законово - какви документи трябва да носиш и при какви нарушения какво се случва. Тази тема е хем за зазубряне, хем не съвсем, защото тези неща реално ще ти трябват като започнеш да шофираш.

Общо взето, има супер логични теми и някои, които просто трябва да се запомнят. И не спирай да решаваш листовките в автоизпит.ком - прави си скрийншот на супер подвеждащите, за да ги запомниш и да ги преглеждаш периодично.


The Catcher in the Rye, благодаря ти! Ориентирали сме се към Toyota corolla verso, миниванче е, бая просторна отвътре, а отвън не е безумно голяма. Намерихме от познат на приемлива цена и така. Аз мисля, че като цяло е по-добре да започне човек с малка кола, но ние я взимаме (и взехме и книжките с тази цел), за да обикаляме извън града и да ходим на планина, та искам много място за багаж - за колела, за ски, за големи планинарски раници и тн. Та може би ще я одера няколко пъти, нооо ще й свикна.

От това което каза , явно трябва да наблегна на 6 , 8 , 9 и 10 . И то все са едни ама супер глупави и ненужни (говорим за тези с наизустяването) въпроси като : еди какво си , какво се случва еди кога си и така нататък  . За мене лично на въпросите където има по 3 верни отговора , дори да отговориш с 2 верни , НЕ трябва да се взима точката . Ама кой съм аз ? Иначе говорих с инструктура на тази тема (въпросите) . Сам каза , че дори са пращали официално писмо (всичките инструктури в България) да се променят тези листовки и по възможност да включват повече въпроси с предимства , знаци и т.н. . Дори ходили в София и пак нищо . Сам каза , че тези въпроси се правят от студентите в СУ (а не от ДАИ) и нарочно ги мислели и правили объркващи , само и само за да ти вземат парите и да те скъсат . Склонен съм да му вярвам .


Никога не съм претендирал , че съм супер умен , страхотен и тем подобно . Бих искал да кажа с по-горе упоменатите от мене неща , че не съм глупав човек и не съм с 8-ми клас . Нямам супер голямо самочувствие .  А точно обратното . Иначе благодаря за поправката . Не съм внимавал явно достатъчно много в часовете по БЕЛ . Личи си нали , хаха ?

Тези от вас, които са карали скоро/карат в момента допълнителни часове кормуване преди практически изпит - имате ли актуална информация каква е цената за 1 час? Трябва да изкарам още 4 преди следващо явяване, преди ми казаха 200 лв., интересува ме дали цената сега е по-висока.

Това е нормално, не че имам км зад гърба си, но на кормуването ми всеки ден беше различен. В деня преди изпита карах ужасно и инструктура ми не беше на себе си, но в крайна сметка бях убедена, че днес не ми е ден и утре /на изпита/ще съм в кондиция, а той видимо беше неуверен, че ще го взема.
Относно изгасването на колата за първи път на първия изпит ми се случи и то 2 пъти - закачаше ми се обувката на стелката и нямах време да свикна, защото инструктура ги смени предния ден.
Когато се явих на изпита последния път го помолих да я махне и бях без стелка 😝

Зависи от школата. 4те задължителни след невзето кормуване са малко по-скъпи от обикновени допълнителни часове. При нас бяха по 35 лв и реално всеки изпит струва около 210 лв (часове + такса изпит).

queens123, освен ако не си гений с уникаална зрителна памет, или не познаваш правилника предварително, с 2 пъти четене на учебник трудно би взел изпита. Отбелязвай си какъв тип задачи бъркаш - предполагам не си разбрал някои от нещата, за които се иска да си схванал логиката, защото като отличник едва ли имаш проблем със зазубрянето на тези за зазубряне. Питай тук. И не забравяй да си триеш бисквитките от автоизпит преди всеки тест, защото имаше навика да ти пуска въпроси, сходни с тези, на които си отговорил правилно предния път и на изпита имаше неприятно изненадани.

Vanesa25, правилника се очаква да го знаеш, т.е. на кое кръстовище кой е с предимство и защо. Тези неща ги обясняват на теорията. Кормуването е вече практика, на половината на часовете вече би трябвало да си взела поне вътрешен на листовки и да имаш само конкретни питания, затова не обяснява. Винаги можеш да му зададеш въпрос, аз лично питах много, особено за места, където има несъответствие между действията на останалите шофьори, и това, което показват знаците. Също за по-сложни казуси по обичайния ми маршрут - примерно по какъв начин да се включа безопасно на кофти място без видимост и без предимство.

Чета си правилника и си решавам и листовките от там след всяка тема, но с инструктора съм нямала теория, тоест не сме седяли да решаваме заедно или да обяснява нещо. Записах се и се качих да карам направо.

Момичета и момчета, за обяснение на теорията по начин, който да е разбираем и лесен за запомняне и с насоченост към справяне с листовките препоръчвам Диньо Динев в ютуб - https://youtube.com/channel/UCs8sXQSeqJGXNTujw_vuwTQ

А за теорията нищо ли не ти каза? Къде ще се явяваш на вътрешен по теория? Моята беше в школа, с която инструкторът има договор, школата си има помещения за лекции (присъствието не беше задължително, но лекции имаше), камери, таблети; те ми водеха задължителната документация. При инструктора беше само практиката в учебния автомобил и листа с часовете по кормуване.

Здравейте, аз в момента карам шоф. курс. В моята школа 4те допълнителни часа +изпит струват 170лв. 70лв изпита и по 25лв за час. Иначе един допълнителен час е 25лв, цената е една и съща. Аз съм на 24тия час и след това ми започват и допълнителните.
Листовките ги взех от първия път, изобщо нямах време да прочета правилника, все още му се каня. Решавах листовки онлайн и се явих.
Общо взето при мен цялата тази работа е без желание, ама това е друг въпрос...

Не се наизустяват, а се мислят, но трябва да знаеш закона, трябва да го разбираш. На лекциите ходи ли? Там се обясняват някой особенности на закона. В ютуб имаше пуснати онлайн лекции от един инструктор, гледай ги, слушай и мисли. В моята автошкола ни казаха да се явим на теоритичен когато започнем да решаваме листовки с максимум до 3 грешни отговора - не да гледаме точки, а бр. Сгрешени отговори. Листовките, които си решил са крайно недостатъчни, решават се по 2 до 3бр. Максимум наведнъж, защото се изморяваш и допускаш грешки, почиваш няколко часа и после пак. Аз съм решила може би около хиляда и когато почнах да ги решавам около 90% без грешки или с 1 гр. Отговор се явих и го взех с 1 грешка. Успех ти желая, ще го вземеш!

Хайде и аз да се запиша в темата, от скоро само четях, че все не остава ред да пиша.
Имам нужда да споделя...
Първо да започна с това, че тръгнах на курса с голям мерак на 31 г. (чувствам се малко старичка, като гледам с какви деца бях на теория).
Всичко чудно до тук, започнах в една препоръчана школа изкарах теорията с чудесен преподавател. Бях много нахъсана след това.
Тръгнах да карам и на първият ми час греда, едно, че за пръв път в живота си се качих да карам, бях много притеснена ( за което той беше предупреден), оказа се, че инструктора не беше моят човек (няма да навлизам в подробности, ще ги напиша след като приключа курса), та така два дни рев и драми реших да се преместя в друга школа, нов инструктор.. Честно казано вече някакси ми се уби желанието за всичко, а бях толкова ентусиазирана в началото.
Другото което е имам малко дете под 2 г. и ми е ужасно трудно с листовките, първо, че нямам почти никакво време, второ, че правя някакви глупави грешки и все не мога да ги докара да имам ДА накрая.
Отплеснах се малко, но е дълго и объркано..
Та започнах да карам вече съм на 8-ми час, да допълня, че карам курса на автоматик (мое решение, защото се познавам колко съм притеснена и паникьосана, няма смисъл да се мъча за момента и със скорости) (отделно мъжа ми все мърмори, че това не било истинско курс, а за инвалиди, после какво щяла съм да карам, после много се чупели колите с авт. скорости и тн. подкрепа никаква от него).
Първите си два часа изкарах на един голям паркинг-полигон, инструктора е готин, търпелив е ама и той изпушва от време на време и повишава малко тон. Поради притеснението си допускам доста грешки и сигурно му писва да ми повтаря едно и също.
Имам проблем със завиването или завивам късно, или пък завивам много. Казва, че много са ми сковани ръцете и не мога да се отпусна, че завивам много рязко и т.н.
След двата дни карах в града, като първият път беше що годе добре, почти само по булевардите и все направо. Последният път на няколко пъти обърках ляв и десен мигач, не давам много газ на моменти, понякога се забивам в бордюра плътно и пак тъпите завои просто не мога да преценя колко да завия и дали ще мина. А и другото което ми каза, че мисля много първично тоест не съм мислела как да карам ами все чакам той да ми каже как и какво..  Нали тепърва се уча, не е ли нормално според вас да чакам насока.. ?
Вече започнах да си мисля че съм прекалено зле и от мен нищо няма да стане.
Дори бях на път да се откажа, а така искам да се науча за да не съм зависима от никого с превоза.
В неделя имам час за кормуване, а от сега ми е свит стомаха как ще се представя, да не се изложа, ще успея ли да завия ..
Благодаря, че ме изчетохте сигурно е объркано, но това ми е и в главата..