Новите условия за градски транспорт в София

Законна ли е транспортната стачка?

Протестиращите трябва да съберат над 50% подписи и да уведомят работодателя си най-малко 7 дни преди спирането на работа, а това тепърва се прави
...
Когато предявените искания не са уважени, работниците могат да обявят символична стачка - чрез носене или поставяне на подходящи знаци, протестни плакати, ленти, значки или други подходящи символи, без да преустановяват работа. Това е от малкото елементи на законната форма на стачка, които бяха спазени в столичния градски транспорт - автобусите, трамваите и тролеите от дни носеха листи с надпис "Протест".
...
Когато преговорите не постигнат споразумение, работниците могат да стачкуват, като временно преустановят изпълнението на трудовите си задължения. Решението за обявяване на стачка се взема с обикновено мнозинство от работниците в съответното предприятие или поделение - оттам и днешните реплики на синдикатите, че са събрали 50% подписи, макар че никой не коментира защо първо транспортът бе спрян, а след това започна събирането на подписи.
...
... работниците или техен представител са длъжни да уведомят писмено работодателя или неговия представител най-малко 7 дни преди началото на стачката, да посочат нейната продължителност и органа, който ще я ръководи. Очевидно е, че в случая това изискване за предизвестие не е спазено.
...
Още едно важно изискване на закона - докато трае стачката, работниците са длъжни да бъдат в предприятието през установеното за тях работно време и нямат право да получават възнаграждение за това време.
...
Стачкуващите работници не могат да предприемат действия, с които пречат или създават допълнителни затруднения за нормалното протичане на дейности извън трудовите им задължения, пише още в закона. Виновното неизпълнение на тези изисквания е нарушение на трудовата дисциплина, за което се налагат предвидените в Кодекса на труда дисциплинарни наказания независимо от имуществената, административната и наказателната отговорност

С особено мнение съм за здравните кадри. Налага ми се да ходя напоследък много по болници всякакви. Прави ми впечатление, че в доста е пълно с млади лекари и сестри, в други положението е трагично. Смятам че, в момента в София има свръхпредлагане на медицински услуги в определени направления, което е добре за нас пациентите да има конкуренция, това би трябвало да доведе до по-добра услуга.
За съжаление съществуват и направления, които не се финансират добре от ЗК и там има недостиг на специалисти.

Да приемаме залагания кой сектор е следващ? Дали ще останем без болници?

Това е субективно. По същия начин може да се направи преценка и за ГТ - ползвам основно и напоследък все млади кадри срещам по линията на трамвай 5, за останалите не мога да кажа.

Терзиев: Свидетели сме на поредния епизод от сериал - създаване на проблем, решаване на проблем

Няма начин в бюджета да не е оставен резерв. Тези приказки как всичко е разпределено и няма как да се вземе отнякъде са оправдание да не се дава, като натисне някой отгоре - пари се намират (лични впечатления на ведомствено ниво). Освен това нашият дефицит не е висок, колкото и да пискат някои хора.

София вкарва над 40% в държавния бюджет, а взима само 15%. Бойко да не се прави на гламав.