Страх от шофиране!

Публикувана: 15 ноем. 2016, 15:30 ч.
Последно мнение: 9 март 2017, 22:30 ч.

37 659
240

SofiaBel - Новак

# 60 17 ноем. 2016, 12:30 ч.

Аз да попитам по-умелите шофьори в началото случвало ли ви се е да не можете да се концентрирате над пътя? Мен специално за това ме е страх от шофирането защото се отвличам много лесно и не винаги успявам да следя обтсановката. Докато погледна в огледалото за задно да проследя какво става отзад и хоп, някой решава да се набута ред мен в последния момент.....
Не знам, много се заблявам Confused

Confused

Confused

и ме е срах от това, при положение, че движението е толкова натоварено, за части от секундата може да се промени всичко.
Ами знаците, кога да успея да ги видя като следя кой какво прави пред мен и зад мен в натоварения трафик

Как успявате да си запазите вниманието в пътя и всички наоколо??
..... Cry

Cry

Cry

Отчаяна съм, че никога няма да се науча да шофирам качествено.

Виж целия пост

Ентусиаст

# 61 17 ноем. 2016, 12:35 ч.

Цитат на: nikaia в чт, 17 ное 2016, 12:30

Аз да попитам по-умелите шофьори в началото случвало ли ви се е да не можете да се концентрирате над пътя?

И да ми се е случвало, не се сещам. Сякаш сега, когато всичко ми е станало навик повече се отплесвам.

Цитат на: nikaia в чт, 17 ное 2016, 12:30

Не знам, много се заблявам Confused

Confused

Confused

и ме е срах от това, при положение, че движението е толкова натоварено, за части от секундата може да се промени всичко.

Не "може" ами баш за толкова се променя всичко около теб и то постоянно. Аз имам навик да поглеждам много често в огледалата и постепенно някак се получава така, че подсъзнателно знаеш кой е зад теб, около теб, на какво разстояние са другите. Даже ми се е случвало да погледна в огледалото и преди да осмисля ситуацията вече да знам, че нещо не е наред, че колата, карала досега зад мен, вече я няма. И веднага започвам да следя с повишено внимание и да я търся къде е, защото кола току тъй не изчезва и е твърде вероятно да е в мъртвата ми точка.

С времето се получава. Поне при повечето хора де. Изключвам тези единици, които са пълна трагедия и няма да станат шофьори и до второ пришествие, ако ще да карат по 20 часа в денонощието. Познавам и такива.

Цитат на: nikaia в чт, 17 ное 2016, 12:30

Ами знаците, кога да успея да ги видя като следя кой какво прави пред мен и зад мен в натоварения трафик

Ако караш в един район, т.е. предимно в един град, няма нужда да ги гледаш постоянно, ти ги научаваш след второ-трето минаване оттам. И ще видиш как като махнат някой знак или сложат нов то от само себе си ти се набива на очи.

Виж целия пост

# 62 17 ноем. 2016, 13:04 ч.

Аз се опитвам да разбера дали с всички е така в началото и дали вниманието е нещо което се развива с времето. Или е нещо което или го можеш, или не го можеш. За да разбера ще ме бъде ли като шофьор Grinning

Grinning

Защото точно това ми куца в момента и ме е страх, че съм заплаха за себе си и за другите.

Иначе в началото най-трудно ми беше овладяването на колата. Отне ми цял курс, за да започна що годе да се оправям и честно казано изобщо не бях наблягала на вниманието в пътната обстановка. Докато се науча кога да сменям скоростите и как да тръгна на стръмно и то курсът свърши .....Инструкторът ми срина тотално самочувствието и за жалост нямаше как да го сменя (малък град, другите бяха още по-некъдърни, а и само моят не го бяха хващали в схеми за купуване на книжки).
И така, за концентрацията и вниманието ми остана сама да се уча, Което е много опасно според мен Confused

Confused

И от там идва целият страх

Виж целия пост

Ентусиаст

# 63 17 ноем. 2016, 13:07 ч.

Просто сведи рисковете до минимум, което значи да започнеш да караш и да "тренираш вниманието" в ненатоварени часове и по спокойни улици. Сама казваш, че си в малък град, не би трябвало да е проблем.

Виж целия пост

# 64 17 ноем. 2016, 13:08 ч.

Карах курсовете в малък град.
Сега дори не съм в България, а движението в града в който живея е сравнително натоварено почти по всяко време на деня Confused

Confused

Виж целия пост

Ентусиаст

# 65 17 ноем. 2016, 13:11 ч.

А там, където си, няма ли възможност за малко опреснителни часове с тамошен инструктор?

Виж целия пост

# 66 17 ноем. 2016, 13:32 ч.

И аз съм като HighSpeed по отношение на вниманието. Преди като пресен шофьор постоянно зяпах огледалата и се оглеждах. Сега някои сутрини или вечер след работа се хващам, че шофирам абсолютно като по инерция и изобщо не осмислям това, което правя, а си карам по default. А за бутането - това е положението в големите градове. Всяка удобна "дупка" в колоната от коли трябва да се заеме...

Виж целия пост

# 67 17 ноем. 2016, 13:51 ч.

Егати логиката - караш автоматик и едва ли не, не си шофьор Grinning

Grinning

абсурдно твърдение! Шофирането не е сменяне на скорости. Шофирането е умение да преценяваш трафика, да се съобразяваш с другите участници, да бъдеш внимателен и спокоен. Не ръчката или автоматика те правят шофьор, това само информативно, за тези, които смятат себе си за големи шофьори, понеже сменят скорости. Мога да карам и по двата варианта, но предпочитам автоматика.

Виж целия пост

# 68 17 ноем. 2016, 14:01 ч.

Къде някой е казал, че хората, които предпочитат автоматик не са шофьори? Всичко е въпрос на лично предпочитание и желание. Факт е, че след години каране на автоматик е по - трудно да се върнеш към ръчни скорости (навик, три педала...), а обратното не е така - винаги можеш от ръчната скоростна кутия да преминеш към автоматичната. Peace

Peace

Може би има причина курсовете да се провеждат на автомобили с ръчни скорости основно. Wink

Wink

Виж целия пост

Параход

# 69 17 ноем. 2016, 14:03 ч.

Цитат на: Kriss.P в чт, 17 ное 2016, 14:01

Може би има причина курсовете да се провеждат на автомобили с ръчни скорости. Wink

Wink

Както казах, това е така в България, където доскоро автоматиците бяха непознати, а в други, по-големи части на света, не е така.

Виж целия пост

# 70 17 ноем. 2016, 14:06 ч.

Цитат на: Kriss.P в чт, 17 ное 2016, 14:01

Може би има причина курсовете да се провеждат на автомобили с ръчни скорости основно. Wink

Wink

Преди е било така, сега не е. Там където си карах курса половината бяха на автоматик. Аз карах и на двете, за да имам представа и от двата вида шофиране, но автоматиците масово навлизат в школите.

Виж целия пост

# 71 17 ноем. 2016, 14:09 ч.

Да, сигурно и ето резултат:

"Курсистите изкарали курса за категория „В” на автомобил с автоматична скоростна кутия, взимат книжка, която им дава право да управляват само автомобил с автоматична скоростна кутия."

Просто си направих лична справка за себе си....
Иначе автоматик в БГ - майка ми шофираше Рено 5 автоматик още през далечната 92г. В крайна сметка се отказа и го продадохме, защото не можеше да търпи автоматика и се завърна към ръчните скорости. Лично предпочитание Peace

Peace

Виж целия пост

# 72 17 ноем. 2016, 14:13 ч.

Цитат на: Kriss.P в чт, 17 ное 2016, 14:09

Да, сигурно и ето резултат:

"Курсистите изкарали курса за категория „В” на автомобил с автоматична скоростна кутия, взимат книжка, която им дава право да управляват само автомобил с автоматична скоростна кутия."

Просто си направих лична справка за себе си....
Иначе автоматик в БГ - майка ми шофираше Рено 5 автоматик още през далечната 92г. В крайна сметка се отказа и го продадохме, защото не можеше да търпи автоматика и се завърна към ръчните скорости. Лично предпочитание Peace

Peace

Между другото и това не е вярно. С едно момче от курса си взимахме заедно книжките, той караше автоматик. В КАТ си гледахме книжките, защото ми стана любопитно, как ще бъде обозначено, че може да кара само автоматик. Е познай - разлика в книжките, няма абсолютно никаква. Питахме едно ченге, каза, че няма как да обозначат разликата. В крайна сметка, той сега кара и автоматик за лични нужди и с ръчка за служебни.

Виж целия пост

# 73 17 ноем. 2016, 14:26 ч.

Щом на някои хора им е по - комфротно да шофират автоматици, от една страна е добре, че са започнали да правят курсове и на такива. Но за мен лично човек, учил се на автоматик и после качен на автомобил с ръчни скорости (в живота всичко се случва) ще бъде опасен за себе си и за околните, да не говорим колко безотговорно би било подобно нещо. Peace

Peace

ПП:

ЗБЛД се изписват с кодове и имат следните значения:
10.02. Превозни средства без педал за съединителя (или ръчно задействан лост за категория А или А1)
15.03. Автоматичен съединител
До колкото прочетох е правило от 2012г.

Виж целия пост

# 74 17 ноем. 2016, 15:06 ч.

Цитат на: HighSpeed в чт, 17 ное 2016, 13:11

А там, където си, няма ли възможност за малко опреснителни часове с тамошен инструктор?

Има разбира се, но цените за един час са прекалени. Ако наистина не се справям го обмислям като вариант в бъдеще, когато имам финансова възможност.
Но като цяло шофирането извън България няма нищо общо с това в България. Просто всичко е улеснено и всичко си е не място. Ако си бях у дома сигурно вечче да съм зарязала каузата. Просто липсата на знаци, на маркировка, на обозначения не улесняват ситуацията.

На книжките е обозначено с код, че шоьорът има право да кара автоматик. Не знам що за ченге не е информирано по въпроса.....
Докато аз карах курсовете се качих и на автоматик и според мен това дава възможност да се следи ситуацията по-внимателно. За начинаещ шофьор разликата е огномна. За шофор свикнал на ръчни скорости автоматикът е просто улеснение. Важното е, че вече се е научил как да си следи пътя. Масово новите модели коли се произвеждат само с автоматични скорости. Така, че ще навлиза все повече.

Виж целия пост

Препоръчани теми

Имам страх от каране на кола

14 800
87

Автомобили

Страх от шофиране

4 866
45

Автомобили

Имам кола. Имам книжка. А сега?

123 272
2 544

Автомобили

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.

НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.

НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.

НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.

НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.