Обсъждане на имотни обяви-24

  • 40 040
  • 753
# 510
Но пък говорим за паркомясто с платформа и то в Люлин.
Контра интуитивно е, защото крайни квартали като Люлин и Дружба не се асоциират с толкова остра липса на паркоместа като една Кръстова вада и МанЛи, но и там гаражи се търсят много. В Дружба платените паркинги имаха листа на чакащи. Мотивите са съображения за сигурност.
Виж целия пост
# 511
Те нали строителите слагали платформите само за А16, след това ги махали. Оборотни са, може и между фирмите да си ги менкат, или да има фирми, които дават под наем платформи само за А16. Поне така бяха  писали преди време.

Ако става дума за строежа на Тобо до входа на метрото в Люлин-10, то там също няма много паркоместа. Самият строеж е върху паркинг, мисля. А наоколо са няколко високи ЕПК-та и поляни, на които не можеш да паркираш.
Виж целия пост
# 512
Точно там има големи паркинги между блоковете, локално и метро. Паркират доста хора и вечер веротно си тръгват. Изобщо не виждам нужда от паркомясто освен ако не е за някой скъп автомобил, понеже може да изчезне мистериозно.
Виж целия пост
# 513
На Тобо строежът е точно на ъгъла в Люлин-10 до метростанцията, на мястото на платения паркинг. На поляните не се паркира. И колкото и да има предвидено място за паркиране по дължината на един ЕПК блок, все пак там са над 80 апартамента, всеки да има по 1 кола (някои по 2, но компенсират тези, които нямат), това са 80 коли. Има и локално платно, но там не се събират много коли, а и хората избягват да паркират през една поляна разстояние. И няма място. Познавам тази микролокация, не само съм минавала оттам. През деня има място, защото хората са на работа с колите, приходящи няма много, поне не и за дълго. Вечер няма място, всички като се приберат.
Виж целия пост
# 514
+1 за мнението на мандарина + не е въпросът в изчезването на цял автомобил. Приятел люлинчанин с посредствена старичка кола (тамън навършила пълнолетие) се отрепа да търси гараж, защото мине не мине няколко месеца и някоя част му изчезва.
Виж целия пост
# 515
От миналата зима се краде страшно много, и коли, и части.
Виж целия пост
# 516
Ами докато се купуват части ВУ ще се крадат. Около нас преди години имаше всяка седмица съсипани коли защото им свалили джантите с гумите, но свалени по идиотски начин и четирите калници смачкани и ожулени, а колата на земята дори най-често.
Виж целия пост
# 517
Хахах, говорете ми за крадене на части Laughing - преди много години в Рим в центъра имаше велосипед, заключен с верига за пътен знак, но само едното колело, останалата част беше открадната. Просто собственикът неразумно е заключил само през колелото. Бях снимала дори, но беше по времето на аналоговите фотоапарати.

На колите, особено по-скъпите, съм чувала, че крадат катализаторите масово - там имало титан и било много скъпо за вторични суровини. Нищо че има някакви разпоредби, които не разрешават изкупуването.
Виж целия пост
# 518
Преди няколко години, Берлин. 😀


По кварталите все още има идея сред купувачите, че ще паркират на улицата и няма да дават пари за гараж. Постепенно обаче, навсякъде ще се усеща недостиг на места за паркиране.
Виж целия пост
# 519
Здравейте,знам ,че е писано много на тази тема четох ,но пак да питам.Каква е уловката, ако си купим ателие,а не апартамент?
Виж целия пост
# 520
Здравейте,знам ,че е писано много на тази тема четох ,но пак да питам.Каква е уловката, ако си купим ателие,а не апартамент?
Имаше една тема за статута на ателиетата, прочетете я.
До колкото знам в ателие не може да се живее чисто легално, да се регистрира човек на този адрес и дали не се плащаше промишлен ток, а не битов, таксата смет даже май е по-висока. Може и глупости да пиша, но минусите са повече от по-ниската цена с разлика от 3-5 %.

Но пък ми е странно, т.к. бях гледала сградата на Артекс на ГМ Димитров и там имаше много ателиета и то големи.
Виж целия пост
# 521
Отидете в общината по район на имота и данъчната служба и питайте там, но за Младост със сигурност знам, че ателието е с нормален ток, имат регистрация на адреса цялото семейство и няма нищо по-различно от статута на апартамент в това отношение. Единственото, което не знам е - как са данъците/такса смет, но това най-добре да научите от първа ръка в съответните служби.
Виж целия пост
# 522
Жилището в което живее брат ми / Младост 4/, също се води ателие, а е ЕПК/панел от края на соца. И по адрес е там. Татко приживе също живееше там с адресна регистрация и като собственик.
За данъците, само ми е казвал, че са "различни", без да знам колко и какъв смисъл влага в това.
Виж целия пост
# 523
Отидете в общината по район на имота и данъчната служба и питайте там, но за Младост със сигурност знам, че ателието е с нормален ток, имат регистрация на адреса цялото семейство и няма нищо по-различно от статута на апартамент в това отношение. Единственото, което не знам е - как са данъците/такса смет, но това най-добре да научите от първа ръка в съответните служби.

Ето, от тази година - хубаво е да се прочете и писмото на кметицата, особено в началото и края. Т.е. уеднаквява се практиката по общини в София с писмото на госпожата. Мисля, че едва ли ще тръгнат да заличават адресните регистрации на вече регистрирани хора, но за всеки следващ собственик, като отиде да се регистрира с н.а., в който пише ателие, може да е проблем.
https://studentski.bg/adresni-registracii-v-atelie/
Виж целия пост
# 524
Това писмо и преди беше споменавано. Затова бих отишла в общината и в "Местни данъци и такси" и бих поискала от тях да ми кажат все пак какво се прилага при тях реално... Досега никога не са ме лъгали, само са ми помагали по сходни въпроси.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия