Новите условия за градски транспорт в София

Публикувана: 29 дек. 2022, 14:44 ч.
Последно мнение: 8 юли 2026, 19:24 ч.

185 018
4 239

E. De Morgana - Ентусиаст

ф

фаастък

Потребител

# 3 735 21 юли 2025, 18:29 ч.

Цитат на: Lorelada в пн, 21 юли 2025, 17:08

Винаги всеки мисли, че само той работи, другия не. Аз съм в частна фирма, всеки отдел мисли другия за ненужен, а себе си - за безценен и изнемогващ от работа. Grinning

Grinning

Кофти ви е фирмата. В нашата всички сме един екип. С всичките му множество отдели. И всеки е нужен на всеки и такова ни е мисленето и поведението.

Шофьорите изначално стачкуваха само и единствено за заплатите. Така им беше казано и организирано (дори не си го организираха сами, а синдикатите им, те сами не могат да си напишат грамотно исканията), тях друго не ги интересува най-общо казано.

Виж целия пост

# 3 736 21 юли 2025, 18:40 ч.

Нали, ето същото мислене - вие сте кофти, а ние супер!!! Joy

Joy

Виж целия пост

ф

фаастък

Потребител

# 3 737 21 юли 2025, 18:42 ч.

Ма вие наистина сте кофти, ако не сте екип. Няма какво да си кривим душата. Работила съм и в такива кофти фирми.
Няма общо с ГТ, но много обичам да звъня, примерно на А1 с някакъв казус и отсреща да не се държат като А1, а като Иван Драганов, който видите ли-не е виновен з анищо и нищо не зависи от него. Вместо Иван Драганов да застане зад А1, да поеме сигнала, казуса и да го придвижи към когото е необходимо, той почва да ми спори, че не бил виновен. все едно някой го види него персонално като Иван за нещо.

Виж целия пост

# 3 738 21 юли 2025, 18:44 ч.

Важното е, че сега искрено се обичате. Grinning

Grinning

Виж целия пост

бъръльо-бъръльо

Пристрастен

# 3 739 21 юли 2025, 18:44 ч.

Остави, няма смисъл. Шофьорите прости и неграмотни, с огромни заплати. Учителите прости и нахални, с големи отпуски. Лекарите нагли и безпардонни, полицаите неуки и некадърни. В техните професии само благини има, няма стрес и отговорности, рай.

Виж целия пост

ф

фаастък

Потребител

# 3 740 21 юли 2025, 18:44 ч.

Не е никак искрено и не се обичаме, това пък кому е нужно. Просто сме екип и никой не се крие зад другия, нито си пречим. Това не значи, че се обичаме. За работа в екип не е нужно да струи всенародна любов.

Абсолютно заяждане и вадене от контекста.
Родител съм на медик, с жълти стотинки заплащане. Това не значи, че директора не лапа достатъчно и го защитавам.
Има нюанси, които не отчитате.
Тук ситуацията беше, че повечето ни возят като чувал с картофи. Факт.

Виж целия пост

бъръльо-бъръльо

Пристрастен

# 3 741 21 юли 2025, 18:51 ч.

Не е факт, а лично мнение, евентуално провокирано от личен лош опит. По моите маршрути проблемите не са лошите шофьори, а липсата на достатъчно коли и една-две тапи, в които се виси.

Виж целия пост

ф

фаастък

Потребител

# 3 742 21 юли 2025, 18:58 ч.

Да, възможно е, аз коментирах лошото тръгване и спиране на новите мотриси по линнията на петицата. Всеки ден, различни. Т.е не е при един определен ватман, затова си помислих, че просто "не са им свикнали" вероятно. Което си е простичък факт, защото и други возещи се го потвърдиха. Т.е не е мое лично наблюдение само. Може би има някаква особеност при управлението на тези нови трамваи, аз нямам идея. Просто констатирах това. Иначе условията са един път, нямам забележки. Коментирах и нервността на ватманите, преминавайки през Руски паметник. Излишно. Минавам го като шофьор, всички сме в един кюп (отново тук соченето на другия като виновен да напомня и аз) и няма нужда да дрънчат с каквото там дрънчат, защото те клаксони нямат.

ПП. Изключително лошо впечатление ми прави, отново в тази връзка, да се чуват чести провиквания от кабината с псувни и дежурното-кой ти даде книжка на тебе маа оууу. Тъжничко. Точно на Руски. Само те стават, останалите са с купени книжки. Ма че такива са условията там, не излезнаха да стачкуват и да ги върнат в стария им вид, който беше по-добър.

Виж целия пост

# 3 743 21 юли 2025, 19:27 ч.

Може всички шофьори да излезете на стачка за пътната инфраструктура (ако нещо й има, аз не съм шофьор и нямам представа), не само тези от ГТ.

Виж целия пост

ф

фаастък

Потребител

# 3 744 21 юли 2025, 19:28 ч.

Не може. Точно защото част (по-старите) се изживяват като че улиците им са бащиния и останалите са, както е модерно сега да се казва-неможачи.
Не сме екип. Тези от Младост им дреме за тези от Красно село, и обратно. Когато се строи метрото на Красно село имаше протести, защото бе обещано кръгово, което не бе реализирано. Дали някой от Дружба дойде? А и обикновените гражданин нямат удобни синдикати, да натискат когато е необходимо. Шофьорите не протестираха сами. Те чуха само-за повече пари-и организирани от синдикатите се възползваха. Няма лошо.
Най-тъжното е, че всъщност хората започнаха да се справят сами. Имаше организации по групи, извизваха се взаимно, и щяха да издържат още седмица без наземен транспорт.

Виж целия пост

Редовен потребител

# 3 745 21 юли 2025, 20:49 ч.

Цитат на: FB680797BGM в пн, 21 юли 2025, 14:05

В трамвай 7, аз с токчета и рокля, тръгвам да си валидирам картата, рязко движение на трамвая и паднах. Голям срам, добре че не се потроших.

Добре, че няма нещо счупено, съчувствам.
Но защо ако имате карта я валидирате? Напълно безсмислено и опасно действие.
Картата е от дата до дата - ако ща ще се возя 2 пъти за периода, ако ми е кеф по цял ден ще сменям транспорта.
При проверка контрольорите виждат датите на валидност на картата, а не дали е валидирана в конкретния рейс/тролей/трамвай.
От както измислиха новите валидатори никога не си вадя картата да я допирам. Не ми е удобно да се бутам, предпочитам да си седна и да се возя кротко.
Като гледам разни дъртаци едвам се държат на краката, но вадят портмонета, от тях карти, клатушкат се само и само да са изрядни.
Да, знам за застраховката, но то ако стане нещо лошо тя ще ми е най-малкия проблем.

Виж целия пост

Почетен член

# 3 746 21 юли 2025, 21:05 ч.

Айша, сама си дала отговор. И лелите, като тръгнат да проверяват, баш с теб ще се заядат, нищо че си редовна, а не с римляните, които са невидимо присъстващи в ГТ и без документ за пътуване. Дори и да им надговориш простотиите, преживяването не е приятно.

Виж целия пост

бъръльо-бъръльо

Пристрастен

# 3 747 21 юли 2025, 21:09 ч.

Аз си купувам карта за деня през мпас и не я валидирам. Ако съм с билет от там, валидирам, разбира се.

Виж целия пост

Редовен потребител

# 3 748 21 юли 2025, 21:14 ч.

Звънче, никой не се заяжда с мене. Всеки ден пътувам и сменям поне 6 превозни средства. Показвам картата, на апаратчето им излиза - редовна карта до напр. 15.08. и толкова. Благодарят и отминават контролите без проблеми.
Имам и бивша колежка, която след пенсиониране стана контрольорка. Говорили сме си с нея и тя обясни същото - картата си е карта до определена дата. Чекирането е ако стане катастрофа и трябва да се плаща застраховка.
Днес ме провериха 2 пъти/без да се чекирам предварително/ - благодариха и отминаха.

Виж целия пост

Почетен член

# 3 749 21 юли 2025, 21:25 ч.

Цитат на: Aisha в пн, 21 юли 2025, 21:14

Звънче, никой не се заяжда с мене. Всеки ден пътувам и сменям поне 6 превозни средства. Показвам картата, на апаратчето им излиза - редовна карта до напр. 15.08. и толкова. Благодарят и отминават контролите без проблеми.
Имам и бивша колежка, която след пенсиониране стана контрольорка. Говорили сме си с нея и тя обясни същото - картата си е карта до определена дата. Чекирането е ако стане катастрофа и трябва да се плаща застраховка.
Днес ме провериха 2 пъти/без да се чекирам предварително/ - благодариха и отминаха.

Сама пишеш отговор и питаш. Нивото на култура и общуване на контрольорите е такова, с което предпочитам да не се сравнявам. Нямам необходимия капацитет.
Всеки избира за себе си. Знам, че трябва да се чекирам и го правя.

Цитат

Картата или електронната карта за еднократно пътуване е редовен превозен документ след:
1. валидиране в превозното средство на най-близко разположените перфоратори/валидатори, веднага след качване, или на отдалечен валидатор посредством безконтактна технология;
2. издаването й от автомат в трамваите и тролейбусите, като се валидира в момента на издаване и не е необходимо допълнително валидиране;
3. като се валидира на валидаторите, разположени на бариерите за вход за метрото. Картата за еднократно пътуване може да бъде използвана за вход в метрото до 30 минути след момента на издаването й;

Знам, че съм една от малкото, която чете подобни текстове.

Виж целия пост

Препоръчани теми

Ваучери за храна?

44 112
877

Актуални теми и общи дискусии

Къде в София - тема 6

41 888
672

На пазар

Измама ли е или не?

3 695
26

Актуални теми и общи дискусии

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.

НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.

НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.

НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.

НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.