Новите условия за градски транспорт в София

  • 194 028
  • 4 325
# 885
А като се има предвид какви таралясници са 88...Може да има и някой нов, но не съм засичала.
Не пътувам често с него, но живея на спирка и съм наясно какви звуци издава при спиране.
Виж целия пост
# 886
88 са нови на 90% Simple Smile
Виж целия пост
# 887
Примерът е отпреди 30 години. Ами тогава ще дам пример за където съм стъпвала.
Гармиш-П.: Обикновен автобус, минаващ на 20-30 минути - 1,30 евро за не повече от 4 км.
Гармиш-Партенкирхен предполагам е това смешно съкращаване? Планински курорт с 25 хиляди жители го сравняваш със столица с 2 милиона население? И това ако не е тролене... Защо не го сравниш с градския транспорт в Банско или Борово? Аааа сетих се защо.
Аз съм живял във Виена (не просто екскурзийка), да билета (единичен бе отстъпки) беше 2.20 евро, обаче с един билет правиш едно пътуване, независимо от броя прекачвания и времето което отнеме. А превозните средства са чисти, контролите, когато въобще има такива, защото е рядкост, са любезни, а не бивши затворници както в София. А автобусите обслужващи села на 30 километра извън града, водещи се в друга провинция, са по-редовни от някои централни софийски линии. Това, че имат 5 линии на метрото от преди тук да е завършена дори 1 и има синхронизация между всички видове градски и крайградски транспорт, включително влаковете даже не се коментира.
И не, няма забрана за влизане на автомобили в центъра.

Да, като сравняваш с планински селца и страни от третия свят, то транспорта в София ще излезе страхотен, ама със други европейски столици не може дори да се сравни. Единствено уж ниската цена на билета е предимство, която цена е спонсорирана от данъците, та всъщност не е ниска като се сметнат и те.
Виж целия пост
# 888
Да, като сравняваш с планински селца и страни от третия свят, то транспорта в София ще излезе страхотен, ама със други европейски столици не може дори да се сравни. Единствено уж ниската цена на билета е предимство, която цена е спонсорирана от данъците, та всъщност не е ниска като се сметнат и те.
Явно не схващаш идеята ми, но държиш напоително да ни образоваш за европейския опит. Ще трябва да ти обясня подробно:
ГТ ще се ползва, ако има ограничения за влизане с коли на някои места. Иначе всеки ще обясни, че с кола му е по-евтино и нищо чудно, след като ГТ се движи 18 часа дневно, а с колата 3-4 души правят само 2 курса.
А за контрольорите - явно сме настигнали Виена, защото от началото на годината са ме проверили веднъж. Което дава чудесна възможност за безплатно пътуване на всякакви тъмнозелени, както и българи. Това ли искаш?
Виж целия пост
# 889
Ти идея нямаш, а само празни фантазии, ама много искаш да се искараш експврт.
Когато градския транспорт е добре организиран се ползва без да има ограничения. За трети път повтарям, че тая забрана за автомобили в центъра на Виена е само в твоята глава. Или ти плащат да възхваляваш общината?
С автомобил в града винаги е по-скъпо, освен ако не пътуваш изключително рядко. Проблема е в загубеното време. Когато с кола ми е 15 минути, а с ГТ час и половина. Проблема не е в цената, а в организацията.
И с контрольорите е същото - и по петима във всеки автобус да са, циганите пак ще пътуват безплатно. Поредната раздута общинска служба използвана за контролиран вот, подслоняваща негодните за каквато и да е друга работа.
Виж целия пост
# 890
Явно тези, които се карат колите е ги защитават, не живеят в центъра е не ходят с колите там. Защото около нас средната време за намиране на място за паркиране е около 10 минути, когато обикаляш, докато имаш късмет някой да излезне, без друг преди тебе да се намести на свободното място. И често колата е далеко от дома.
Виж целия пост
# 891
Доживяхме. Simple Smile

Валидаторите в обществения транспорт изписват броя на оставащите билети с прекачване във Вашата карта.

https://mysofia.bg/news/validatorite-v-obshtestvenia-transport-i … vivElDSkOH0g5I65E

Виж целия пост
# 892
Връщат ли вече пари за картите на учениците намалени от 20 на 15 лв.
Виж целия пост
# 893
Месечните карти за ГТ ще се продават отново от 15 март. Цените си остават същите, каквито бяха миналата година. Засега валидирането не отпада, но ще се гласува и в друга комисия.
https://www.segabg.com/hot/category-bulgaria/mesechnite-karti-za … -vrushtat-15-mart
Виж целия пост
# 894
Ура за картите за 1 линия. Не че се оплаквам от цената, но според мен трябваше малко да ги вдигнат, все пак много неща поскъпнаха.
Виж целия пост
# 895
Ура за картите за 1 линия. Не че се оплаквам от цената, но според мен трябваше малко да ги вдигнат, все пак много неща поскъпнаха.
Гледат да не дразнят електората преди изборите с нови цени. 😃
Виж целия пост
# 896
Шофьорите имат ли право да искат помощ от ЦГМ и/или полицията, нали има и общинска.
Вчера един клошар спеше в автобус, смърдейки зверски, и разбира се, никой нищо не правеше, освен да се сбутат по-далече от него. Но се чудя шофьорът не може ли да поиска съдействие
Виж целия пост
# 897
Може, ама полиция за такова нещо ще дойде след 2-3 часа, на една спирка ли да седи през това време? Те за пиянски и наркомански сбивания реагират най-бързо след час, та за клошар може и въобще да не дойдат.
Виж целия пост
# 898
При добро желание има варианти - примерно да се провери има ли по маршрута наблизо полиция, все пак си имат станции. Кеф им общинска, кеф им държавна -  все е полиция, със съответните права (и задължения).
Това шофьорът можеше да го направи още при качването на смърдела, а и на пътниците нямаше да ни паднат ръцете да звъннем.
Виж целия пост
# 899
Аз да попитам - а последно връщат ли месечна карта САМО за метрото или?
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия