Новите условия за градски транспорт в София

  • 194 028
  • 4 325
# 2 550
Явно ще си изстрадаме желанието да се освободим от мутрите в държавата. Но май ще си останем само с желание, особено като чета каква подкрепа получава предложението на така наречения президент за референдум. Тая държава си има бейове и велможи, кой си позволява да им вземе властта? Ама, ха.
Скрит текст:
Сигурно ще използват ситуацията да вдигнат цените, но всъщност толкова ли са ниски цените при нас? Нека да кажат живеещите в други големи градове в Европа, но аз бях миналата година за 1 месец в Барселона, и си купих месечна карта за цялата градска мрежа за 23 Е. 10 билетчета са 12 Е. Билетът е 2.5 Е или повече, но аз не съм ползвала. Едно пътуване се води 75 минути. Минималната заплата в Испания е 1300 Е. Не знам колко взимат шофьорите, нито как се издържа транспорта.

Между другото, случайно научих за един ватман, който доброволно взимал извънредни часове, защото са добре платени. Интересно дали не са повечето извънредни доброволни?
Да. Много са му ядосани на кмета, че им обърква сметчиците. И с общинските фирми ще въртят номерца. И с бюджета ще го мотаят. 
Виж целия пост
# 2 551
Най-големите далавери стават в общината.
Да се намалят депутатските заплати и да дадат на шофьорите и на мед.сестрите също.
Виж целия пост
# 2 552
Не, че нещо, ама като не им харесват заплатите, да си хванат друга работа. Пък ако толкова държат да са шофьори, да хващат по един тир и ще си уредят живота. Толкова време си седяха мирно, когато заплатите бяха по-ниски, сега се сетили да протестират... Като толкова много искат протест, да работят, но да не таксуват билети, т.е. пак да ощетяват държавата, но не и нормалните хора, които просто искат да отидат на работа. Та в тоя ред на мисли, дано на всички е станало ясно, че този изведнъж изникнал протест, е добре режисиран.
Виж целия пост
# 2 553
Внезапно? Преди седмици блокираха Орлов мост сутринта, карат с надписи "ПРОТЕСТ" на предното стъкло. Но от колите сигурно не се вижда добре.
Виж целия пост
# 2 554
Пак ще го напиша - такъв е пазара на труда в момента. Работници липсват във всички сфери, за административни дейности няма търсене, освен за някаква нископлатена техническа работа.
Тенденциите са, че евтиният транспорт отмира.
Виж целия пост
# 2 555
На "сладката" държавна работа си влачиш като камък на шия и осигуровките върху РЕАЛНАТА заплата.
Ооо, горките те! Налага им се да спазват законите и да си плащат данъците както всички останали... Какъв ужас!!!

Не знам защо неосъзнатите комунисти в тоя форум постояно обяснявате как трябва да сте привилегировани и над закона, а същевременно обвинявате останалите за всичко.
За отказа за бонуси - доколкото разбрах, от тия бонуси могат да им режат за глоби, а от основната заплата не могат. Но никой не го е казал официално, от тук от там става ясно….
Да им режат, вечерно време постоянно минават на червено, целодневно карат на зиг заг без мигачи и т.н. ама от КАТ не ги пипат. Редно е точно тези, които работят добре, да получават повече, а тези, които работят зле и нарушават закона - наказания. Тази схема с бонусите позволява точно това и ръководството на протеста точно за това е против.
Аз друго се питам. Нали не достигат работници в Градския транспорт, шофьори и ватмани. Не е ли логично без да има протест, Столична община да помисли и да вземе мерки?
Предприемат мерки - вкарват работници от чужбина, точно както правят и на запад. Вероятно една от причините точно сега да стане протеста.
Сигурно ще използват ситуацията да вдигнат цените, но всъщност толкова ли са ниски цените при нас?
В абсолютна стойност са около 2-3 пъти по-ниски от тези в големите икономики като Великобритания, Германия, Франция и т.н. и съвсем малко по-ниски от тези в централна Европа - Полша, Чехия, Словакия, Словения. А има го и примера на Талин, където градския транспорт е безплатен.
Като съотношение към средната заплата са на едно ниво. Обикновено се изпуска, че в западна Европа абонаментните карти са на по-ниски цени за живеещите и работещите в даден град и често можеш да си ги приспаднеш от данъците.

Ако сравняваме цена-качество, обаче софийския ГТ излиза скъп.
Виж целия пост
# 2 556
Нещата изглеждат по следния начин. Прочетох, че голяма част от персонала е в предпенсионна възраст.
Приемам среден стаж 30 години. При увеличение на основна заплата с 400 лв. за стаж ще получи 120 лв, т.е. от хазната ще излязат 520 лв. повече на човек за месец.
При увеличение на основна заплата със 100 лв. и бонус 300 лв. за стаж ще получи 30 лв, т.е. от хазната ще излязат 430 лв. повече на човек.
Значи 90 лв. разлика на човек на месец,  1080 лв. на година. При работещи над 5500 човека това са почти 6 000 000 лв. разлика!
транспорта е общински и парите трябва да излизат от общината. държавата дотира някаква част, но незнам дали е правилно това да бъде постоянно. за да се намали тази дотация трябва да вдигнат цените на билетите/картите. тогава пък ще ревнат пътуващите.
Виж целия пост
# 2 557
Имах разбиране за протестите. Вече НЕ! Дъщерями е на антибиотици, но не може да отсъства от работа днес. Няма лична кола, няма таксита, метрото не е опция и жули пеш болна в този студен силен дъжд щото заплатата и на служител е... /срам ми е да я напиша/. И има???????????? вина сигурно за заплатите в градския транспорт!!!!!!!!!! Скапана държава.
Виж целия пост
# 2 558
Една добра инициатива от Фейсбук - нарочно не копирам и показвам автора, за да не се счете за реклама. Аз поне смятам да разпространя и да се включа. Понеже нали все се повтаря как не сме солидарни - ето начин да си помогнем в неволята  Smiley

Виж целия пост
# 2 559
Няма как всеки да го почешат където го сърби. Болна, но не могла да отсъства... По социалните медии четох и предложения на шофьори да вземат някого по пътя си
Таксита защо да няма, живея пред пиаца и гледам, че доста се събират тези дни сутрин.

Това за вдигането на ръка е добра идея, през 90-те при всеобщите стачки така се придвижвахме. Но тогава бях на 20+, сега на 50+, та дали ще ми спират Simple Smile
Виж целия пост
# 2 560
С такситата не знам какво е положението, ама то нормална петък вечер едвам си хващаш такси да се прибиреш, предолагам и в момента в час пик като хората отиват на работа и се връщат не е много лесно.
Виж целия пост
# 2 561
транспорта е общински и парите трябва да излизат от общината. държавата дотира някаква част, но незнам дали е правилно това да бъде постоянно. за да се намали тази дотация трябва да вдигнат цените на билетите/картите. тогава пък ще ревнат пътуващите.
Няма такава логика, нито практика, още по-малко причина. Държавата преразпределя средства от всички нас по най-различни пера. Очаквано общините да са водещи бенефициенти. Отделно чрез обществения транспорт се изпълнява държавна поръчка по която посочени категории ползват отстъпка, включително и 100%, за услугите.
И съвсем не на последно място активното ползване на обществен транспорт намалява замърсяването, трафика и въобще вредите върху градската среда от което полза имаме всички. Активната подкрепа на обществения транспорт е водеща политика в държави, които често даваме за пример.
Виж целия пост
# 2 562
Ако си болен на антибиотици, а не можеш да отсъстваш, вината е на работодателя ти. Не на протестиращите от друг сектор.
Защо няма таксита?
Виж целия пост
# 2 563
Значи дъщеря й да си търси друга работа, обаче чичко шофьор от СГС не може да си търси, щом е недоволен. Той трябва да си лежи вкъщи, да блокира София и ние всички да го разбираме, защото "изнемогващият" човечец си търси заслужените права. Ама не усещате ли, че ставате смешни вече? А относно работодателите - в пълното право са да съдят всички по поръчковата верига за пропуснати ползи.
Виж целия пост
# 2 564
Значи дъщеря й да си търси друга работа, обаче чичко шофьор от СГС не може да си търси, щом е недоволен. Той трябва да си лежи вкъщи, да блокира София и ние всички да го разбираме, защото "изнемогващият" човечец си търси заслужените права. Ама не усещате ли, че ставате смешни вече? А относно работодателите - в пълното право са да съдят всички по поръчковата верига за пропуснати ползи.
Едно към едно с моите мисли. Подписвам се под всяка дума.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия