Новите условия за градски транспорт в София

  • 193 980
  • 4 325
# 675
Това, че в Италия, където са известни с циганските си номера, са "посмачкали" някакви хора, не го прави мерило за европейска държава.
Щото пък в Германия съм виждала глобяващ да дундурка бебето на жената, докато тя си извади парите, после й помогна за количката и т.н.
Да налиташ агресивно на хората не е оправдано, каквато и да ти е професията.

Не, майка с 2 деца или възрастен може да не дупчи билет, а да си има карта и да се насичи към седалките, вместо да задръства пътеката, да валидира, жонглирайки. Там е разликата.
Виж целия пост
# 676
И преди се валидираха картите задължително.
Виж целия пост
# 677
И преди се валидираха картите задължително.
Валидираха се само след издаване/зареждане, когато се качваш за първи път, а не на всяко качване.
Хайде някой от провинцията да не ни дава акъл и да ни казва дали да се оплакваме или не. Не сме овце и когато нещо не е наред трябва да го казваме и да се прави всичко възможно нещата да се нормализират. Пишем в темата, защото от по-добро стана по-зле. Аз също вече съм решила да пиша жалба до СО. Колкото повече хора се оплачат овреме, толкова повече ще има шанс СОС да гласуват по-разумни изменения в наредбата. Да си върнат картата за една линия, за метро за месец или да се ползват отново пластиките, които се зареждат с билети, както и картите за ЦГМ за 1 месец.
Не желая някой да ме принуждава да плащам нещо, които няма да ползвам и при всяко качване с карта да се валидирам.
Виж целия пост
# 678
Миналата година бургаските автобуси бяха нови, електрически, да ти е кеф да се водиш в тях. Не знам дали по всички линии са такива, но аз с удоволствие си ги ползвах докато бях гост на града.
Виж целия пост
# 679
Претъпкани ли са като софийските?
Не познавам града, но да кажем като бях във Варна, много места ми бяха на пешеходно разстояние, за някои (рядко) ползвах такси. За две седмици не съм се качвала в автобус. Дали можем това в София, ако не шофираме? Тук всичко е далече.
Ако ползвам транспорта веднъж на петилетка, що да не се валидирам. Но всеки ден по няколко пъти... И то не можеш да минеш между хората понякога, толкова претъпкано...
Виж целия пост
# 680
Претъпкани са естествено,особено някои линии, градът не е особено голям, но е пръснат. Някои линии не са достатъчно начесто. А лятото е ужас. Сутрин се блъскаш, вечер се блъскаш, отделно контрольорката блъска наред всички... Joy  Всички автобуси са нови, блестят...ама не му излиза явно сметката на кмета, щом се чуди още как да съкращава линии и да вдига цената на билета.
Виж целия пост
# 681
Преди също трябваше да се валидира картата, просто никой не гледаше за това. Сигурно и преди е имало някаква глоба, но сега малко са се оляли. Много се радвам, че се запазват цените на годишната карта (най-важното за тези, които ползват ГТ), а и на билета. За съжаление това се постига с влошаване на качеството на наземния транспорт. Никой не протестира тогава, както се протестира сега. Естествено за покриване на дупки се взима от някои изрядни платци, а не се осъществява контрол в/у гратисчиите, защото е много по-лесно....
Иначе какъв е проблемът с валидирането, нали ще отпадне?
Виж целия пост
# 682
Преди също трябваше да се валидира картата, просто никой не гледаше за това. Сигурно и преди е имало някаква глоба, но сега малко са се оляли.
 
Няколко пъти писах, че и сега контрольорите не гледат дали си чекирал картата. Просто проверяват дали не е изтекла. От тях съм чувала, че до края на месеца няма да глобяват за това, а от 02.2023 ще отпадне. Пътувам всеки ден насам-натам с наземен трансп., не се чекирам, не са ме глобили от Нова година насам.
Колко пъти да го повтарям за да вденат ревящите тук?
Явно за друго се реве ......
Виж целия пост
# 683
Какво имаме в София като ГТ
-неудобен
-стари превозни средства, тук там нови,
- мръсни - не се чистят
-постоянно стачкуващи и недоволни шофьори
Със сигурност може още да добавите и на този фон се смята че е най-наложително да се похарчат 100 млн за нова система за валидация.
Пък който не одобрява, новият начин го наричат гратисчия, щом не одобряваш как се управлява с нашите пари тази общинска фирма веднага те приравняват с циганите или ти обясняват, че не може да изказваш мнение по въпроса. Ок съм с това няма да изказвам мнение, но да не плащам солидарно за ГТ транспорт на София и няма да се возя и няма да изказвам мнение.

Aisha,  не не рева, а си изказвам мнението, а постове като твоя показват неуважение към тези, които мислят различно.

В други градове у нас нямам поглед върху транспорта. Миналото лято обаче една случка във Варна ме впечатли - ходя по тротоар наблизо пешеходна пътека, една жена пресича тичешком и маха на спрелия автобус да изчака пешеходците и той й отвори вратата и тя се качи.  Не беше спирка.Тук с радост на спирката ще ти хлопнат вратата  когато си застанал пред нея и ще потеглят.
Виж целия пост
# 684
За банковата карта има решение някоя карта с малка сума в нея.

+ месечна такса обслужване от банката и възможност в суматохата и блъсканицата да объркаш картите. Таксата от 2-3 лева за банката на месец за някого може и да не е много, но лично аз имах моменти, когато с радост ползвах отстъпка дори от 2 стотинки.
А днес дори е имало пърформанс по линията на тм5 - трам-парти в една от най-новите поколения мотриси! Интересно защо не го направиха това трам-парти по линиите на тм10 или тм20, които бяха стари, още когато аз бях дете, а редовните пътници в тях са от привилегированата група, директно подминавана от контролите? И къдетосе  случва тези привилегировани групи да превърнат втората мотриса, обичайно и без парно, в наргиле бар, където се пушат не точно цигари. Защо избират маршрут от Манастирски ливади до площад Възраждане, а не от гара Искър до депо Красна поляна? Да пукнат дано всичките  лицемрните хрантутници от СОС и ЦГМ, не знам какво друго да им пожелая на тези изроди и психопати.
То пък един парти трамвай - бяхме в него. Накичили едни хартиени топки, надули силна музика и половината трамвай пълен с представители на организаторите. Имах чувството, че някой защитава дипломния си проект.
Виж целия пост
# 685
Преди също трябваше да се валидира картата, просто никой не гледаше за това. Сигурно и преди е имало някаква глоба, но сега малко са се оляли.
 
Няколко пъти писах, че и сега контрольорите не гледат дали си чекирал картата. Просто проверяват дали не е изтекла. От тях съм чувала, че до края на месеца няма да глобяват за това, а от 02.2023 ще отпадне. Пътувам всеки ден насам-натам с наземен трансп., не се чекирам, не са ме глобили от Нова година насам.
Колко пъти да го повтарям за да вденат ревящите тук?
Явно за друго се реве ......

Да, аз се чудя защо това продължава да се обсъжда. Под оляли имам предвид, че предвиждаше прекалено голяма глоба.

Зари, в София има шофьори, които са ме чакали, такива, които са ми хлопвали вратата и такъв, който счупи пръста на мама, затваряйки вратата.
ГТ в провинцията е отвратителен, много, много по-зле от софийския. Естествено това не трябва да ни успокоява, но в никакъв случай не трябва да го ползваме за пример.
Виж целия пост
# 686
София е европейска столица и е редно да се сравнява с такива, а не със села.
По принцип максимално улеснената система е най-лесно за ползване, а добрите практики не се премахват. Тук направиха две грешки. Махнаха карти и услуги,които бяха прости и лесни и носеха приход, макар и малък. И направиха усложнения, които са недомислени.
Има някои безспорни фактора. В много много квартали няма изобщо пунктове за продажба и издаване на превозни документи. Системата в превозните средства е далече от измислена и готова. Превозните средства са мръсни и стари. Много линии имат нужда от пипване на маршрута. Доста квартали нямат връзка помежду си и се достигат само с няколко прекачвания през центъра, което е абсурд в рамките на билета за време и в час пик( задръствания), и в празничен ден( много голямо разстояние между колите). В крайна сметка след отминаване акцията контрольори покрай нововъведенията, очаквам нови методи на возене гратис. Ми очаквано.
Виж целия пост
# 687
С Револют може ли да се плаща?
Виж целия пост
# 688
И преди се валидираха картите задължително.
Валидираха се само след издаване/зареждане, когато се качваш за първи път, а не на всяко качване.
Хайде някой от провинцията да не ни дава акъл и да ни казва дали да се оплакваме или не....
Не е вярно това. Задължителна валидация е имало винаги откакто има електронно таксуване. Глобата за невалидирана карта беше 1 лев допреди 01.01.23.
Че не се е прилагала не означава, че я е нямало.

-постоянно стачкуващи и недоволни шофьори

Направо денонощно и целогодишно стачкуващи, мдааа....
Виж целия пост
# 689
Не е вярно, че контрольорите не обръщат внимание, когато не си чекираш картата! Заяждат се с най-голямо удоволствие с ученици, които просто нямат навика или не успяват да се чекират в натъпнакия трамвай, нито пък имат смелост, за да им отвърнат със съответния тон. Миналата седмица в тм10 от Семинарията се качи една леличка контрольор, заключи валидаторите и разбира се имаше неуспели да се чекират. За нейно нещастие направи забележка тъкмо на един напълно луд, който я заплаши, че ще я свали от трамвая, ще я преследва и ще я завърже в гората на "Вишнева", така че останалите пътници се насладихме на пърформанса в това спонтанно трам-шоу ☺ чак до площад "Журналист", където госпожата си свлече дебелия и безполезен дирник, за да тормози хората от тм18.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия