Грета - за или против

За мен е ниско да ме премятат, че Грета  е  борец за добрини.Хората се усетиха и  май само тази тема напомня за нея. И пътуването и  мина  мимоходом.И бързо залезе, освен ако не измислят нещо плашещо отново.
А трябва да пазим цялата екосистема,  тук стана тема за горивата, енергията, основни, но не всичко, което е пакет от мерки.
И глобално погледнато  човешкият живот никога не е бил ценен, от древността до днес.Просто днес се замаскирва  интелигентно  същото-интересите движат света и те са интересите на малцина,другите   са  в масовката ,дето има процента си жертви.В определи случаи доста голям процент.Дали ще е война или друго - зависи, но ефектът е този.Човеците и то най-беззащитната  част са жертви.В момента  сме жертва на натиска да приемем  оскъпяване на живота заради  забогатяване на някои от горните   с интереси.Ако ще се прави нещо, то е   обединяване и  цялостно опазване на планетатата.Безотпаден живот, умно управление на ресурсите, нови технологии.Лафчето, че всеки  живот е ценен е  лъжа.

Това е темата за Грета и аз имам мнение за Грета.

Тази ненормална тийнеджърка е изключително вредна за концепцията за опазване на околната среда.

https://www.cnbc.com/2019/09/24/how-greta-thunbergs-rise-could-b … onmentalists.html


На нея й трябват лекари. Плюс това, когато говорим за Грета, не бива да намесваме науката. Тя няма нищо общо с науката, защото няма идея, що е то наука.

Тя разговаря с политици, а не с учени, и не ходи на училище.

Да бе,добре че е Грета да ни просветли за климатичния апокалипсис,който е откраднал детството й.Ние досега живеехме в мрак от невежество.Как щяхме да продължим да живеем ако не беше тя?

Аз не смятам, че е вредна. Все пак трябва да им се признае дори за мое лично учудване, че Грета и останалите активисти успяха да направят темата за климата номер едно в западния свят и не само. Дори във Великобритания само до преди няколко месеца Брекзит беше тема номер 1 и за нищо друго не се говореше, а сега гледам от консерватори до лейбъристи всички се надпреварват кой по-грандиозни планове да предложи във връзка с климата на следващите избори. Според мен това се дължи на съчетанието от все по-очевидното екстремно време  + активизъм.

Плюс това, когато говорим за Грета, не бива да намесваме науката. Тя няма нищо общо с науката, защото няма идея, що е то наука.

Грета никъде не е твърдяла, че тя самата е учен. Момичето просто казва, послушайте учените  На нейно изслушване пред конгреса на САЩ, започва с думите, че тя самата няма какво да им каже и вместо това им дава да четат последния доклад на IPCC:

I am submitting this report as my testimony, because I don't want you to listen to me, I want you to listen to the scientists.

Щом Грета чете това и препоръчва и на другите да го четат, то със сигурност има много по-голяма идея що е то наука от голяма част от участниците в тази тема.

И накрая хайде нещо за лека нощ, което съм сигурна, че няма как да не развихри въображението и конспирациите.



Снимката е от 1898, деца работят в златна мина.

Аз пък си взех удобна бензинова за повече от електромобил и то не лош, защото … ами аз просто много ползвам кола и то не само до супермаркета и училището и електомобила ще ми усложни живота много.
 
Аз не разбирам защо се позволяват агитациите на LillyM и всички тези цитати и линкове на всякакви езици. Както написах , че нямам нужда от чужд прочит на новините и селекция на интересните според мнението на LillyM  . Защо темата не е @селекцията на LillyM на новините и моля само за фенове от агитката и за възприемащи сляпо пропагандата @

То стана ясно вече, че дали ще е дете, дали ще е кучето Лайка или офцата Доли … или ще е поставен профил в някакъв форум … народа в днешно време се очаква да не мисли, ами да гледа линкове и да повтаря в хор.

Тя и моята е удобна и на бензин, но работя на 65 километра от нас, училището и супермаркета отделно. Не виждам как ще ми усложни живота електромобилът, като издържат до 600 км батериите вече, а като чета форуми на собственици на такива, никой не зарежда всяка вечер до край.

Цялото вряскащо и откачено зелено войнство е изключително вредно за концепията за опазване на околната среда. Само като си представя какви екземпляри битуват на челни позиции във всички партии на Зелените....имам чувството, че това са психично болни, нарочно поставени от определени лобита с цел да дискредитират самата идея за екологично мислене. Освен това са откровени екстремисти с ултраляв уклон.

Електромобилна революция има, и още как. Големите автомобилни производители я проспаха, докато се чудеха как да се присмиват на Илон Мъск, и сега се изтрепват да разработват свои модели. Всичките - VW, Пежо, Тойота, Форд, доста пропускам. Само че са с няколко години ноу-хау и с някоко хиляди евро себестойност назад. Сега Мъск ще прави завод в Германия - и така дори няма да се налага да внася колите в Европа. Мрежата от зарядни станции расте с бързи темпове. Дори чух тия дни, че в България новите комплекси от затворен тип за имотни клиенти са задължително оборудвани с такива станции. Лавината е отприщена и няма кой да я спре. Това е, което реално носи промяна. И масовото навлизане на соларно-вятърните системи за индивидуална употреба. Не някаква психично обременена ученичка и мързеливите й приятелчета.

Благодаря за тази информация за соларната пещ. Убедена съм, че такива технологии има много и отлежават от години по чекмеджетата, блокирани от лобитата на фосилните индустрии. Е, явно на това му се вижда краят. Илюзия е да се смята, че каквито и да било активисти биха могли за обърнат курса на световния икономически кораб. Грийнпийс от десетилетия се занимава с дребно хулиганство напълно безрезултатно.

Чек, ако не ти представлява проблем, би ли споделила каква марка е колата ти? Любопитно ми е.

Илюзия е да се смята, че каквито и да било активисти биха могли за обърнат курса на световния икономически кораб.

Шефът на ОПЕК очевидно не смята така.

Грета Тунберг и други активисти за климата обявиха, че е голяма чест за тях, че ръководителят на най-могъщия петролен картел в света смята, че тяхната кампания може да бъде "най-голямата заплаха" за индустрията на изкопаемите горива, пише британското издание "Гардиън".

Критиките срещу стачкуващите ученици от страна на трилионната Организация на страните износителки на петрол (ОПЕК) подчертават нарастващите притеснения на петролните компании, след като обществените протести се засилват заедно с екстремните метеорологични условия.

Генералният секретар на ОПЕК Мохамед Баркиндо каза, че имало нарастваща масова мобилизация на световното мнение срещу петрола, която "започна да... диктува политики и корпоративни решения, включително инвестиции в индустрията".

По думите му натискът също така се усещал в рамките на семействата на служители на ОПЕК, защото техните собствени деца "ни питат за бъдещето си, защото ... виждат връстниците си по улиците да водят кампания срещу тази индустрия".

"Благодаря ви! Най-големият комплимент за нас досега!", написа в "Туитър" Грета Тунберг, 16-годишната шведска инициаторка на движението на ученическите стачки, които се провеждат всеки петък в страните от Западна Европа, Австралия и др.


https://news.bg/int-politics/greta-tunberg-dovolna-ot-uplaha-na-opek-che-aktivistite-za-klimata-sa-nay-golyamata-zaplaha.html

Фосилните компании също така нямаше да организират мащабни дезинформационни кампании, ако не смятаха, че общественото мнение може да окаже влияние. Но факт е, че както казах и самите климатични промени вече стават прекалено очевидни, за да може да продължаваш да лъжеш и да ги игнорираш. Няма как вече да обясняваш например на хората в Лондон, че е напълно нормално навън да е 40 градуса по Целзий.

А иначе ето мнението на  Илон Мъск за Грета Тунберг:



https://www.businessinsider.co.za/elon-musk-tweets-in-support-of … a-thunberg-2019-9

Убедена съм, че такива технологии има много и отлежават от години по чекмеджетата, блокирани от лобитата на фосилните индустрии.

Специално тази технология  с изкуствения интелект е съвсем нова. Това, което фосилните индустрии се опитват да блокират е най-вече да бъдат извадени от сладката позиция, в която се намират в момента. Това е най-тежко субсидираната индустрия изобщо, с огромните 5,2 трилиона долара на година според МВФ. При такава привилигирована позиция и толкова големи субсидии, много малко конкуренти могат да оцелеят по принцип. Илон Мъск е изключение, защото човекът си казва, че има мисия, но много малко хора са като него, повечето няма да тръгнат да се занимава с неща, които са много високо рискови и с малки шансове за успех, всеки иска да се занимава с неща, които ще му донесат гарантирана печалба. Революциата с ВЕИ реално никога нямаше да се случи, ако държавите не се бяха намесили да ги подпомогнат в началото. За електромобилите можем да благодарим на Мъск, който показа, че такава кола може да бъде много хубава и желана, а вече за масовото им налагане отново ще трябва да благодарим на държавите, които чрез най-разнообразни инициативи ще им помогнат да се разрастнат. Т.е. политическата роля в цялата тази работа е огромна.

Според ADAC най-честата причина да бъде викана пътна помощ в последните години е батерия на електромобил. Ако нямаш гараж и отидеш в отпуска зимата за 2 седмици и падне Т под нулата какво става с батерията ти .. още за да заредиш колата трябва време. Ако става само вечер да се зарежда , то бензиностанциите денем ще са празни, а те са пълни с народ...
Също аз правя с едната кола 50 х. км. годишно. Дори да зареждам на 600 км. , а това е оптималното при климат и без натоварена кола … то колко пъти трябва да заредя годишно и при колко средна скорост на зареждане на пълна батерия? 1 час ? То колко часа годишно ще зареждам аз батерии и при дълги отсечки колко време от ваканцията си трябва да планирам за висене по бенъиностанции.
Другата кола я карам по-малко. За нея се чудихме дали да е електро и пак не я взехме електро защото нямаме гараж и не ни се занимава с паднали батерии и обаждания на пътна помощ. Нямаме време за това.
А завода на тесла е поредната реклама и кампания … да видим. Те пишат червен баланс от години и не могат да прехвърлят … сега ползват неуспешното летище в Берлин без особена инвестиция …

Да, на червено са от години, защото са си продали колите за 2 години напред и не смогват да ги произведат.

Лили, общественото мнение не се мени от нищо, което не му засяга джоба или прекия интерес. Такива "Грети" врещят по улиците от десетилетия без никакъв успех. Но когато промените стават видими и засягат материално големи групи от хора, тогава, да, общественото мнение се променя.

Човекът постоянно изобретява глобални заплахи и довежда ситуацията до ръба на пропастта. Но засега не падаме вътре. Все още тая инертна икономическа система успява да се преориентира навреме, преди катастрофата.
Примерите в това отношение са безброй. Като се почне от ДДТ, оловото в бензините и се стигне до фреоните. Ето сега - пясъците били застрашени. Ами ще му намерят колая. Ще има съпротивляващи се индустрии, но в крайна сметка промяната ще настъпи.
За мен лично по-големи заплахи от въглеродните емисии са AI и генното инженерство - не за друго, а защото все още не се припознават като такива. Иначе смятам, че парниковите газове ще бъдат поставени под контрол, вероятно в рамките на следващото десетилетие. Не заради Грета и сие, а защото е икономически изгодно. Пък и политически - има определен интерес от икономическото смазване на страните от ОПЕК и Русия. Дори и в САЩ начело с един явен апологет на петролното лоби (но на местните производители) делът на ВЕИ все повече измества традиционните горива.

Все пак е абсурдно да се очаква, че цялата световна икономика внезапно ще премине в съвсем друг режим или просто ще спре. Смяната на посоката изисква време и пари. И е започнала - безвъзвратно.

Ако спрат бонуса от държавата ще си ги купи някой на кукуво лято.
Т.е. и тук става въпрос за точене на пари и държавна поддръжка.
Затова и цялата агитка на Лилито. Явно са се събрали пари и има нужда от шаблон за консумацията им … ама няма да са поликлиниките и болниците. Няма да е здравеопазването. Човека е консуматор на ресурси , които няма как да си ги прибереш като собствени кна фирма за еко нещо си  … Хората са най-евтиния ресурс. Колата ако не я закараш на инспекция и поддръжка спира да върви . Човека се мъчи , мъчи и крета и се регенерира … Дайте заводи за коли. Какви са тези болници!
Както и а е.

Бонусът на Мъск в САЩ спира от края на тази година. Въпреки това продажбите и производството му растат постоянно. Да, все още е на червено, защото прави големи инвестиции в нови фабрики и инфраструктура. Но това ще се изплати до няколко години и няма да има кой да го стигне.
Феновете на Мъск са малко по-различни хора. Той ги пали с мисионерското си излъчване и с чувството, че участват в някаква велика кауза. Затова и го крепят вече толкова години и му изкупуват акциите на зелено. Ако не е безкрайното юнашко доверие в него, отдавна да се е сринал. Но хората му се доверяват и му дават парите си, и най-вероятно ще е за добро. Затова едва ли някаква си субсидия би имала значение.

За Германия, доколкото знам, има бонус 4-5 хиляди евро за коли до 60 000 евро.

Права си, че това е държавна помощ, и че се въртят огромни пари. Но пари се харчат и за къде-къде по-големи безумия, от сорта на спонсориране на разни "активисти" или "интеграция" на неинтегрируемите.

НЕ е само до бонусите за кола …
И новите фабрики се финансират . Става въпрос за милиарди и така се излиза от червените баланси …
Millionenzuschüsse von der EU
Die Brandenburger Landesregierung will am Freitag eine Taskforce zur geplanten Ansiedlung einsetzen. Für das Unternehmen und die Beteiligten in der Kommune, dem Landkreis und den Ministerien solle es Ansprechpartner geben, sagte SPD-Ministerpräsident Dietmar Woidke. Wie viele das seien, sagte er noch nicht. "Wir hoffen nun auf die genehmigungsfähigen Unterlagen von Tesla", sagte der Regierungschef. Sobald die vorlägen, gehe es los.
Bisher ist offen, ob Tesla die nötigen Unterlagen Stück für Stück oder als Sammelantrag einreicht. In Grünheide muss noch Wald abgeholzt werden, Tesla will laut Brandenburger Regierung die dreifache Menge wieder aufforsten lassen. Der Hersteller kann laut "Bild am Sonntag" mit EU-Zuschüssen von rund 300 Millionen Euro rechnen.




Пак можеш да го погледнеш по позитивен начин както и горното … ок , иначе ще продават дрога, ще ходят по улиците и ще крадат … та поне да им дават храна и д аги държат в стаята до парнот опред телевизора.

Ми браво на Илон Мъск, тарикат мъж
300 милиона са хубава сумичка, но далеч не е в размера, в който казваш. Много повече са разходите за други далавери. Това поне е с дългосрочен положителен ефект - поне в градовете. Иначе е ясно, че производството на батерии си има своите минуси. Но поне не е източник на парникови газове.

Тази тийнейдърка има делюзии и не може да анализира реалността. Освен това, вярва, че наближава краят на света.

Ако продължим да отделяме емисии с този темп, с който го правим в момента до края на века, т.е. след около 1 човешки живот средните температури на земята ще се покачат с 6-7C и това, ако междувременно не отключим т.н. feedback loops, извън нашия контрол и с които температурите ще скочат още повече като например отделянето на огромни количества CO2 и метан при размразяване на тундрата. Знаеш ли каква е разликата между сегашния климат и последната ледникова епоха? 4C. Делюзии имаш ти, която не си седнала нищичко да прочетеш, за да разбереш, колко безкрайно тъп и изключително опасен е експеримента с климата и колко малко време имаме, за да обърнем посоката. Само обиди, лозунги и дървено философстване, които обаче няма да имат абсолютно никакъв ефект върху физиката.

Относно Тесла, според критиците досега трябваше 100 пъти да са фалирали, а те междувременно отвориха вече една гигафабрика в Китай, която построиха за рекордно време, сега още една и в Берлин. Специално за Елеонора и сие Мъск обяви Брекзит като причината да избере Германия пред Великобритания, а и не е само той.

Тези, които заложиха срещу Тесла, изгубиха милиард и половина долара за 1 ден.

Tesla short sellers lose $1.5 billion in a single day

https://www.cbsnews.com/news/tesla-stock-price-up-short-sellers- … on-in-single-day/