От София до Бургаз са 500 км. казваш утре до Видин. Пак не се връзват 1000 на ден.
*Бургас
"Селски" номера и пинизи
- Публикувана: 18 март 2014, 10:38 ч.
- Последно мнение: 24 окт. 2019, 15:44 ч.
# 14 985
14 юли 2015, 15:17 ч.
*Бургас
Виж целия пост
Отиване и връщане са си около 1000км. Напълно възможно в рамките на един ден.
*Бургас
# 14 986
14 юли 2015, 15:18 ч.
Аз в БГ почти не съм карала кола. Живеех в центъра на София и всичко ми беше на една крачка.
Тук, разстоянията са огромни и пак не ми се е налагало да карам над 400-500 км на ден.
В нормалния ден карам по около 100-150.
Виж целия пост
Тук, разстоянията са огромни и пак не ми се е налагало да карам над 400-500 км на ден.
В нормалния ден карам по около 100-150.
# 14 987
14 юли 2015, 15:20 ч.
Отиване и връщане са си около 1000км. Напълно възможно в рамките на един ден.
*Бургас
Бургас - съгласна съм
. Много са ми близко разположени з и с и непрекъснато ги натискам.
Виж целия пост
От София до Бургаз са 500 км. казваш утре до Видин. Пак не се връзват 1000 на ден.
*Бургас
Бургас - съгласна съм
. Много са ми близко разположени з и с и непрекъснато ги натискам. 
# 14 988
14 юли 2015, 15:23 ч.
Последно и спирам, от София до Бургас - 400 км - провеждам си срещата, хвърлям едно око на продукцията (качество и дали са произвели предвиденото количество, щото по телефона много лъжат 
) - и обратно 400 км - ей ги на 800!
Виж целия пост
От София до Бургаз са 500 км. казваш утре до Видин. Пак не се връзват 1000 на ден. Хиляда на ден, не ти остава време за нищо друго, а при БГ пътищата пък хич.
Кога ти остава време да работиш, освен ако бизнеса не е доставки?
Кога ти остава време да работиш, освен ако бизнеса не е доставки?
) - и обратно 400 км - ей ги на 800!
# 14 989
14 юли 2015, 15:25 ч.
Моля, да се знаят фактите!!!
Устойчив растящ бизнес, при който
1. съпругът и съпругата се сменят на волана на
2. Ес-класа с газова уредба, докато
3. шофират по 1000 км на ден (с думи - хиляда километра на ден!!!!!!!!)
4. по български пътища и
5. работят по телефона
6. докато обикалят фабрики от Видин до Айтос, до Кърджали, до Петрич и ...... Брусарци
Не преиначвайте, а коментирайте фактите, така както ги е дала тази така духовита потребителка
Виж целия пост
Устойчив растящ бизнес, при който
1. съпругът и съпругата се сменят на волана на
2. Ес-класа с газова уредба, докато
3. шофират по 1000 км на ден (с думи - хиляда километра на ден!!!!!!!!)
4. по български пътища и
5. работят по телефона
6. докато обикалят фабрики от Видин до Айтос, до Кърджали, до Петрич и ...... Брусарци
Не преиначвайте, а коментирайте фактите, така както ги е дала тази така духовита потребителка
# 14 990
14 юли 2015, 15:27 ч.
Последно и спирам, от София до Бургас - 400 км - провеждам си срещата, хвърлям едно око на продукцията (качество и дали са произвели предвиденото количество, щото по телефона много лъжат ) - и обратно 400 км - ей ги на 800!
И утре, айде газ от София през Брусарци до КЪрджали и Петрич, като по пътя леееекичко заобикаляме през Сливен и Айтос с кратък престой в Шумен
Ма кво ти пречи. Тя тая S-klasa на газ наиш ква е бърза
Виж целия пост
От София до Бургаз са 500 км. казваш утре до Видин. Пак не се връзват 1000 на ден. Хиляда на ден, не ти остава време за нищо друго, а при БГ пътищата пък хич.
Кога ти остава време да работиш, освен ако бизнеса не е доставки?
Кога ти остава време да работиш, освен ако бизнеса не е доставки?
) - и обратно 400 км - ей ги на 800!Ма кво ти пречи. Тя тая S-klasa на газ наиш ква е бърза
# 14 991
14 юли 2015, 15:28 ч.
Това болднатото кой ги го каза 
Просто труден и гаден бизнес, толкова.
Спирам да ти обяснявам, щото не мога да достигна висотите на твоите бизнес разбирания
Виж целия пост
Моля, да се знаят фактите!!!
Устойчив растящ бизнес, при който
1. съпругът и съпругата се сменят на волана на
2. Ес-класа с газова уредба, докато
3. шофират по 1000 км на ден (с думи - хиляда километра на ден!!!!!!!!)
4. по български пътища и
5. работят по телефона
6. докато обикалят фабрики от Видин до Айтос, до Кърджали, до Петрич и ...... Брусарци
Не преиначвайте, а коментирайте фактите, така както ги е дала тази така духовита потребителка
Устойчив растящ бизнес, при който
1. съпругът и съпругата се сменят на волана на
2. Ес-класа с газова уредба, докато
3. шофират по 1000 км на ден (с думи - хиляда километра на ден!!!!!!!!)
4. по български пътища и
5. работят по телефона
6. докато обикалят фабрики от Видин до Айтос, до Кърджали, до Петрич и ...... Брусарци
Не преиначвайте, а коментирайте фактите, така както ги е дала тази така духовита потребителка
Просто труден и гаден бизнес, толкова.Спирам да ти обяснявам, щото не мога да достигна висотите на твоите бизнес разбирания
# 14 992
14 юли 2015, 15:30 ч.
Да добавя. Луси сега се отметна за 1000 км на ден.
Обаче!
Всъщност тези 1000 км на ден са моя сметка. Направих я като разделих първоначалната БОМБА! от 5000 км на ден на 5 работни дни.
Т.е. тя сега се отказва от 1000 км на ден.
Ама отказва ли се от 5000 км на седмица?
Не разбрах
Виж целия пост
Обаче!
Всъщност тези 1000 км на ден са моя сметка. Направих я като разделих първоначалната БОМБА! от 5000 км на ден
на 5 работни дни.Т.е. тя сега се отказва от 1000 км на ден.
Ама отказва ли се от 5000 км на седмица?
Не разбрах
# 14 993
14 юли 2015, 15:31 ч.
Това болднатото кой ги го каза Просто труден и гаден бизнес, толкова.
Спирам да ти обяснявам, щото не мога да достигна висотите на твоите бизнес разбирания
Ти само кажи Ес-класата Ес-класа ли е? И ако е, коя година е?
И те пускам да ходиш да шофираш
Още поне 740 км имаш за днес.
Поклон за такива шофьори, които хем хвърчат по 1000 км на ден, хем намират и време за бг-мама
Виж целия пост
Моля, да се знаят фактите!!!
Устойчив растящ бизнес, при който
1. съпругът и съпругата се сменят на волана на
2. Ес-класа с газова уредба, докато
3. шофират по 1000 км на ден (с думи - хиляда километра на ден!!!!!!!!)
4. по български пътища и
5. работят по телефона
6. докато обикалят фабрики от Видин до Айтос, до Кърджали, до Петрич и ...... Брусарци
Не преиначвайте, а коментирайте фактите, така както ги е дала тази така духовита потребителка
Устойчив растящ бизнес, при който
1. съпругът и съпругата се сменят на волана на
2. Ес-класа с газова уредба, докато
3. шофират по 1000 км на ден (с думи - хиляда километра на ден!!!!!!!!)
4. по български пътища и
5. работят по телефона
6. докато обикалят фабрики от Видин до Айтос, до Кърджали, до Петрич и ...... Брусарци
Не преиначвайте, а коментирайте фактите, така както ги е дала тази така духовита потребителка
Просто труден и гаден бизнес, толкова.Спирам да ти обяснявам, щото не мога да достигна висотите на твоите бизнес разбирания
И те пускам да ходиш да шофираш
Още поне 740 км имаш за днес.
Поклон за такива шофьори, които хем хвърчат по 1000 км на ден, хем намират и време за бг-мама
# 14 994
14 юли 2015, 15:35 ч.
Последно и спирам, от София до Бургас - 400 км - провеждам си срещата, хвърлям едно око на продукцията (качество и дали са произвели предвиденото количество, щото по телефона много лъжат ) - и обратно 400 км - ей ги на 800!
А това всеки ден ли го правиш?
И на мен ми се е налагало да пътувм, но далеч не е било всеки ден и след пътуване съм имала почивка.
Виж целия пост
От София до Бургаз са 500 км. казваш утре до Видин. Пак не се връзват 1000 на ден. Хиляда на ден, не ти остава време за нищо друго, а при БГ пътищата пък хич.
Кога ти остава време да работиш, освен ако бизнеса не е доставки?
Кога ти остава време да работиш, освен ако бизнеса не е доставки?
) - и обратно 400 км - ей ги на 800!А това всеки ден ли го правиш?
И на мен ми се е налагало да пътувм, но далеч не е било всеки ден и след пътуване съм имала почивка.
# 14 995
14 юли 2015, 15:37 ч.
Хайде стига вече!
Ти какъв си - счетоводител, данъчен... какъв?
Пътните си листа ли да ти показват?!? И от какъв зор?
10 страници с глупости изписа кой как и какво карал... селения до шия!
Виж целия пост
Ти какъв си - счетоводител, данъчен... какъв?
Пътните си листа ли да ти показват?!? И от какъв зор?
10 страници с глупости изписа кой как и какво карал... селения до шия!
# 14 996
14 юли 2015, 15:42 ч.
И аз съм мнителна като nofelet - значи 20 000 км месечно, колко струва газта в БГ, да сметна само колко са разходите за гориво, като добавим и амортизация, тези фабрики да не произвеждат злато или диаманти.... 
Виж целия пост
# 14 997
14 юли 2015, 15:42 ч.
Е, как не е устойчив и растящ този бизнес, щом може да си позволи разходи за гориво за
5000 км на седмица! (с думи - пет хиляди километра за седмица)
Виж целия пост
5000 км на седмица! (с думи - пет хиляди километра за седмица)
# 14 998
14 юли 2015, 15:44 ч.
Не бе, просто се вълнуваме. Интересно ни стана.
И.... някак си авторката с всеки втори пост ни води все в различни посоки.
Просто се забавляваме с нея.
И гарантирам ти - и тя се забавлява с нас.
Само ти се дразниш Усмихни се.
Виж целия пост
Хайде стига вече!
Ти какъв си - счетоводител, данъчен... какъв?
Пътните си листа ли да ти показват?!? И от какъв зор?
10 страници с глупости изписа кой как и какво карал... селения до шия!
Ти какъв си - счетоводител, данъчен... какъв?
Пътните си листа ли да ти показват?!? И от какъв зор?
10 страници с глупости изписа кой как и какво карал... селения до шия!
И.... някак си авторката с всеки втори пост ни води все в различни посоки.
Просто се забавляваме с нея.
И гарантирам ти - и тя се забавлява с нас.
Само ти се дразниш
Усмихни се.
# 14 999
14 юли 2015, 16:01 ч.
Напълно подкрепям това мнение, както и останалите мнения на Нофелет по темата за газовите уредби.
Виж целия пост
Нямало Бентли на газ ли
Как да няма? Я вижте
http://www.blitz.bg/news/article/347212
Да си купиш Мерцедес S класа на бензин и да й сложиш газова уредба е мегаселташко балканско изпълнение.
Т.е. вземаш си executive class лимузина, но нямаш пари да си купиш бензина, който харчи
А... някой каза, че видял Порше Кайен на газ станцията в Германия. 100% немският език не е бил майчин език на управляващия го - я сръбски, я турски, я руски, я български... нещо такова ще да е било.
Кой немец би си купил кола с 300 коня двигател, за да й сложи пропан-бутан?
Как да няма? Я вижте
http://www.blitz.bg/news/article/347212
Да си купиш Мерцедес S класа на бензин и да й сложиш газова уредба е мегаселташко балканско изпълнение.
Т.е. вземаш си executive class лимузина, но нямаш пари да си купиш бензина, който харчи
А... някой каза, че видял Порше Кайен на газ станцията в Германия. 100% немският език не е бил майчин език на управляващия го - я сръбски, я турски, я руски, я български... нещо такова ще да е било.
Кой немец би си купил кола с 300 коня двигател, за да й сложи пропан-бутан?
Напълно подкрепям това мнение, както и останалите мнения на Нофелет по темата за газовите уредби.
Препоръчани теми