Новите условия за градски транспорт в София

Публикувана: 29 дек. 2022, 14:44 ч.
Последно мнение: 10 ноем. 2026, 12:44 ч.

194 027
4 325

E. De Morgana - Ентусиаст

Ентусиаст

# 2 820 18 май 2025, 11:45 ч.

Цитат на: GerKa99 в сб, 17 май 2025, 19:07

Вие да сте чули НЯКОГА кралят слънце или шиши да са дарили и 1 стотинка за благотворителност?! Аз не!

Терзиев е милионер, self made, в легален бранш, и от самото начало на кметската си дейност си дарява цялата заплата за благотворителност! Не съм чула друг държавник / политик / кмет да го прави, а на повечето, особено партийните лидери, лични средства не им липсват.

На прима виста се сещам за Георги Първанов. Така че, ако Вие не сте разбрали, не значи, че няма.

Виж целия пост

Редовен потребител

# 2 821 18 май 2025, 11:46 ч.

Проектът за Опълченска е приет от доста години. Също е и нужен, защото само там имаше стеснение на градския ринг, това логично ли е? Вече за изпълнението - лошо е, да. А доколкото разбрах е трябвало да вземат площ от парка и да направят тротоар, но "благодарение" на протестиращите са решили да не намаляват площта на парка, че голяма драма. Иначе Терзиев обясни, че повечето пари в момента в общината са за проекти, които вече са започнали и не могат просто да се спрат, други са са заеми, които са с определена цел и не могат да се пренасочат, така че не знам какво остава..

Виж целия пост

Пристрастен

# 2 822 18 май 2025, 11:54 ч.

За мен не е редно да се противопоставят различните дейности или да се взима от едно място, за да се прелее в друго. Да оптимизира, да търси увеличаване на приходите, да работи с всички управленски инструменти, за да реши проблемите на ГТ.
Другото е лошо управление.

На Столична община е крайно време да спре да се гледа като на партийна каса на една или друга партия. Това донякъде зависи и от нас жителите, да не толерираме решението на проблемите на града като част от партийните боричкания.

Виж целия пост

S

Потребител

# 2 823 18 май 2025, 12:00 ч.

Терзиев сам нищо не може да направи. Герб саботират и положението е цуг-цванг. Ще вземат от някъде пари да угодят на шофьорите и ще се отприщи кутията на Пандора. Всичко живо ще иска по 400лв увеличение на заплати и е ясно, че не може във всички общински фирми и дейности да има такова увеличение. И тогава какво ще се направи?
Не бива да се угажда на изнудвачи.

Виж целия пост

Пристрастен

# 2 824 18 май 2025, 12:20 ч.

София е най-скъпия град в България, тези които ще се наредят на опашката да искат пак повтарям ще го направят по икономически причини. Пълно е със свободни работни места по предприятията предоставящи общински услуги заради ниското заплащане. Ситуацията е нещо като в соц време - те ни лъжат, че ни плащат, ние лъжем че работим.
Трудът е непривлекателен и нископлатен и чужденците не са ни решение. Подобряването на всички услуги минава и през по-добро заплащане. Постоянно се взимат популистки решения за нещо безплатно, а нивото на услугите спада. Градът е мръсен, проблеми навсякъде където се погледне.
Искам кмет, който да работи за града, а не да гледа на него като на каса и да го интересуват само обществените поръчки, защото там е кеша. Крайно време е да обърнат внимание на всички структури към общината, които ни предоставят услуги.

Виж целия пост

# 2 825 18 май 2025, 12:29 ч.

Спокойно, нека заплатите да ги платим ние, частниците, с данъците, които ни изяждат така или иначе (из)мизеруваните месечни възнаграждения. Даже предлагам да въведат специални (и отделни) такива „таксички”, свързани със столичен градски транспорт, та да си знаем, да не се чудим излишно кое къде отива.

Злобно (или не) — няколко висши, курсове, сертификации, 2+ чужди езика и накрая… под 2500 брутно при частник, който при такова своеволие ти посочва вратата. Нито едно от изброените (в най-общия случай, с малки изключения), но шофьор в градския = 4000 с бонусни системи, извънредни и кой знае още какви „измислянки” за стимул, че „нямало хора”.

Разбирам, че всеки заслужава хуманен стандарт на живот, но това тяхното е чисто нахалство и нелепа безскрупулност.

Виж целия пост

S

Редовен потребител

# 2 826 18 май 2025, 12:44 ч.

Точно! Такова изкривяване между два сектора (държавен и частен) ще доведе до някоя по-сериозна криза. Но важното е да се повтаря папагалски, че средната брутна била 3600 в София - около 2800 чисто. Така де, едните може да получават 4 бона чисто, другите 2 бона и ето ти средна заплата от 3 хиляди. Rolling Eyes

Rolling Eyes

Виж целия пост

Lady Cassiopeia Duval

Почетен член

# 2 827 18 май 2025, 12:51 ч.

"Транспортната стачка в София: И кметът, и шофьорите не отстъпват от позициите си"
"Има покана за утре сутринта в 8:00 да продължим разговорите, но има едно условие, че трябва да бъде възстановен наземният транспорт, за да не страдат софиянци, докато ние пробваме да се разберем."

https://bntnews.bg/news/transportnata-stachka-v-sofiya-i-kmetat- … F4yOcL8hewj1qdYyw

Виж целия пост

Пристрастен

# 2 828 18 май 2025, 12:52 ч.

Grinning

пак ли стигнахме колко сме важни висшистите и че знаем езици. Колкото и да сме важни вижда се, че голяма част са неспособни да се справят без тези хора в областта на услугите.
Стани шофьор и взимай 4 000, въпрос на търсене и предлагане на пазара на труда.
Осъзнайте, че живеете в столица, голям град и удобствата вървят с неудобствата от стачки и протести и протести.
Както се обяснява тук, като им е ниско заплащането да се махат и да си търсят друга работа. Това важи и за тези с висшето и езиците, като не ви устройва сменете си работата. Но въпроса не опира до това нали, работника се места там където се плаща най-добре, работи за пари, вие страдате че не ви дават парите, според вас които заслужавате, но не виждам да си търсите по-добре платена работа.

Виж целия пост

# 2 829 18 май 2025, 12:52 ч.

Като е част от основен градски ринг, защо я затвориха за една година Опълченска? Юли месец ремонтът навършва годинка.
А иначе, нещо ново от кметството по въпроса за протеста, че не съм проверявала тая сутрин новините? Да не би да има раздвижване? Нещичко?

Виж целия пост

# 2 830 18 май 2025, 12:54 ч.

Цитат на: Lorelada в нд, 18 май 2025, 12:52

Като е част от основен градски ринг, защо я затвориха за една година Опълченска?

За ремонт 🙂

Виж целия пост

# 2 831 18 май 2025, 12:55 ч.

Бавен и продължителен, по нашенски.

Виж целия пост

Редовен потребител

# 2 832 18 май 2025, 12:56 ч.

Защо я затвориха не знам, според мен можеше да се огранизира движението последователно в едно пътно платно докато се прави другото, но това няма отношение към това дали е нужно разширението или не. Иначе винаги като се прави ремонт се търпят някакви неудобства, няма как. Също и ежедневно минавам оттам, работниците ги виждам предимно да седят...

Виж целия пост

къдрокоса

# 2 833 18 май 2025, 13:04 ч.

Цитат на: Lorelada в нд, 18 май 2025, 12:52

Като е част от основен градски ринг, защо я затвориха за една година Опълченска? Юли месец ремонтът навършва годинка.
А иначе, нещо ново от кметството по въпроса за протеста, че не съм проверявала тая сутрин новините? Да не би да има раздвижване? Нещичко?

Ново за протеста във вестник Сега. Мнение на Борис Бонев.

https://www.segabg.com/hot/category-bulgaria/bonev-samo-2-transp … oditeli-i-kasieri

Виж целия пост

S

Редовен потребител

# 2 834 18 май 2025, 13:06 ч.

Цитат на: zari65 в нд, 18 май 2025, 12:52

Grinning

пак ли стигнахме колко сме важни висшистите и че знаем езици. Колкото и да сме важни вижда се, че голяма част са неспособни да се справят без тези хора в областта на услугите.
Стани шофьор и взимай 4 000, въпрос на търсене и предлагане на пазара на труда.
Осъзнайте, че живеете в столица, голям град и удобствата вървят с неудобствата от стачки и протести и протести.
Както се обяснява тук, като им е ниско заплащането да се махат и да си търсят друга работа. Това важи и за тези с висшето и езиците, като не ви устройва сменете си работата. Но въпроса не опира до това нали, работника се места там където се плаща най-добре, работи за пари, вие страдате че не ви дават парите, според вас които заслужавате, но не виждам да си търсите по-добре платена работа.

Голяма част се справят напук на цялата стачка. Да, важни са висшистите, особено тези, които спасяват човешки животи, а работят за два пъти по-малко пари от шофьора.
Работникът не се мести там където се плаща най-добре, има и други неща, които се гледат - като отношение, интензивност на работа, разстояние до работата, възможност за хоум офис и прочие.
Да, някои търсят по-добра заплата, но ако не намерят такава, остават на работното си място. Не спират работа просто така.

Вие пък разберете, че действията на шофьорите вече са незаконни. Блокирали са депата и явно очакват, че след като не работят пети ден, то ще вземат пари. Къде другаде го има това? При частниците ли?

Виж целия пост

Препоръчани теми

Добрите новини

15 574
127

Актуални теми и общи дискусии

Пет месеца с еврото...

49 838
1 394

Актуални теми и общи дискусии

Цени на заведения и храна за вкъщи в България

17 027
266

Заведения

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.

НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.

НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.

НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.

НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.