Политиката на България - епизод осем
- Публикувана: 19 апр. 2026, 20:01 ч.
- Последно мнение: 12 юли 2026, 16:59 ч.
# 17 655
11 юли 2026, 17:29 ч.
Бетонът е по-добър за спиране на камиони, това е ясно, но тировете са високи, докато леките автомобили при удар в бетон ще се размажат, затова стоманата пази по-добре живота на пътниците в колите, чрез деформация, обира кинетичната енергия по плавно, но пък е нищо за големите и високи камиони.
Виж целия пост
Много въпроси, много компетенции...
И нито един отговор коя е тая мантинела която ще спре натоварен тир с висока скорост и връхлитащ под неблагоприятен ъгъл.
И нито един отговор коя е тая мантинела която ще спре натоварен тир с висока скорост и връхлитащ под неблагоприятен ъгъл.
# 17 657
11 юли 2026, 17:52 ч.
Жалко. Аз мисля, че Йордан Иванов беше по-добрият избор, Радан е изхабен и прекалено конформистки настроен, на тази партия и трябваше някой да я разтърси и обнови. Но те си решават.
Виж целия пост
Радан Кънев е спечелил избора в ДСБ с 80 гласа.
Жалко. Аз мисля, че Йордан Иванов беше по-добрият избор, Радан е изхабен и прекалено конформистки настроен, на тази партия и трябваше някой да я разтърси и обнови. Но те си решават.
# 17 661
11 юли 2026, 18:50 ч.
При все, че не съм привърженик на ДСБ, това е по-нормалната и читава партия, в сравнение с Да, бг. Атанасов винаги съм го смятала за тотал щета (в това число и за ДСБ, да изгониш Пепи Москов, е върхът на неадекватността). Подобно и за Цецка Бачкова. Но, тяхна си работа. Обаче Радан Кънев, обективно погледнато, е добър избор. Дава нов шанс за ДСБ. И съвсем честно казано, дано успее.
Виж целия пост
# 17 662
11 юли 2026, 19:14 ч.
За мен също Иванов беше по- добрият избор, той е много диалогичен, активен, осведомен е по различни теми, в момента е и председател на Комисията по транспорт в НС. А Радан, освен личната ми неприязън към него, постоянно е извън БГ. Ако искат наистина да са модерни и съвременни, трябваше да изберат Данчо - според мен
Виж целия пост
# 17 663
11 юли 2026, 20:17 ч.
Запознат съм, да. Защото съм бил десетки пъти на "Кърниградска", при това с добри намерения. И съм общувал предостатъчно със субекти от въпросната партия, че да знам за каква тежка колективна характеропатия става въпрос. На някакви обиди и отговори на мои шегички не знам дали има какво да се отговори, явно съм настъпил нерв. 
Виж целия пост
![]|I{•------» ❼０ʘ❷_𝐎𝓖Ⓝ𝔬в «------•}I|[](http://cdn.bg-mamma.com/e3sb/kPPcX.jpg)
# 17 664
11 юли 2026, 22:03 ч.
изпитанията по стандарт се правят при ясни стойности - тежина около 40 тона, скорост - 60 км/ч и ъгъл на сблъсък с мантинелата - 20-25 градуса. при тези стойности мантинелата трябва да издържи. до 24-та година е бил такъв стандарта.
Виж целия пост
Тия 1,500 кг, които уж издържа мантинелата не са за точно тегло 1,500 кг. Когато има ускорение, силата вече е много по- голяма. Има едни закони на физиката, които дано да са известни на когото трябва. Да не се окаже, че мантинелата издържа много по- малко. Като се прибави и амортизацията, накрая може да се окаже, че мантинелите са само за леки коли.
# 17 665
12 юли 2026, 07:31 ч.
Кой кара с 60км/ч по магистрала. То е ясно, че никоя мантинела няма да удържи тир на магистрала, трябва по-засилен контрол на тираджиите и почивките. Според мен причината не е спукана гума, а заспиване на волана. Трябва забранят движението им през деня в най-натоварения трафик. Само през нощта.
Виж целия пост
# 17 666
12 юли 2026, 08:06 ч.
Не е точно така има много добри мантинели които обират енергията на камион. Без да се късат. Впрочем точно това е идеята на мантинелите. Хем да спре МПС хем то да не се рабие или отхвръхне встрани. Но са далеч от нашите евтини бутафорни мантинели! Ето това е класическия пример как корупцията убива в буквалния смисъл. Просто са отпуснати милиони от които са закупени ниско качествени мантинели. А остатъка от милионите е откраднат! 
Виж целия пост
Кой кара с 60км/ч по магистрала. То е ясно, че никоя мантинела няма да удържи тир на магистрала, трябва по-засилен контрол на тираджиите и почивките. Според мен причината не е спукана гума, а заспиване на волана. Трябва забранят движението им през деня в най-натоварения трафик. Само през нощта.
# 17 667
12 юли 2026, 08:17 ч.
Поредното назначение на ченге вместо енергетик в БЕХ. Във ВИК Варна върнати обратно бивши корупционери. Браво!
Виж целия пост
# 17 668
12 юли 2026, 09:42 ч.
виждаш как е натоварено откъм камиони през цялото денонощие. ако през светлата част не се движат през нощта ще са още повече камионите. ако тръгнеш от СФ за морето може и да нямаш възможност да изпреварваш ТИР.
отделно от това стоката превозвана от тях трябва да се достави през деня, когато предприятието работи.
Виж целия пост
Кой кара с 60км/ч по магистрала. То е ясно, че никоя мантинела няма да удържи тир на магистрала, трябва по-засилен контрол на тираджиите и почивките. Според мен причината не е спукана гума, а заспиване на волана. Трябва забранят движението им през деня в най-натоварения трафик. Само през нощта.
отделно от това стоката превозвана от тях трябва да се достави през деня, когато предприятието работи.
# 17 669
12 юли 2026, 09:44 ч.
Чудесно, в АЕЦ-а издънено корумпирано милиционерче, прогресивно вървим към дъното.
Виж целия пост
Препоръчани теми