Новите условия за градски транспорт в София

Публикувана: 29 дек. 2022, 14:44 ч.
Последно мнение: 10 ноем. 2026, 12:44 ч.

194 027
4 325

E. De Morgana - Ентусиаст

# 2 385 15 май 2025, 14:50 ч.

Цитат на: Donna Paulsen в чт, 15 май 2025, 14:41

На опашката, моля. Ресторантьорите искат оставката на Терзиев, защото заради него търпели загуби втори ден, отрасълът, кийто формирал 60% от БВП на България, по техни думи Kissing Face

Kissing Face

Да, да, в работен ден търпели те загуби. Ние на заведение все с трамвая ходим. Онзи с мазната косица ли мрънка?
Време е да разберат, че мутренските години минаха и няма как да ходиш в заведението си само, за да взимаш оборота. На Запад всички собственици на заведения и кафета бачкат редом до служителите си от сутрин до вечер.
Ама Ричката иска да си джитка със скъпото возило напред-назад и лайф ис лайф.

Виж целия пост

K

Потребител

# 2 386 15 май 2025, 14:58 ч.

Елементарен пазарен принцип: търсене и предлагане. След като няма желаещи да работят в ГТ, значи не е толкова привлекателно, а за да стане, значи трябва нещо да се промени в условията им на работа.

Виж целия пост

# 2 387 15 май 2025, 15:07 ч.

За мен истината е, че се доближаваме до развитите държави, в които непривлекателната работа се извършва от чужденци от развиващи се държави. В София вече има узбекистанци, които работят в ГТ, скоро ще има и медицински сестри и санитарки от по-бедни държави и това в никакъв случай не е трагедия. Така че шофьорите много да ме извиняват, ама ако си местен и работата ти е застрашена от по-необразован човек от Третия свят - значи имаш огромен проблем и никой не ти е виновен за него.

Виж целия пост

K

Потребител

# 2 388 15 май 2025, 15:22 ч.

И за офисите напират много от развиващи се страни, учтиво ще отбележа.

Виж целия пост

# 2 389 15 май 2025, 15:25 ч.

Цитат на: krasimilo в чт, 15 май 2025, 15:22

И за офисите напират много от развиващи се страни, учтиво ще отбележа.

Това го чувам за първи път, но то с нищо не променя това, което написах в предишния си коментар. Ако си толкова зле, че работата ти може да се върши от чужденец, който не говори майчиния ти език, няма твоето образование и твоя опит - проблемът си е твой.

Виж целия пост

The Catcher in the Rye

Редовен потребител

# 2 390 15 май 2025, 15:28 ч.

И после що няма развита икономика.
Няма да има, като започнат да внасят от първобитните народи.

Acid_Burn, приготвяй си предизвестието в такъв случай. Ако мислиш, че на някого му дреме как точно се върши работата и ти си незаменима, много се лъжеш. Гледам го през последните години тоя филм. Всичко пропада бавно и полека, въртят се едни пари, но отгоре си взимат хубавите бонуси, че са заместили Acid_Burn с каста цигани и им плащат 3 пъти по- малко.

Виж целия пост

Потребител

# 2 391 15 май 2025, 15:31 ч.

И като им вдигнат заплатите още, това как ще промени условията на труд, ранното ставане, графиците и прочие. Както един ватман се оплакваше, че времето му стигало да ходи по малка нужда в храстите. Увеличението с 400 лв. на калпак какво променя относно храстите и нуждите.? Относно ранното ставане, почивките? Защо не искат да им се подобрят условията на труд само, чудесно ще ги разберат всички.

Виж целия пост

Почетен член

# 2 392 15 май 2025, 15:32 ч.

Цитат на: Acid_Burn в чт, 15 май 2025, 15:25

Цитат на: krasimilo в чт, 15 май 2025, 15:22

И за офисите напират много от развиващи се страни, учтиво ще отбележа.

Това го чувам за първи път, но то с нищо не променя това, което написах в предишния си коментар. Ако си толкова зле, че работата ти може да се върши от чужденец, който не говори майчиния ти език, няма твоето образование и твоя опит - проблемът си е твой.

И аз. Силно се съмнявам, че "много от развиващите се страни" знаят български. Приказки от 1001 нощ са това.

Явно са доволни от условията на труд.
Защото, ако стачкуваха за тях, щеше по-лесно да се постигне съгласие и нямаше да се вдигне този шум.

Виж целия пост

Ентусиаст

# 2 393 15 май 2025, 15:33 ч.

Цитат на: krasimilo в чт, 15 май 2025, 15:22

И за офисите напират много от развиващи се страни, учтиво ще отбележа.

И аз се интересувам защо мислиш така? Не съм чувала за това, освен от IT браншът, който от години напира да си внася кадри, но става въпрос за доста висококвалифицирани.

Аз не мога да разбера нещо. Има огромен глад за шофьори, в частните фирми също. Защо шофьорите от ГТ не напускат масово и не се местят към частния сектор? Тогава би трябвало ще не ще принципалът на наземния транспорт да им вдигне заплатите и подобри условията, за да не напускат. За ватманите ясно, че там няма частни фирми, но при шофьорите?

Виж целия пост

# 2 394 15 май 2025, 15:33 ч.

Кечър, мен циганин не може да ме замести. И чужденец от развиваща се държава не може да ме замести. А ако може - значи аз някъде много сериозно съм сбъркала в професионалното си развитие и проблемът си е мой.
И не разбирам какъв е проблемът да идват чужденци за нископлатената работа? Трябва висок интелект за каране на автобус? Или за чистене? Или за маркиране на стоки на каса? Икономиката се развива не като търсим работа за всеки некадърник, а като произвеждаме повече стоки и услуги с голяма добавена стойност.

Цитат на: GerKa99 в чт, 15 май 2025, 15:33

Аз не мога да разбера нещо. Има огромен глад за шофьори, в частните фирми също. Защо шофьорите от ГТ не напускат масово и не се местят към частния сектор? Тогава би трябвало ще не ще принципалът на наземния транспорт да им вдигне заплатите и подобри условията, за да не напускат. За ватманите ясно, че там няма частни фирми, но при шофьорите?

Защото там няма как да си построят комунизма като в общинската фирма. Там не може да стоят рейсовете на колелото, за да може шофьорите да играят карти и после да тръгнат накуп всички, не може да се протестира с безумни искания, няма я Ванчето да ги защитава по медиите и да им пълни главите с глупости и ако шефът ти реши да те уволни, няма да му се наложи да ти изплати някоя и друга заплата.

Виж целия пост

Почетен член

# 2 395 15 май 2025, 15:35 ч.

Ако чужденците на отвличат разни момичета с тролея, нямам проблем с тях.

Виж целия пост

Y

Пристрастен

# 2 396 15 май 2025, 15:38 ч.

Кой частен сектор в автобусния транспорт - Юнион Ивкони и другите малки мизерници? Там е още по-зле.
Аз нямам проблем да идват чужденци да работят. Щом искат и им е изгодно, да идват. При дъщеря ми в Лидл има две момчета от Киргизстан, говорели малко български, но се справяли някак с работата.

Виж целия пост

The Catcher in the Rye

Редовен потребител

# 2 397 15 май 2025, 15:49 ч.

И икономиката куца, но устата не спира.
Това, че някой иска по- високо заплащане, не означава, че е некадърник и може да бъде заменен с човек от друга култура, който да работи в обслужващия бранш.

Аз не бих се чувствала окей, примерно, да пътувам при шофьори араби, други мюсюлмани или индийци.
Български шофьор най- много да те напсува. Привнасянето на други култури има много аспекти и за търсенето. Но виждам, че има много, които са окей да уволнят съгражданите си и да ги заместят с отрепки, които да безчинстват, че и заплата да им се дава. Това само в България съм го виждала - тази лоялност към някакви външни елементи, даваща им се презумпция, че те са кадърни непременно и озверяване срещу определени групи от обществото, които недоволстват от гаврата на държавата.

Щом на мен, която съм радетел за интелектуалния труд, ми прави толкова лошо впечатление темата, значи има нещо доста кофти като наратив.

Относно важността, заменяемостта, съжалявам, че ви пукам розовия балон, извън който другите са просто предмети, коитонда ви обслужват, но - не сте специални, светът ще продължи и без вас, не сте важни и на никого не му дреме за вашия личен интерес.

Виж целия пост

бъръльо-бъръльо

Пристрастен

# 2 398 15 май 2025, 15:53 ч.

Нямам претенции кой ще ме кара и дали ще е мюсюлманин или будист. Стига да е отпочинал, с бързи рефлекси и да не е употребил нещо си. По-възможност да е нормално заплатен, естествено по класификацията на форума преди лафкаджийката в училище и след висококвалифициран учителски кадър тип току-що завършил магистър.

Виж целия пост

K

Потребител

# 2 399 15 май 2025, 15:57 ч.

Цитат на: orchid в чт, 15 май 2025, 15:31

И като им вдигнат заплатите още, това как ще промени условията на труд, ранното ставане, графиците и прочие. Както един ватман се оплакваше, че времето му стигало да ходи по малка нужда в храстите. Увеличението с 400 лв. на калпак какво променя относно храстите и нуждите.? Относно ранното ставане, почивките? Защо не искат да им се подобрят условията на труд само, чудесно ще ги разберат всички.

Условията на труд може и да не се променят много, но ще бъдат по-добре заплатени, което е някаква компенсация.
Ако има достатъчно шофьори, извънредният труд ще е по-малко.

Виж целия пост

Препоръчани теми

Добрите новини

15 574
127

Актуални теми и общи дискусии

Пет месеца с еврото...

49 838
1 394

Актуални теми и общи дискусии

Цени на заведения и храна за вкъщи в България

17 027
266

Заведения

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.

НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.

НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.

НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.

НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.