Почти цяла София става зелена зона

  • 20 489
  • 669
# 285
София е много привлекателен избирателен район, а това е много непопулярна мярка. Вече има протести и съответно ще има партии, които ще се възползват.
Мярката е много, много тегава. Уж е дясна, обаче удря по бизнеса. Уж е лява, обаче удря по хората. Вероятно ще има промени.

И преди е имало недоволство когато зоните се разширяваха, но после хората харесаха нещата. И сега ще стане така, като усетят предимствата живеещите в новите зони.
Виж целия пост
# 286
Не ми се вярва където и да е цивилизования свят всички тези камиони, бусове и баничарки на всевъзможни бизнеси да ползват резидентски разрешения за паркиране.
Собственикът им, тоест фирмата, която обичайно има финансова полза да ги притежава във вид на ДДС, признати разходи, е редно да осигури и къде да пребивават. Дори не мога да си изстискам от пръстите логично обяснение защо общината да трябва да раздава стикери на служебни автомобили наравно с лични такива, за които хората си плащат и ДДС като ги купуват, и данък по местоживеене, няма облекчения за абсолютно нищо.
Виж целия пост
# 287
Аз мога - а кой ще ни даде париииии?!
Виж целия пост
# 288
Скрит текст:
Не винаги доставчикът е около колата, взема доставката, влиза в магазина/ обекта, чака да го приемат, да оформят документите, трябва да се пуска sms.

Това интересно как е решено в други европейски градове, никъде не съм виждала такова количество баничарки, бусове, камиончета и камионища по улиците на която и да е европейска столица през деня.
В Лондон например само да минеш транзит с колата си през центъра и плащаш, особено ако колата ти е стара.
За това в тази държава още от летището ако щете ми вярвайте, но въздухът е различен.
Там няма такова нещо да тараляскат колите даже и милионери.
Имам познати англичани - той в хеда /шапката/ на камарата на лордовете, най-най-най високата позиция, съпругата му виден лондонски адвокат /ходи 10 г с едно зелено палтенце жената, което е безумие за Бг- то да не сменяш по 12-13 ментета на сезон/  - хора сигурно близо до милиярдери - ходят си на работа с градския транспорт и метрото и рейсчето за две спирки.
Тука братче, всичко живо в колите.
Немогат да си заведат отрочетата с рейса на градина, хайде Холъм, бе.
Пак казвам важното за манталитета блъХарски е не как живееш, а каква кола караш и да караш, да се буташ, да обгазяваш, да мрънкаш че ти е скъпа нафтата, бензина, да се псува от сутринта, но да кормуваш.
Абе, страшен ужас направо.
Манталитет само български, никъде го няма по земното кълбо.

Темата беше за товарните автомобили, но както и да е, София е колкото един лондонски квартал, несравнима инфраструктура, няма никакъв смисъл да изпадаме в истерия, сравнявайки София с Лондон или с Вашингтон,  смешно е.  За манталитета , южен народ сме,  на Балканите,  сравнявай примерно с Южна Италия, Гърция, по-подходящо.
Впрочем, в Атина готвеха относно товаро-разтоварните дейности да са след 21 ч, не знам дали им се получи, шумеше се преди няколко години.
Виж целия пост
# 289
Абсурдно е да се срявнява Лондон със София. Нито транспорта ни е като техния, нито географското разположение. Тук градът е в котловина и затова въздухът се задържа в ниското и имаме често мъгли.
В моя квартал щом пуснаха метрото и орязаха другите линии - на 15мин, а уикенда и по-нарядко. Та толкова за развитието. Преди симпатизирах на Спаси София и техните идеи, но виждам че не им се получава. Днес видях, че са обявили доста паркинги да има в квартала - е,да , но тепърва ще се пускат обществени поръчки. Т.е. имаме идеи, но кога ще започне строителството, кога ще се открият.....
Виж целия пост
# 290
Все по-зле ще става в града ни.

Карам все по-рядко в града, 1 до 2 пъти в седмицата, но без кола не мога.

Първо, че е част от мен, задължителна за мобилност и независимост, животът е по-пълноценен, а постоянно прекачване и ГТ не бих си причинил.

За щяло и нещяло не карам, съчетавам си днес 2-3-4 ангажета.

Поне засега сме добре.

Аз съм на границата на Зоната, тя има 3 паркоместа, та проблеми засега нямаме.

Тя не кара за учудване на много хора, а ходи с Метрото до офиса си.
Само извънградско по бизнес.

Обичаме и да ходим, гледаме и да се движим много.

В центъра ходя/ходим с Метрото.

Миналата седмица ми се наложи да се кача в автобусче, не ми се беше случвало от ~ 10-на години, странно ми беше.

По кварталите е ужас, в половин София дори през деня птиче не може да прехвръкне.

Все още има много паметници за премахване и процедурата трябва да се ускори, а 2-ра, 3-та кола пред блока и на лице трябва да се таксува 3х, 4х, до отказване, и всеки да се ограничи до 1. Времената с една малка градска, една за "дълго", една уикенд, една за офф-роуд, отминаха, освен ако не живееш в къща и си паркирай и 10, ако искаш в двора.
Виж целия пост
# 291
Миналата седмица ми се наложи да се кача в автобусче, не ми се беше случвало от ~ 10-на години, странно ми беше.
Извинявайте, но това ми звучи като българите, които за 10 г. в Америка забравят български и после вървят с акцента напред 😄
А не сте ли пътували в чужбина (Европа, Азия, Лат Америка) да се возите на ГТ, на маршрутки, на бусчета? То човек на картинка да види нещо, не му е толкова странно после като го ползва.
Виж целия пост
# 292
Сочехте Париж на предишната страница, та погледнах от любопитство, и о изненада: паркоместата са разделени- има отделени зони с места за живущи.
Ето ви извадка:
Как да паркирате с вашата жилищна карта
В зони само за жители : Вашата карта ви позволява да паркирате в определените зони за жители. Имайте предвид, че може да се наложи да платите такса, в зависимост от конкретната зона и типа на вашето превозно средство.
В платени зони : Трябва да платите за стандартно паркиране на улицата на паркомати или чрез приложения като PaybyPhone, ParkNow или Flowbird . Цените за паркиране често са най-високи в центъра на града и по-ниски в периферните райони.
Спазвайте ограниченията във времето : Паркирането на улицата често е ограничено до два часа, дори за жителите, а за определени часове на работа (обикновено от 9:00 до 20:00 часа) се изисква заплащане.
Виж целия пост
# 293
Има места само за живущи? Ами гостите къде паркират?
Дори за жителите било ограничено до два часа...
Как не са се вдигнали на стачка, не знам.
Виж целия пост
# 294
Не ходят на гости явно. Добре, че там не се прибират толкова често от чужбина, та въобще не се налага и да мислят как ще паркират колата от Словения, примерно.
Виж целия пост
# 295
Разбира се, че ходят на гости. Има паркинги, които се ангажират за дни
Виж целия пост
# 296
И как така няма пред входа , ако може  и половината кола във входа да  е?
Виж целия пост
# 297
Излишно е да се сравнява климат и инфраструктура с др. европ. градове.Не навсякъде пътищата са идеални и точно, където е най-суров климата освен гт, населението масово изпозлва велосипеди.Политиците им също!Точно затова мисля, че и нашите трябва да слязат от автомобилите и да се слеят с избирателите.Кмета също се движи с автомобил, милият.Така беше и Фандъкова, иначе много се хвалеше с трамваи 2ра ръка и китайски автобуси.
По стечение на обстоятелствата познавам хора от ''Спаси София''.Не одобрявам повечето им изг@зици, но въпросните познати пътуват с гт и велосипеди.
Виж целия пост
# 298
И как така няма пред входа , ако може  и половината кола във входа да  е?

Единия ми съсед спира буквално пред входната врата на блока, даже понякога я запушва Simple Smile Спира с джипа си на малкия 2метров тротоар и буквално е хоризонтално на блока и входната врата. Никой не смее нищо да му каже, че се занимава с някакви съмнителни дейности. Зелената зона дали ще помогне в случая ???
Виж целия пост
# 299
Ще помогне, разбира се. Тоя съсед, ако ставаше за нещо в съмнителните среди, нямаше да е в блок и да се прави на тежкар със спиране пред входа да пречи на мамите.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия