Както се каза, губи се много по-ценното, време. Тия двамата с кола, ако имат и деца, общо взето си е ясна историята.
Виж целия пост
Новите условия за градски транспорт в София
- Публикувана: 29 дек. 2022, 14:44 ч.
- Последно мнение: 10 ноем. 2026, 12:44 ч.
# 1 935
4 юни 2024, 17:30 ч.
# 1 937
4 юни 2024, 18:08 ч.
Колите ви навсякъде пред вратите ли си ги паркирате, за да ви е толкова по-бързо с кола?
Виж целия пост
# 1 938
4 юни 2024, 18:24 ч.
Не съществува сценарий, в който закупуване, поддръжка, данъци, гориво и т.н. на автомобил да е по-евтино от градския транспорт в София. По-удобно - безспорно, но по-евтино - никога.
Бих плащала и по 5 лева на возене, ако не чаках превозно средство по 10+ минути, не трябваше да се прехвърлям дори и повече от веднъж, за да стигна на 3-4 километра разстояние и не се страхувах често за благосъстоянието си заради видимо неадекватни и със сигурност нередовни пътници.
Така че - да, личният автомобил определено е по-добрият вариант, а не трябва да е по примера на столиците в почти цяла Европа.
Виж целия пост
Бих плащала и по 5 лева на возене, ако не чаках превозно средство по 10+ минути, не трябваше да се прехвърлям дори и повече от веднъж, за да стигна на 3-4 километра разстояние и не се страхувах често за благосъстоянието си заради видимо неадекватни и със сигурност нередовни пътници.
Така че - да, личният автомобил определено е по-добрият вариант, а не трябва да е по примера на столиците в почти цяла Европа.
# 1 939
4 юни 2024, 18:32 ч.
За цената си (да не говорим за съотношението цена/средна заплата), ГТ в София е с качество под всякаква критика. Наскоро се качих в трамвай за пръв път от известно време, толкова гадно не беше ми ставало скоро. Иначе и аз бих предпочела ГТ пред кола, писала съм го вече.
(Сериозно понякога чета и се чудя... явно все пак има хора, които живеят в някакво идеално малко кръгче в центъра на София и никога никога не го напускат. И там всичко е наред, ГТ е европейски, слънцето грее и всички други идея си нямаме и "ама то не може навсякъде, пък". Бе може бе хора, кадърен кмет и по-малко крадене се иска просто...)
Виж целия пост
(Сериозно понякога чета и се чудя... явно все пак има хора, които живеят в някакво идеално малко кръгче в центъра на София и никога никога не го напускат. И там всичко е наред, ГТ е европейски, слънцето грее и всички други идея си нямаме и "ама то не може навсякъде, пък". Бе може бе хора, кадърен кмет и по-малко крадене се иска просто...)
# 1 940
4 юни 2024, 18:40 ч.
Не е малко кръгче, но тук се преекспонира доста. Наистина има тук-там все още стари превозни средства (автобуси и трамваи), но болшинството са подменени и е съвсем нормално в тях.
Всеки си намира някакви оправдания и мании и затова сутрин и вечер са безкрайни колони коли с по един човек вътре, пъплещи в задръстването.
Виж целия пост
Всеки си намира някакви оправдания и мании и затова сутрин и вечер са безкрайни колони коли с по един човек вътре, пъплещи в задръстването.
# 1 941
4 юни 2024, 18:43 ч.
Да, трамвай 22 или автобус 72 или пък 11, от нови по-нови и редовни, чак контролата ги е гнус да влязат вътре 
Виж целия пост
# 1 942
4 юни 2024, 18:44 ч.
Аз лично не виждам "доста" преекспониране. Да, със сигурност има хора, които си карат колите за кеф и не искат да направят 20 крачки до спирката - не споря. Но че софийския ГТ е рядко непривлекателен, пак казвам - спрямо цената си (т.е за тези пари може и трябва да е далеч по-уреден), просто няма кой да ме убеди в обратното. То не е до убеждение, опит е просто.
Виж целия пост
# 1 943
4 юни 2024, 19:44 ч.
Мен пък няма кой да ме убеди, че голяма част от тези в колите нямат достатъчно добра алтернатива. Просто трябва да се престане с приоритизирането на колите, но като гледам терзията от страх е дал назад и сега колите ще продължават да се бутат и да засичат тролея, а майките с колички да се бутат по тротоара с велосипедистите, защото мислел за хората в центъра, сред които съм и аз.
Виж целия пост
# 1 944
4 юни 2024, 20:15 ч.
Съгласна съм, но болшинството са съвсем прилични.
Никой не може да ме убеди, че хилядите коли, точещи се всяка сутрин и вечер по трасето Люлин - Младост нямат алтернатива и трамваите, автобусите и метрото са толкова гнусни, че трябва да се метнат на колите. Това е един от булевардите в Люлин сутрин и е пълна лудост.
Виж целия пост
Да, трамвай 22 или автобус 72 или пък 11, от нови по-нови и редовни, чак контролата ги е гнус да влязат вътре
Никой не може да ме убеди, че хилядите коли, точещи се всяка сутрин и вечер по трасето Люлин - Младост нямат алтернатива и трамваите, автобусите и метрото са толкова гнусни, че трябва да се метнат на колите. Това е един от булевардите в Люлин сутрин и е пълна лудост.
Скрит текст: 
# 1 945
4 юни 2024, 20:22 ч.
Една част от тези с колите в Люлин не са люлинчани изобщо, а живеят в радиус 30-40 км. Това също е проблем на трафика - периферията на София няма нормален свързващ транспорт с града.
Виж целия пост
# 1 946
4 юни 2024, 20:27 ч.
Просто сме 100 години назад и още толкова встрани от нормалните държави.
Дори в Гърция поддръжката на автомобил е много по-скъпа от тук. Дори в Турция коли по-стари от 20 години са забранени. В Италия видях хиляди моторчета, дори възрастни дами ги ползваха, много по-икономично и бързо в задръстванията.
При нас си е Рай... Евтинийка, всеки се вози в кола. Да живеят политиците демагози.
Виж целия пост
Дори в Гърция поддръжката на автомобил е много по-скъпа от тук. Дори в Турция коли по-стари от 20 години са забранени. В Италия видях хиляди моторчета, дори възрастни дами ги ползваха, много по-икономично и бързо в задръстванията.
При нас си е Рай... Евтинийка, всеки се вози в кола. Да живеят политиците демагози.
# 1 947
4 юни 2024, 20:59 ч.
За това трябва да се мисли - удобни влакове, които да оставят на метрото хората от периферията на града. И още няколко буферни паркинга от север и запад.
Виж целия пост
Една част от тези с колите в Люлин не са люлинчани изобщо, а живеят в радиус 30-40 км. Това също е проблем на трафика - периферията на София няма нормален свързващ транспорт с града.
# 1 948
4 юни 2024, 21:36 ч.
Трябва. Ама положението е, че често няма свързващ транспорт между два квартала, къде ти между 2 града.
Виж целия пост
# 1 949
4 юни 2024, 22:21 ч.
Еее, ама нали трябва колите да са виновни, че пък кой не скача, не е зелен...
Виж целия пост
Препоръчани теми