Ако градския транспорт е чист, редовен, удобен би бил предпочетен пред автомобила. Изобщо не става дума за манталитет. А това дали един човек ще се качи на автомобила си или ще предпочете автобуса е решение, което носи последствия за цялото общество. Защото дори да не ползваш градски транспорт, който по подразбиране е по-екологичен, дишаш мръсни газове и изпитваш стреса, причинен от натовареното движение - забавяне заради задръствания и повишен градски шум. Да не забравяме и рисковете от ПТП. В този смисъл, има полза дори градския транспорт да не е на печалба, но да функционира удобно, защото това ще допринесе за качеството на живота в целия град. Градския транпорт няма да спечели кой знае колко много от младежите с картите с отстъпки, ако тези отстъпки бъдат премахнати. Но пък от общинските служители, които в момента плащат 0лв за карта може и да има приход, защото изобщо не разбирам каква и е идеята на тази "отстъпка". А и сами факт, че София прави намаление за младежи до 26г звучи доста привлекателно като реклама на града. Младите хора трябва да се привличат, за да могат после да се задържат, иначе града завяхва.
Виж целия пост
Новите условия за градски транспорт в София
- Публикувана: 29 дек. 2022, 14:44 ч.
- Последно мнение: 10 ноем. 2026, 12:44 ч.
# 600
16 ян. 2023, 18:36 ч.
# 601
16 ян. 2023, 18:44 ч.
Градския транспорт по принцип не е на печалба, някъде четох , че половината от приходите са от билети, другото от държавата. Ако така продължават сметките, в един момент може и да стане безплатен, какъв ще е смисълът да продават билети, като те така или иначе нищо няма да покриват 
Виж целия пост
# 602
16 ян. 2023, 18:53 ч.
По-логично би било да се заплаща от общинския бюджет, защото обслужва общността на конкретното място. Бяха правени такива опити за безплатен транспорт. Ако не греша - в някои градове в Естония има такъв. Но това може би също крие своите рискове. Човек се отнася по-безотговорно към безплатните неща. Но вероятно, ако решат да правят нещо такова, ще направят необходимите проучвания колко успешно е това.
Виж целия пост
# 603
16 ян. 2023, 18:57 ч.
За инвалидите подкрепям с 2 ръце. Но за децата имам малко резерви - все пак пътуват с достатъчно намаление. Впрочем, месечните детски по 20 лв. си останаха. Годишната е 200 лв., но е по желание.
Ами намаленията за хора до 26? Те деца ли са и пари не изкарват?
Нещо си в сериозна грешка. Няма нито един вид месечна карта! И не, годишната не е пожелание и дори няма карта само за метро или само за една надземна линия.
Хайде сега пък и на младежите завидяхте.
Не са им ок вариантите на новите превозни документи и наистина трябва да ги променят според това какво е удобно за гражданите на София и нейните гости, а не според тъпите измишльотини на разни политици, които съм сигурна, че веднъж не са се качили на градски транспорт.
Виж целия пост
От къде на къде ще карат родителите да купуват карти за цялата година, като голяма част от децата през ваканциите не са в София. Или дай да финансираме ЦГМ от децата, инвалидите и старите хора, пътуващи с намаление. Уж шофьорите продаваха билети от старите по 1.60 лв., ами вече не засичам да продават такива, а само от 2 лева. Да не говорим, че валидаторите не работят добре и валидацията с билети и новите хартиени карти е мисията невъзможна.
Ами намаленията за хора до 26? Те деца ли са и пари не изкарват?
Хайде сега пък и на младежите завидяхте.
Не са им ок вариантите на новите превозни документи и наистина трябва да ги променят според това какво е удобно за гражданите на София и нейните гости, а не според тъпите измишльотини на разни политици, които съм сигурна, че веднъж не са се качили на градски транспорт.
# 604
16 ян. 2023, 19:31 ч.
Безплатния транспорт от общината се покрива от данъците, които плаща населението (тя няма от къде да вземе иначе пари). Сега се ориентирай кой плаща данъци и кой ще спечели и напълни автобусите и метрото при безплантен транспорт и ще се окаже накрая, че редовния данъкплатец няма да има достъп до градски транпорт.
Виж целия пост
По-логично би било да се заплаща от общинския бюджет, защото обслужва общността на конкретното място. Бяха правени такива опити за безплатен транспорт. Ако не греша - в някои градове в Естония има такъв. Но това може би също крие своите рискове. Човек се отнася по-безотговорно към безплатните неща. Но вероятно, ако решат да правят нещо такова, ще направят необходимите проучвания колко успешно е това.
# 605
16 ян. 2023, 19:58 ч.
Тия дето не плащат данъци си се возят гратис така или иначе. А за цялата администрация покрай билетите и контролите отиват страшно много пари, та на данъкоплатците определено ще ни е по-изгодно да е напълно безплатен транспорта, както е в Талин от доста години.
Не знам и защо пропускате факта, че за въвеждането на тая система определени хора са прибрали много солидни суми. И нищо че не работи добре, те ще приберат още за корекциите... Или както се казва накратко "хубаво е, но не е готово"™®.
Отстъпките за хора под 26 са европейска политика, не са тукашна идея. Даже в България са най-малко. Не че така ще се провлече който и да било.
Ама тука много хора се водят от принципа "на Вуте да ну е зле, не на мен да ми е добре" и търсят на кого да завидят.
Виж целия пост
Не знам и защо пропускате факта, че за въвеждането на тая система определени хора са прибрали много солидни суми. И нищо че не работи добре, те ще приберат още за корекциите... Или както се казва накратко "хубаво е, но не е готово"™®.
А и сами факт, че София прави намаление за младежи до 26г звучи доста привлекателно като реклама на града. Младите хора трябва да се привличат, за да могат после да се задържат, иначе града завяхва.
Ама тука много хора се водят от принципа "на Вуте да ну е зле, не на мен да ми е добре" и търсят на кого да завидят.
# 606
16 ян. 2023, 20:07 ч.
Слава Богу поне метрото ни е предпазено от тази напаст. Ако ще се премине към безплатен транспорт неминуемо ще се иска увеличение на данъците, а това няма как да стане.
Виж целия пост
Тия дето не плащат данъци си се возят гратис така или иначе. ...
# 607
16 ян. 2023, 20:17 ч.
Моите желания не стигат дотам за безплатен транспорт, чист, удобен, на прилична цена и да не налага да отделям толкова време, за да разбера как да си платя, нито да ми отнема допълнително време да го правя, което и сега правя, когато зареждам картата на детето, защото наблизо нямаме пункт.
И не, не искам да си закича още едно приложение на телефона и да правя поредния ппофил някъде.
Виж целия пост
И не, не искам да си закича още едно приложение на телефона и да правя поредния ппофил някъде.
# 608
16 ян. 2023, 20:32 ч.
Хайде сега пък и на младежите завидяхте.
Не са им ок вариантите на новите превозни документи и наистина трябва да ги променят според това какво е удобно за гражданите на София и нейните гости, а не според тъпите измишльотини на разни политици, които съм сигурна, че веднъж не са се качили на градски транспорт.
Това не е вярно. Има месечна за учащ (за ученик и студент е една й съща цената). Няма ги тези за 1 линия.
За инвалидите и пенсионерите са си месечни картите. Някои от 6 лв. станаха 10 лв.
Виж целия пост
Скрит текст: За инвалидите подкрепям с 2 ръце. Но за децата имам малко резерви - все пак пътуват с достатъчно намаление. Впрочем, месечните детски по 20 лв. си останаха. Годишната е 200 лв., но е по желание.
Ами намаленията за хора до 26? Те деца ли са и пари не изкарват?
Нещо си в сериозна грешка. Няма нито един вид месечна карта! И не, годишната не е пожелание и дори няма карта само за метро или само за една надземна линия.От къде на къде ще карат родителите да купуват карти за цялата година, като голяма част от децата през ваканциите не са в София. Или дай да финансираме ЦГМ от децата, инвалидите и старите хора, пътуващи с намаление. Уж шофьорите продаваха билети от старите по 1.60 лв., ами вече не засичам да продават такива, а само от 2 лева. Да не говорим, че валидаторите не работят добре и валидацията с билети и новите хартиени карти е мисията невъзможна.
Ами намаленията за хора до 26? Те деца ли са и пари не изкарват?
Хайде сега пък и на младежите завидяхте.
Не са им ок вариантите на новите превозни документи и наистина трябва да ги променят според това какво е удобно за гражданите на София и нейните гости, а не според тъпите измишльотини на разни политици, които съм сигурна, че веднъж не са се качили на градски транспорт.
Това не е вярно. Има месечна за учащ (за ученик и студент е една й съща цената). Няма ги тези за 1 линия.
Скрит текст: 
За инвалидите и пенсионерите са си месечни картите. Някои от 6 лв. станаха 10 лв.
# 609
16 ян. 2023, 20:37 ч.
Не е затапване изобщо, варианти конкретно за еднократно пътуване има колкото щеш. По повод другото... Автоматите ги няма от поне две години, доста преди 'новата система', но никой не изписка като ги свалиха, защото хората просто не ги ползваха. Будките за зареждане на карти си седят. Билетът от шофьора е 2 лв, но все още има билет за 1.60, с който всъщност излиза наистина по-евтино, ако се прекачиш навреме, иначе по 'старата система' трябваше да дадеш още 1.60 във второто возило. Плащането с карта брат ми го ползва, откак го има като опция.
Тука стана егаси проблема, а най-гласовити накрая се оказват хора, които не ползват ГТ и/или имат известни рецидиви в неплащането на услугата и сега се тревожат, че гратисчийстването им става рисково.
Виж целия пост
Преди промените шофьора продаваше билети на нормални цени, а в елекрическия градски траспорт имаше и автомати да продажба на билети. И в двата варианта плащаш в брой без проблеми. Сега решението е банкова карта, защото ако си купиш от ония измислените карти, трябва пък да търсиш билетен център да ги заредят билета, защото няма опция да си купиш много билети, щото пък валидиращото устройство не било пригодено да ги маркира един по един. Затапване от всякъде.
Тука стана егаси проблема, а най-гласовити накрая се оказват хора, които не ползват ГТ и/или имат известни рецидиви в неплащането на услугата и сега се тревожат, че гратисчийстването им става рисково.
# 610
16 ян. 2023, 21:04 ч.
Направо не мога да повярвам колко влюбен народ има в ГТ, а знаеш ли, че въпросните будки са 50 на брой за цяла София и че на каса на метрото не може да заредиш карта. И е напълно възможно, ако ползваш за няколко спирки ГТ да нямаш по пътя.
Какво толкова му харесвате на софийския ГТ аз пък не разбирам.
Виж целия пост
Какво толкова му харесвате на софийския ГТ аз пък не разбирам.
# 611
16 ян. 2023, 21:06 ч.
За инвалидите и пенсионерите са си месечни картите. Някои от 6 лв. станаха 10 лв.
На сайта на ЦГМ не ми показва възможност да заредя картата си за 1 месец. До няколко дни ще проверя на място в пункт дали има такава възможност.
Виж целия пост
За инвалидите и пенсионерите са си месечни картите. Някои от 6 лв. станаха 10 лв.
# 612
16 ян. 2023, 21:24 ч.
Откъде накъде на спирката ще те проверяват, правомощията на контрольорите не са ли само в самия транспорт, аз като сляза от автобуса и си хвърлям билета в първото кошче, по тази логика мен ако ме хванат ще съм си нередовна.
Е, а де, добър въпрос.
Аз слязох от автобуса, бутнах си билета в чантата и седнах на спирката. Те се качиха, провериха автобуса (без да тръгва) и след като автобуса тръгна (няколко минути по-късно), ме наобиколиха - я да ти видим и твоя билет. Започна едно ровене в чантата ми, и докато ме чакаха, бяха едни подигравки, че съм гратисчийка. Колко ме е яд, че не си извадих и телефона да ги снимам.
Относно плащането с дебитна карта - да, почти всеки има карта, но за мен ползването й в автобуса не е ок. Първо, не си сигурен дали няма да я източи машината, второ джебчийките само това чакат - да ми видят картата и да проследят къде я слагам после.
Това което ми липсва, е че преди можех да мина през всяко малко магазинче и да си купя билети и карта за деня. Сега такива пунктове има само 50 в двумилионен град.
Виж целия пост
Скрит текст: И мен са искали да ме проверят на спирката - бях слязла от автобус и чаках следващ, наобиколиха ме и поискаха да покажа билета, с който съм пътувала дотук. Не беше особено приятно преживяване, отнесох и подигравки от тях.
Явно има подобна наредба, мислех, че лъжат, за да се опитат да ме глобят.
Мога да ви кажа, че Столична община когото хване - го отнася и заради неплатилите.
Моя позната е глобена на ХМС, оказва се, че по наредбата могат да те глобят и извън рейса, на слизане. Имало е и полицай и затова си е дала личната карта, иначе те карат в районното за установяване на самоличност.
И след година общината прехвърля вземането на ЧСИ, който си събрал с директен дебит от сметката й, а с неговите такси сумата става двойна. Не знам дали може да осъди общината, защото актът не й е връчен, но явно има такава законова възможност.
Впрочем, и аз съм виждала полиция на същата спирка, ЦГМ има право да ползва полиция, нали има и общинска.
Моя позната е глобена на ХМС, оказва се, че по наредбата могат да те глобят и извън рейса, на слизане. Имало е и полицай и затова си е дала личната карта, иначе те карат в районното за установяване на самоличност.
И след година общината прехвърля вземането на ЧСИ, който си събрал с директен дебит от сметката й, а с неговите такси сумата става двойна. Не знам дали може да осъди общината, защото актът не й е връчен, но явно има такава законова възможност.
Впрочем, и аз съм виждала полиция на същата спирка, ЦГМ има право да ползва полиция, нали има и общинска.
Явно има подобна наредба, мислех, че лъжат, за да се опитат да ме глобят.
Откъде накъде на спирката ще те проверяват, правомощията на контрольорите не са ли само в самия транспорт, аз като сляза от автобуса и си хвърлям билета в първото кошче, по тази логика мен ако ме хванат ще съм си нередовна.
Аз слязох от автобуса, бутнах си билета в чантата и седнах на спирката. Те се качиха, провериха автобуса (без да тръгва) и след като автобуса тръгна (няколко минути по-късно), ме наобиколиха - я да ти видим и твоя билет. Започна едно ровене в чантата ми, и докато ме чакаха, бяха едни подигравки, че съм гратисчийка. Колко ме е яд, че не си извадих и телефона да ги снимам.
Относно плащането с дебитна карта - да, почти всеки има карта, но за мен ползването й в автобуса не е ок. Първо, не си сигурен дали няма да я източи машината, второ джебчийките само това чакат - да ми видят картата и да проследят къде я слагам после.
Това което ми липсва, е че преди можех да мина през всяко малко магазинче и да си купя билети и карта за деня. Сега такива пунктове има само 50 в двумилионен град.
# 613
16 ян. 2023, 21:30 ч.
А, не, аз не съм влюбена изобщо. Ползвам селско-цигански автобус за половината път до/от работа - осмърдяват ми душата, заемат по две седалки с голямата си водоизместимост и торбите си и им е трудно да се придвижат по-навътре от вратата, ако всички седалки са заети. Поне в метрото има някаква по-сериозна пропускливост и трудно прилазват сволочи.
Поантата ми е друга. Аман от мрънкачи, които държат да се изкажат, понеже са прочели два материала във Факти, а не, че ползват ГТ. Като не те кефи ГТ и съобразяването с други, просто не ползваш, караш си колата, развозваш децата и родителите, проблемът е нулев.
П.п.при налична възможност за чекиране в самото возило, без да обикаляш да търсиш билети (понеже не, въобще не ги продаваха във всяко магазинче) накой пак да се жалва, че нямало откъде да си купи... не знам. Ребел е прав.
Виж целия пост
Направо не мога да повярвам колко влюбен народ има в ГТ, а знаеш ли, че въпросните будки са 50 на брой за цяла София и че на каса на метрото не може да заредиш карта. И е напълно възможно, ако ползваш за няколко спирки ГТ да нямаш по пътя.
Какво толкова му харесвате на софийския ГТ аз пък не разбирам.
Какво толкова му харесвате на софийския ГТ аз пък не разбирам.
Поантата ми е друга. Аман от мрънкачи, които държат да се изкажат, понеже са прочели два материала във Факти, а не, че ползват ГТ. Като не те кефи ГТ и съобразяването с други, просто не ползваш, караш си колата, развозваш децата и родителите, проблемът е нулев.
П.п.при налична възможност за чекиране в самото возило, без да обикаляш да търсиш билети (понеже не, въобще не ги продаваха във всяко магазинче) накой пак да се жалва, че нямало откъде да си купи... не знам. Ребел е прав.
# 614
16 ян. 2023, 21:38 ч.
За инвалидите и пенсионерите са си месечни картите. Някои от 6 лв. станаха 10 лв.
На сайта на ЦГМ не ми показва възможност да заредя картата си за 1 месец. До няколко дни ще проверя на място в пункт дали има такава възможност.
От кой точно вид е картата ти? Ще ти пратя скрийншот. За цялата мрежа има едномесечна от всички видове - за пенсионери, за инвалиди, за учащи, младежки, персонализирани, неперсонализирани.
Виж целия пост
За инвалидите и пенсионерите са си месечни картите. Някои от 6 лв. станаха 10 лв.
Препоръчани теми