Новите условия за градски транспорт в София

  • 193 910
  • 4 325
# 480
То и с персоналната карта не може да се чекирате два пъти, вторият път дава грешка, даже в метрото преди ако влезете на една спирка, минете по перона и излезете, и после веднага си смените плановете и се опитате да влезете отново, даваше грешка и не ви пускаше, сега със зелените карти не знам как е. Идеята е, че това е персонален документ и няма как с един уникален идентификатор да се контролира повече от 1 лице, и това е напълно логично.
В метрото винаги си е било така, за да не мине един човек и да подаде картата на чакащия от другата страна. Периода на блокиране на картата е 10 минути, след това отново те пуска.
Виж целия пост
# 481
Добре де каква е гаранцията, че ако си купи човек билет с банкова карта, на 20мин се прекачи на друго превозно средство и се валидира, то отново няма да му бъде изтеглено 1.60 от картата?
Ако купиш билет банкова карта и след 5 минути се прекачиш на друго превозно средство, отново плащаш 1.60. Поне това разбрах специално за банковите карти.
Виж целия пост
# 482
Да, точно това е, за да няма неправомерно ползване на картата и злоупотреби, не знаех, че периодът на блокиране е 10 минути, полезна информация.
Виж целия пост
# 483
Може и да върнат абонамента за 1 линия
https://dnes.dir.bg/obshtestvo/obmislyat-vrashtaneto-na-kartata- … sa-na-validatsiya
Виж целия пост
# 484
Добре де каква е гаранцията, че ако си купи човек билет с банкова карта, на 20мин се прекачи на друго превозно средство и се валидира, то отново няма да му бъде изтеглено 1.60 от картата?
Ако купиш билет банкова карта и след 5 минути се прекачиш на друго превозно средство, отново плащаш 1.60. Поне това разбрах специално за банковите карти.
В сайта на ЦГМ се твърди друго, също и на няколко пъти по телевизията обясняваха - с банкова карта при чекирането се получава билет 30+, с който може да се прекачва в определеното време без ново таксуване!
При това има и друга екстра, за разлика от картите за билетчета. При трети билет за деня сумата се ограничава на 4 лв за и не се увеличава при следващо качване след час-два. При това явно не е от сега, а от доста време от миналата година.
Рядко пътувам с градски транспорт, но от над половин година го правя точно с банкова карта. В началото веднага след чекирането получавах СМС известие за похарченото. След това явно смениха софтуера (с таксуване до 4 лв на ден) и телефонът ме буди малко след полунощ.
Виж целия пост
# 485
С банкова карта при поне 3 пътувания се калкулира автоматично в дневна карта за 4лв, като след полунощ става таксуването.
"При реализирани пътувания с над 2 билета 30 плюс в рамките на деня, заплатени с една и съща банкова карта, автоматично се агрегира дневна карта за всички линии на цена 4,00 лв."
Всичко е написано на сайта.
https://www.sofiatraffic.bg/bg/common/1397/novi-prevozni-dokumenti


Т.е. значи досегашните обикновени билети от 1,60 лв. са преобразувани в билет 30+.
Виж целия пост
# 486
Сега едва ли не трябва да им благодарим, че може би няма да ни глобяват с по 3 лв, защото сме с редовни превозни документи, дебилите прости.
Виж целия пост
# 487
С банкова карта при поне 3 пътувания се калкулира автоматично в дневна карта за 4лв, като след полунощ става таксуването.
"При реализирани пътувания с над 2 билета 30 плюс в рамките на деня, заплатени с една и съща банкова карта, автоматично се агрегира дневна карта за всички линии на цена 4,00 лв."
Всичко е написано на сайта.
https://www.sofiatraffic.bg/bg/common/1397/novi-prevozni-dokumenti


Т.е. значи досегашните обикновени билети от 1,60 лв. са преобразувани в билет 30+.
Точно така.
Виж целия пост
# 488
Пътници винаги ще има. Така, че за отблъскване и дума не може да става, а за тормоз и рекет спрямо пътниците.
Виж целия пост
# 489
Като остра забележка споменавам и факта, че в превозните средства все още стоят залепени старите тарифи. Факт, че е редно човек предварително да се запознае с услугата, която иска да ползва, но пък и от градска мобилност не направиха никаква информационна кампания, за да припомнят, че промените влизат ефективно в сила и да ги представят нагледно, в идеалния случай схематично, за да може лесно да се разчете какво и как. Днес един мъж чинно си купи билета от шофьора и ме пита как да го валидира, ами не знам. Даже не знам тези от шофьора трябва ли изобщо да се валидират. И какво да му кажа, аз съм с карта и не ме интересува и затова не знам. Неприятна работа. И по принцип смятам, че цялото нещо е крачка в правилната посока, даже закъсняла, но изпълнението за това време и тези пари е скандално. И не говоря в момента за техническата част, тъй като нямам достъп до ресурсите, за да правя оценка, въпросът е, че цялото нещо изобщо не е подготвено от бизнес гледна точка. Очевидно не са отделили ресурс за предварителна подготовка, да се изчистят детайлите по тарифи, начини за тарифиране, да има ясна структура.
Виж целия пост
# 490
Аз пък мога да дам и положителен отзив за шофьорите. Няколко пъти ми се случва да присъствам на закупуване на билет от шофьора и той винаги пита хората знаят ли как да се валидират и обяснява.
Виж целия пост
# 491
Парите се теглят в полунощ, защото билетите се акумулират за целия ден. Няма друг начин да се разбере, че билетите са над 3.

Аз лично не мисля да пробвам да се прекачвам с банкова карта за сега, ще чакам някой друг да го направи.
Запасила съм се с талони по 12 лв и имам за два-три месеца.
Виж целия пост
# 492
Талоните ти ще важат до 1ви март, та тези "два-три месеца" гледай да ги сбуташ в всин и половина.
Виж целия пост
# 493
За метрото са до края на март, а за автобусите- до края на февруари.
Пак инфо от служител на метрото го знам.

Ще си ги опукам всичките.
Виж целия пост
# 494
Е нали беше единна интегрирана система, защо различни срокове спрямо вида транспорт?
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия