Плюсове и минуси на кварталите в София-2

  • 632 740
  • 6 123
# 3 495
Я ми кажи сега, на тази снимка тротоара не е ли 100% превзет от зона, законно ли е?

https://imgur.com/a/V8yfM

Ти за Виена намекваш ли, че целия град е с платено паркиране? Защото не мога да те разбера или си много глупава или си ментално не наред. И ооо да, паркирах си безплатно като пич.

Да, законно е. Има знак, който разрешава паркирането на тротоара. Когато няма такъв знак - спирането е забранено.
Има знак Т12 "Начин на паркиране на пътните превозни средства", но няма никакво място за преминаване на пешеходци. Право отнето ви от зоната. Страхотни сте просто Simple Smile Отнемат ви правата, а вие сте щастливи.

Напротив, изобщо не съм щастлив. Там тротоара задължително трябва да се освободи от коли възможно най-скоро. Идеята на общината там е, че от другата страна има широк тротоар - там да ходят пешеходците, което е идиотско, няма спор.
Виж целия пост
# 3 496
 Aми в тези държави на всеки му е ясно, че не може да паркира пред блока, но общините подсигуряват паркинг някъде наоколо. В тази тема и за това имаше протест, от къде на къде ще се осигурява паркинг. Много хора са съгласни да си плащат  , но в повечето случаи такива просто няма. А така и не разбрах, защо не трябва да има според вас?
Виж целия пост
# 3 497
То явно на болшинството им е удобно да си живеем в кочина. Ние си се борим срещу вятърни мелници  Mr. Green

Ей това е. После се чудим защо общината не си мърда пръста. Ми на един му е удобно да си живее с паркирани върху тротоарите коли и по 1ч в задръствания; на Иван не му пука, че няма улица, не му трябва зелена площ или детска градина...


Така е в живота, приспособяваш се и търсиш най-доброто според нуждите си. Който не му харесва в София, никой не го държи на сила. Иначе бих искал да живея в дворец с два декара градина и езерце, ама след като не мога да си го позволя търся най-доброто, което мога да си позволя според възможностите и приоритети си. И зелената площ определено ми е много по-нисък приоритет от други неща така че...между другото там, където купих има бая зелена площ и парк, ама това хич, ама хич не ме топли... По-скоро щях да съм доволен да имаше повече храна в непосредствена близост.

Жестока логика. Викаш като не ни изнася да живеем в кочина, да се изнасяме - я от София, я от държавата.
Отказвам да повярвам, че болшинството хора изповядват твоята логика, ама реалността сочи друго.  Tired
Виж целия пост
# 3 498
Така е, реалността често е различна от розовите фантазии.

Aми в тези държави на всеки му е ясно, че не може да паркира пред блока, но общините подсигуряват паркинг някъде наоколо. В тази тема и за това имаше протест, от къде на къде ще се осигурява паркинг. Много хора са съгласни да си плащат  , но в повечето случаи такива просто няма. А така и не разбрах, защо не трябва да има според вас?

Тук според някои хора проблема е, че това ще увеличи колите. Аз лично не съм съгласен, за мен е добре да се помисли за още паркоместа. Също да се завишат изискванията към автомобилите и разни разпадащи се таралясници със спирачки втора употреба и летни гуми в снега да бъдат спирани от движение. Само, че аз не бих си заменил колата с колело например. Не съм и за инвестирането във велоалеи. Единствената добра алтернатива на колата за мен е транспорт, който ще те прекара по-бързо през градския трафик като метрото например.
Виж целия пост
# 3 499
Колите няма да се увеличат. Видимо е, че хората липсата на паркинг не ги спира. По-скоро решението е по една кола на домакинство пред блока, по адресна регистрация (има как да се контролира това, не сме открили топлата вода), втора,трета и т.н кола на платен паркинг на 2-3-5 преки. Гости - на платения паркинг.
Виж целия пост
# 3 500
Посочи ми един квартал в София, който няма паркирали коли на тротоарите и тогава ще ти кажа "хвала". Не, че ми харесва, но това е реалността. Аз спазвам правилата, за моя душевен мир, това ми е достатъчно.

В Лозенец около Журналист няма коли по тротоарите - чисто физически не могат да се качат, защото има колчета.  Всеки ден по два пъти поне ходя по тези тротоари и мога да сравня какво беше преди зоната и какво е сега. "Хвалата" може да си я задържиш
Защото си много отворена, случайно съм в Лозенец на бул. Св. Наум, има поне 10 коли(някои дори зад колчетата)  на тротоара посока семинарията, а до оградата на семинарията има паркирани коли на тротоара от - до.
Виж целия пост
# 3 501
Magnifique, това Редута е супер гаден квартал, ново строителство, няма панелки, до МОЛ Сердика, не далече от МОЛ Скай Сити, има един Лидъл и другото са малки магазинчета. Улици има, тротоари също, може да са тесни, част от тях павирани, но ги има. Дупки си ма, то в цяла София има.  В парка Гео Милев е много гадно, особено от както направиха стрийт фитнеса и пътеките, много е неприятно да се разхождаш в това спокойно и зелено място. Много мразя също така да хвана към центъра пеша по ул. Оборище та чак до Александър Невски, също така и по Мадрид... да не забравям и по Иван Асен. Не ми харесва и това, че квартала е ужасно тих и спокоен, най-вече вечер. Че няма цигани за цвят (освен 1-2 незаконни къщи до парка), населен предимно то млади семейства. Все неприятни неприятни неща. А този задух, като погледна от прозорците си... ей искам да избягам на секундата....
https://imgur.com/a/u62PK

п.п. А да... некачественото строителство казваш, така е, строили са ми кутийката с тухли винербергер поротерм, естествен гранит в стълбището, както и парапетите на прозорците, Рехау Еуро 70 дограма. И аз се чудех как така ще се набутам толкова сериозно ама ей го... идиоти всякакви.

Да, гадно е, нали и аз това казвам Simple Smile
Все пак живяхме 5 години там, в "ново" строителство 2 различни апарамента, та не говоря ей така.
Гео Милев е подобие на парк, по-скоро градинка и колкото и да съм ходила, все е било пълно с хора.
Както казвах, харесваха ми Гео Милев квартал и около Оборище и пешеходно разстояние района. Та хубавото на Редута е ОКОЛО Редута Simple Smile Със сигурност няма нормални тротоари там, не пиша за проблемите с паркирането, а за ХОДЕНЕТО.

ПП: Това, че ти си си взела апартамент в поносима сграда, не те прави масовия случай.
Виж целия пост
# 3 502
Посочи ми един квартал в София, който няма паркирали коли на тротоарите и тогава ще ти кажа "хвала". Не, че ми харесва, но това е реалността. Аз спазвам правилата, за моя душевен мир, това ми е достатъчно.

В Лозенец около Журналист няма коли по тротоарите - чисто физически не могат да се качат, защото има колчета.  Всеки ден по два пъти поне ходя по тези тротоари и мога да сравня какво беше преди зоната и какво е сега. "Хвалата" може да си я задържиш
Защото си много отворена, случайно съм в Лозенец на бул. Св. Наум, има поне 10 коли(някои дори зад колчетата)  на тротоара посока семинарията, а до оградата на семинарията има паркирани коли на тротоара от - до.

Какво всъщност се опитваш да докажеш? Че понеже има коли на тротоара, то зоната е безсмислена ли? Така е да, дори и в страшната зона не може всичко да е обградено на 100% и винаги се намирай някой селтак, който да почне да се катери по тротоарите.Ти какво си представяш, че представлява зоната? Може би, че идва Фандъкова и с магическа пръчка и балетни пируети прави заклинание и колите почват да странят от тротоарите???Естествено, че няма как градени с десетилетия автоталибански навици да бъдат премахнати от днес за утре. Това ще е дълъг и болезнен процес. Но, каквото и да става  няма сила на света - нито община, нито полиция, нито КАТ могат да гарантират, че никога няма да има нарушители.
Всичко това е ясно и за децата и не знам на какъв се правиш с тези "велики" разкрития. Аз лично няма да ти ръкопляскам, че си видял паркирани върху тротоара коли.
Виж целия пост
# 3 503
Хайде моля ви стига с тези зони, те не са панацея! От години работя в синя зона - ами елате да видите какво става по тротоари, кьошета и площадки. Нищо не ме кара да мисля, че и в зелена зона нещата ще са по-различни. Впрочем те не са - имам впечатления от миналата седмица и то от събота в Лозенец в така хвалената зелена зона, която в събота я няма де. Кола до кола, щото и да не идват така презряните от вас хора от периферията на града, мястото е малко, започва все повече да се уплътнява със строежи, кооперациите почти нямат гаражи и паркоместа, а всяко семейство има поне две коли. Изобщо проблемът е повсеместен и като се забрани на хората от други квартали да паркират в "нашите" не мислете, че ще се променят нещата кой знае колко. Ше става все по-лошо. Сега за да пресека тирадата който иска да се вози ще си плаща, да отбележа, че имам гараж, а в центъра - платен паркинг, така че да, плащам си и не - не спирам на улицата. И аз съм привърженик на идеята на крайните спирки на метрото да има удобни паркинги, но къде са те?
Виж целия пост
# 3 504
Не бих казал, че презирам хората от перфиерията на града. По-скоро изпитвам лека до умерена омраза.

Скрит текст:
шега
Виж целия пост
# 3 505
https://www.youtube.com/watch?v=xZfiIK92CNM
Виж целия пост
# 3 506
То явно на болшинството им е удобно да си живеем в кочина. Ние си се борим срещу вятърни мелници  Mr. Green

Ей това е. После се чудим защо общината не си мърда пръста. Ми на един му е удобно да си живее с паркирани върху тротоарите коли и по 1ч в задръствания; на Иван не му пука, че няма улица, не му трябва зелена площ или детска градина...


Така е в живота, приспособяваш се и търсиш най-доброто според нуждите си. Който не му харесва в София, никой не го държи на сила. Иначе бих искал да живея в дворец с два декара градина и езерце, ама след като не мога да си го позволя търся най-доброто, което мога да си позволя според възможностите и приоритети си. И зелената площ определено ми е много по-нисък приоритет от други неща така че...между другото там, където купих има бая зелена площ и парк, ама това хич, ама хич не ме топли... По-скоро щях да съм доволен да имаше повече храна в непосредствена близост.

Жестока логика. Викаш като не ни изнася да живеем в кочина, да се изнасяме - я от София, я от държавата.
Отказвам да повярвам, че болшинството хора изповядват твоята логика
, ама реалността сочи друго.  Tired
Точно обратното - болшинството изповядва тази логика. Ако не беше така, щяха да са като колежката по-горе, която първо са си осигурили гараж, а после са мислили за кола. Масово се купуват коли висок клас на по 10+ години на цена по-висока от на един гараж и седят в калта (бивша тревичка) около блока  Wink
Виж целия пост
# 3 507
Е как няма да си купят скъпи коли, ако карат коли (трошки) по 2000лв ги изкарват долни бацили, замърсяващи околната среда. Няма угодия просто Simple Smile  с първия ми апартамент си купих паркомясто, едва 3500евро искаха, но сега с този пожелаха 9к евра и събирам. Един ден ще си взема, сега не е приоритет, все още може да се паркира по правилата Simple Smile
Виж целия пост
# 3 508
Покрай оградата на Семинарията е извън зоната, тя свършва до градинката срещу бившето белгийско посолство. По Миджур само в участъка от Смирненски до Милин камък имаше 15 свободни места на платното, тротоарите са напълно свободни. По Йордан Миланов имаше поне 50 свободни места на платното и нито една кола на тротоара, навсякъде има колчета. По Смирненски също имаше свободни места на платното, по тротоара напълно свободно. По улиците, където минавам, може да се ходи свободно по тротоара, коли там няма. Е, ясно е, че не правя обиколка на зоната да ловя авто-талибани, а сигурно някъде ги има, но съм израсла в квартала, живея и сега в него, и знам какво беше и какво е сега. Панацея не е, но определено много помага.

Специално за Дон-а от Редута: "Да спориш, Санчо, с прост човек е все едно да наливаш вода в решето" (ц.). Вода в решето няма да наливам повече.

militanna, къде се уплътнява със строежи? И къде по-точно беше пълно с коли в зоната? Странно ми е защо се мъчиш да ме убедиш, че не е по-добре, когато аз съм всеки ден тук и ми е съвсем прясно какво беше, и мога много добре да го сравня. Отлично си работи, да за живи и здрави общинарите!
Виж целия пост
# 3 509
Точно на Милин камък близо до Св.Наум има нова сграда, има нова сграда на ул. Миджур, и още една на втора линия на бул. Черни връх, май се казва Розова долина. Строи се и на ул. Орфей. Предимно на калкан са строежите, сигурно има и други, тези съм гледала. И е доста трудно преминаването дори през този участък - там улиците са еднопосочни и е нещо като лабиринт, тоест изведоха ни не там, където искахме. Впечатления от събота, без такса за зоната. На Миджур пред новия строеж беше плътно заето, по същата улица бяха наизвадили някакви столчета да запазят място за паркиране на някакъв камион с дограма, той едва се намести на теснотията. Там са тесни улички и тротоари, градоустройството е предвидено за къщи с двор, сега се строят пететажни кооперации на тротоара БЕЗ двор.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия